Saint Lucia: havne, broer og formaliteter for sejlere
13 havne
Saint Lucia: 13 havne, indklarering, papirer og afgifter. Planlæg turen med vejr, tidevand og rute.
Formaliteter
uden for EU-toldunionenValuta: Østkaribisk dollar
Indklarering: Selvstændig stat, uden for EU og Schengen. Indklareringshavne for både: Rodney Bay Marina, Marigot Bay og Soufrière, desuden Castries og Vieux Fort. Klarér ind inden for 24 timer, ingen forlader båden før; medbring: skibspapirer, udklarering fra sidste havn, pas. Åbent ifølge turistmyndigheden mandag til torsdag 8 til 12 og 13 til 16.30, fredag 8 til 18, weekend og helligdage 8 til 16.30. Forhåndsanmeldelse via SailClear og for hver person den elektroniske indrejse- og toldformular fra 72 timer før. Ved bøjer uden for indklareringshavnene kun med tilladelse.
Ausreise: Klarér ud før afgang; ifølge sejlere har man derefter 72 timer til at sejle (charterbåde 24 timer).
Dokumenter: Pas gyldigt ud over afrejsedagen; tyskere visumfri i op til 90 dage, forlængelse i Castries (EC$ 100 pr. 21 dage). Bådpapirer, forsikring. Våben inklusive signalpistoler kun med importtilladelse; kæledyr med chip, rabiesvaccination, sundhedsattest og titertest.
Afgifter: Klarering under 40 ft EC$ 5, derover EC$ 15, fri praktik under 100 BT EC$ 10; overtid i weekenden og efter kontortid (beløb modstridende). Bøjer i Soufrière Marine Management Area pr. nat op til 70 ft EC$ 54 (USD 20), op til 120 ft EC$ 270, derover EC$ 540.
Sejlrende: Afmærkning efter IALA-system B: rød om styrbord ved indsejling fra søen, modsat Europa. Mellem Marigot Bay og Pitons (Soufrière Marine Management Area) næsten kun bøjer, ankring stærkt begrænset.
Natur: Soufrière Marine Management Area fra Marigot Bay til Pitons: fortøj ved bøjerne, ankr ikke på koraller; ved bøjer uden for indklareringshavnene kun med tilladelse.
Orkan- og cyklonsæson: 1. juni til 30. november, højdepunkt august til oktober. Havnemyndigheden regner Marigot Bay for meget sikker i storm, desuden lagunen i Rodney Bay med værft. Forsikringsselskaber begrænser som regel dækningen: tjek policen.
Nødopkald: VHF kanal 16; redningscentralen er MRCC Fort-de-France (CROSS Antilles-Guyane) +596 596 70 92 92, desuden Royal Saint Lucia Police Force +1 758 456 3870.
Kilder: Saint Lucia Tourism Authority: Navigation and Clearance, SLASPA: Yachting, Noonsite: St. Lucia, SARcontacts: St. Lucia, Auswärtiges Amt: Saint Lucia, rejse- og sikkerhedsoplysninger (status 2026-10-20)
Havne efter farvand
St. Lucia (Rodney Bay, Castries, Marigot Bay, Soufrière, Vieux Fort)
Ofte stillede spørgsmål
Saint Lucia: Skal jeg indklarere?
Selvstændig stat, uden for EU og Schengen. Indklareringshavne for både: Rodney Bay Marina, Marigot Bay og Soufrière, desuden Castries og Vieux Fort. Klarér ind inden for 24 timer, ingen forlader båden før; medbring: skibspapirer, udklarering fra sidste havn, pas. Åbent ifølge turistmyndigheden mandag til torsdag 8 til 12 og 13 til 16.30, fredag 8 til 18, weekend og helligdage 8 til 16.30. Forhåndsanmeldelse via SailClear og for hver person den elektroniske indrejse- og toldformular fra 72 timer før. Ved bøjer uden for indklareringshavnene kun med tilladelse.
Saint Lucia: Hvilke papirer skal jeg have om bord?
Pas gyldigt ud over afrejsedagen; tyskere visumfri i op til 90 dage, forlængelse i Castries (EC$ 100 pr. 21 dage). Bådpapirer, forsikring. Våben inklusive signalpistoler kun med importtilladelse; kæledyr med chip, rabiesvaccination, sundhedsattest og titertest.
Saint Lucia: Hvilke afgifter skal jeg betale?
Klarering under 40 ft EC$ 5, derover EC$ 15, fri praktik under 100 BT EC$ 10; overtid i weekenden og efter kontortid (beløb modstridende). Bøjer i Soufrière Marine Management Area pr. nat op til 70 ft EC$ 54 (USD 20), op til 120 ft EC$ 270, derover EC$ 540.
Saint Lucia: Hvilket nødnummer gælder til søs?
VHF kanal 16; redningscentralen er MRCC Fort-de-France (CROSS Antilles-Guyane) +596 596 70 92 92, desuden Royal Saint Lucia Police Force +1 758 456 3870.
Saint Lucia: Hvor mange havne kender Sailseer?
Sailseer kender 13 havne med havneinfo, vejr og ruteplanlægning.