Saint-Barthélemy: Häfen, Brücken und Formalitäten für Segler
3 Häfen
Saint-Barthélemy: 3 Häfen, Einklarierung, Papiere und Gebühren. Törn mit Wetter, Tide und Route planen.
Formalitäten
außerhalb der EU-ZollunionWährung: Euro
Einklarierung: Französische Überseegebietskörperschaft, seit 2012 außerhalb der EU und des EU-Zollgebiets mit eigener Zollhoheit (5 % Droit de quai auf Einfuhren), nicht Schengen. Einziger Port of Entry ist Gustavia: die französische Clearance-Erklärung online und das Formular des Hafens (clairances.portdegustavia.fr, höchstens 24 Stunden vorher), gültig erst nach Ausdruck und Unterschrift im Hafenbüro (täglich 7 bis 18 Uhr, UKW Kanal 12); kein Agent nötig. Einwanderung bei der Gendarmerie. Papiere des letzten Hafens ausgedruckt mitführen: eine nur digitale Ausklarierung aus Saint-Martin wurde schon abgewiesen.
Ausreise: Beim Verlassen Richtung Ausland oder hoher See die Clearance-Erklärung abgeben; die Bescheinigung ausgedruckt mitführen, manche Nachbarstaaten wollen einen Stempel.
Dokumente: Für EU-Bürger reicht der Personalausweis, Reisepass empfohlen. Bootspapiere, Versicherung, Crewliste mit Passnummern.
Gebühren: Hafen- und Ankergebühren nach Länge und Liegeplatz (die Außenreede ist günstiger als der Innenhafen), kassiert von einer Hafenpatrouille; Wasser 0,019 Euro je Liter.
Fahrwasser: Betonnung nach IALA-System B: rot an Steuerbord beim Einlaufen von See, umgekehrt wie in Europa. Vor jedem Einlaufen oder Manöver im Hafen Gustavia die Erlaubnis des Hafenbüros (UKW Kanal 12), im Fahrwasser höchstens 3 kn. Vor Shell Beach eine Rinne mit Seekabel (gelbe Tonnen mit Andreaskreuz): dort nicht ankern.
Natur: Réserve naturelle (Anse de Colombier, Île Fourchue): ökologische Bojen; nach Seglerangaben Ankern nur außerhalb der Bojenfelder, höchstens 25 m Länge und 96 Stunden am Stück, in den Buchten und 100 m um die Inseln des Reservats höchstens 5 kn.
Wirbelsturmsaison: 1. Juni bis 30. November, Höhepunkt August bis Oktober; kein Hurrikanloch, die Reeden sind offen. Versicherungen schränken die Deckung in der Saison meist ein: Police prüfen.
Notruf: 196 (Seenotruf von Land, kostenlos) oder 112; CROSS Antilles-Guyane (MRCC Fort-de-France) +596 596 70 92 92, UKW Kanal 16 und DSC.
Quellen: Port de Gustavia: formalités, Démarches simplifiées: déclaration clearance Antilles, Douane: cas particuliers de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy, Agence Territoriale de l'Environnement: Réserve naturelle, Noonsite: St. Barts, Auswärtiges Amt: Frankreich (mit den Überseegebieten), Reise- und Sicherheitshinweise (Stand 2026-10-20)
Häfen nach Revier
Saint-Barthélemy (Gustavia)
Häufige Fragen
Saint-Barthélemy: Muss ich einklarieren?
Französische Überseegebietskörperschaft, seit 2012 außerhalb der EU und des EU-Zollgebiets mit eigener Zollhoheit (5 % Droit de quai auf Einfuhren), nicht Schengen. Einziger Port of Entry ist Gustavia: die französische Clearance-Erklärung online und das Formular des Hafens (clairances.portdegustavia.fr, höchstens 24 Stunden vorher), gültig erst nach Ausdruck und Unterschrift im Hafenbüro (täglich 7 bis 18 Uhr, UKW Kanal 12); kein Agent nötig. Einwanderung bei der Gendarmerie. Papiere des letzten Hafens ausgedruckt mitführen: eine nur digitale Ausklarierung aus Saint-Martin wurde schon abgewiesen.
Saint-Barthélemy: Welche Papiere brauche ich an Bord?
Für EU-Bürger reicht der Personalausweis, Reisepass empfohlen. Bootspapiere, Versicherung, Crewliste mit Passnummern.
Saint-Barthélemy: Welche Gebühren fallen an?
Hafen- und Ankergebühren nach Länge und Liegeplatz (die Außenreede ist günstiger als der Innenhafen), kassiert von einer Hafenpatrouille; Wasser 0,019 Euro je Liter.
Saint-Barthélemy: Welche Notrufnummer gilt auf See?
196 (Seenotruf von Land, kostenlos) oder 112; CROSS Antilles-Guyane (MRCC Fort-de-France) +596 596 70 92 92, UKW Kanal 16 und DSC.
Saint-Barthélemy: Wie viele Häfen kennt Sailseer?
Sailseer kennt 3 Häfen mit Steckbrief, Wetter und Routenplanung.