Kolumbien: Häfen, Brücken und Formalitäten für Segler
36 Häfen
Kolumbien: 36 Häfen, Einklarierung, Papiere und Gebühren. Törn mit Wetter, Tide und Route planen.
Formalitäten
außerhalb der EU-ZollunionWährung: Kolumbianischer Peso
Einklarierung: Unabhängiger Staat, außerhalb von EU und Schengen. Einklarieren nur über einen zugelassenen Agenten (Pflicht), in Cartagena, Santa Marta, Puerto Velero, Riohacha, Sapzurro, San Andrés oder Providencia: Hafenbehörde DIMAR, Einwanderung (Migración Colombia), Zoll (DIAN) mit der befristeten Einfuhr der Yacht und Landwirtschaft (ICA). Zwischen den Häfen ein nationaler Zarpe.
Ausreise: Vor der Abfahrt ausklarieren und den Zarpe holen: ohne ihn klariert der nächste Staat nicht ein.
Dokumente: Reisepass, sechs Monate gültig; Deutsche visumfrei bis 90 Tage, verlängerbar auf 180 Tage im Jahr; vorher das Online-Formular Check-MIG. Bootspapiere, Crewliste, Zarpe des letzten Landes.
Gebühren: Nach Seglerangaben rund 200 bis 250 USD für den Agenten mit Einklarierung und Zarpe, die befristete Einfuhr der Yacht kostet mehr; Eintritt in die Nationalparks.
Fahrwasser: Betonnung nach IALA-System B: rot an Steuerbord beim Einlaufen von See, umgekehrt wie in Europa. In Cartagena nur durch Bocachica einlaufen: die Boca Grande sperrt ein Unterwasserdamm. Vor der Magdalena-Mündung Treibholz und grobe See, vor der Guajira von Dezember bis April starker Passat mit hohem Seegang, am besten mit Abstand zur Küste.
Natur: Parque Nacional Natural Corales del Rosario y San Bernardo und Tayrona: Ankern nur an den freigegebenen Stellen, Eintritt je Person. Seaflower (Biosphärenreservat um San Andrés und Providencia): nicht auf Seegras und Korallen ankern.
Wirbelsturmsaison: 1. Juni bis 30. November; Cartagena und die Küste bis Santa Marta liegen am Südrand der Zugbahnen, San Andrés und Providencia mittendrin (Iota 2020 verwüstete Providencia). Versicherungen schränken die Deckung meist ein: Police prüfen.
Notruf: 123; Küstenwache der Armada (146) und UKW Kanal 16.
Quellen: Dirección General Marítima (DIMAR), Noonsite: Colombia, Auswärtiges Amt: Kolumbien, Reise- und Sicherheitshinweise (Stand 2026-10-20)
Häfen nach Revier
Kolumbien: Barranquilla, Santa Marta und Tayrona
Kolumbien: Cartagena, Rosario- und San-Bernardo-Inseln
- Barú
- Berrugas
- Bocachica
- Club de Pesca
- Club Nautico
- El Pueblito
- Manzanillo del Mar
- Marina de Barú
- Marina Santa Cruz
- Moñitos
- Pasacaballos
- Punta Arena
- Rosales
- Tierra Baja
- Tierra Bomba
Kolumbien: Golf von Urabá (Sapzurro, Capurganá)
Kolumbien: La Guajira (Riohacha, Cabo de la Vela)
Kolumbien: San Andrés und Providencia
Häufige Fragen
Kolumbien: Muss ich einklarieren?
Unabhängiger Staat, außerhalb von EU und Schengen. Einklarieren nur über einen zugelassenen Agenten (Pflicht), in Cartagena, Santa Marta, Puerto Velero, Riohacha, Sapzurro, San Andrés oder Providencia: Hafenbehörde DIMAR, Einwanderung (Migración Colombia), Zoll (DIAN) mit der befristeten Einfuhr der Yacht und Landwirtschaft (ICA). Zwischen den Häfen ein nationaler Zarpe.
Kolumbien: Welche Papiere brauche ich an Bord?
Reisepass, sechs Monate gültig; Deutsche visumfrei bis 90 Tage, verlängerbar auf 180 Tage im Jahr; vorher das Online-Formular Check-MIG. Bootspapiere, Crewliste, Zarpe des letzten Landes.
Kolumbien: Welche Gebühren fallen an?
Nach Seglerangaben rund 200 bis 250 USD für den Agenten mit Einklarierung und Zarpe, die befristete Einfuhr der Yacht kostet mehr; Eintritt in die Nationalparks.
Kolumbien: Welche Notrufnummer gilt auf See?
123; Küstenwache der Armada (146) und UKW Kanal 16.
Kolumbien: Wie viele Häfen kennt Sailseer?
Sailseer kennt 36 Häfen mit Steckbrief, Wetter und Routenplanung.