Sailseer

Tunezja: porty, mosty i formalności dla żeglarzy

Porty: 49

Planuj rejs

Tunezja. Porty: 49. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.

Formalności

poza unią celną UEWaluta: dinar tunezyjski

Odprawa wejściowa: Z zagranicy zawijaj tylko do portu z biurem celnym, według przewodników żeglarskich np. Tabarka, Bizerta, Sidi Bou Said, La Goulette, Kélibia, Yasmine Hammamet, Port El Kantaoui, Monastyr, Mahdia, Sfaks, Houmt Souk na Dżerbie lub Zarzis. Deklaracja wjazdowa z listą załogi w urzędzie celnym, do tego policja graniczna i Garde Nationale Maritime; egzemplarz podpisany przez urząd celny zostaje na pokładzie i okazuje się go w każdym kolejnym porcie. Jacht może być używany 180 dni w ciągu 365 dni. Obywatele Niemiec nie potrzebują wizy do 120 dni; według Auswärtiges Amt przy wjeździe drogą morską mogą wystąpić trudności (pytania o rezerwację hotelu lub podróż powrotną).

Dokumenty: Paszport (dowód osobisty nie wystarcza, ważny jeszcze sześć miesięcy), dokumenty jachtu, ubezpieczenie, lista załogi z datami urodzenia i numerami paszportów, deklaracja wjazdowa urzędu celnego; kartę wjazdu zachowaj do wyjazdu.

Opłaty: Opłata portowa w marinach, niższa niż w Europie; Monastyr, El Kantaoui i Yasmine Hammamet to popularne porty zimowe.

Tor wodny: Na północy fala z północnego zachodu przy Mistralu. W Zatoce Gabes płytko, z odczuwalnymi pływami (do około 2 m) i wieloma sieciami oraz stałymi pułapkami na ryby. Nie przekraczaj granicy morskiej z Libią na południu.

Przyroda: Morskie obszary chronione wokół wysp La Galite i Zembra; wokół wysp Kerkenna stałe urządzenia połowowe (Charfia).

Numer alarmowy: 197 (policja), 190 (pogotowie); centrum ratownictwa MRCC Tunis, UKF kanał 16 i DSC.

Źródła: Douane Tunisienne: Navigation de plaisance, Douane Tunisienne: deklaracja wjazdowa dla jachtów, Auswärtiges Amt: Tunezja, informacje dla podróżnych i o bezpieczeństwie, Imray: żeglowanie w Tunezji (stan 2026-10-20)

Wiatry lokalne

Porty według akwenów

Cap Bon i Sahel (Kelibia, Hammamet, Sousse, Monastir, Mahdia)

Tunezja Północna i Zatoka Tuniska (Tabarka, Bizerta, Sidi Bou Saïd)

Zatoka Gabes i Dżerba (Sfaks, Kerkenna, Dżerba, Zarzis)

Najczęściej zadawane pytania

Tunezja: czy muszę zrobić odprawę wejściową?

Z zagranicy zawijaj tylko do portu z biurem celnym, według przewodników żeglarskich np. Tabarka, Bizerta, Sidi Bou Said, La Goulette, Kélibia, Yasmine Hammamet, Port El Kantaoui, Monastyr, Mahdia, Sfaks, Houmt Souk na Dżerbie lub Zarzis. Deklaracja wjazdowa z listą załogi w urzędzie celnym, do tego policja graniczna i Garde Nationale Maritime; egzemplarz podpisany przez urząd celny zostaje na pokładzie i okazuje się go w każdym kolejnym porcie. Jacht może być używany 180 dni w ciągu 365 dni. Obywatele Niemiec nie potrzebują wizy do 120 dni; według Auswärtiges Amt przy wjeździe drogą morską mogą wystąpić trudności (pytania o rezerwację hotelu lub podróż powrotną).

Tunezja: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?

Paszport (dowód osobisty nie wystarcza, ważny jeszcze sześć miesięcy), dokumenty jachtu, ubezpieczenie, lista załogi z datami urodzenia i numerami paszportów, deklaracja wjazdowa urzędu celnego; kartę wjazdu zachowaj do wyjazdu.

Tunezja: jakie opłaty trzeba zapłacić?

Opłata portowa w marinach, niższa niż w Europie; Monastyr, El Kantaoui i Yasmine Hammamet to popularne porty zimowe.

Tunezja: jaki jest numer alarmowy na morzu?

197 (policja), 190 (pogotowie); centrum ratownictwa MRCC Tunis, UKF kanał 16 i DSC.

Tunezja: jakie wiatry lokalne tam wieją?

Scirocco.

Tunezja: ile portów zna Sailseer?

Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 49.