Kolumbia: porty, mosty i formalności dla żeglarzy

Porty: 36

Kolumbia. Porty: 36. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.

Formalności

poza unią celną UEWaluta: Peso kolumbijskie

Odprawa wejściowa: Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Odprawa tylko przez licencjonowanego agenta (obowiązkowo), w Cartagenie, Santa Marcie, Puerto Velero, Riohacha, Sapzurro, San Andrés lub Providencii: urząd morski DIMAR, imigracja (Migración Colombia), cło (DIAN) z tymczasowym przywozem jachtu i rolnictwo (ICA). Między portami krajowe zarpe.

Ausreise: Przed wyjściem odprawić się na wyjście i odebrać zarpe: bez niego następne państwo nie dokona odprawy wejściowej.

Dokumenty: Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni, z możliwością przedłużenia do 180 dni w roku; wcześniej formularz online Check-MIG. Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.

Opłaty: Według żeglarzy około 200 do 250 USD za agenta z odprawą i zarpe, tymczasowy przywóz jachtu kosztuje więcej; wstęp do parków narodowych.

Tor wodny: Oznakowanie według systemu IALA B: czerwone po prawej burcie przy wejściu od strony morza, odwrotnie niż w Europie. Do Cartageny wchodzić tylko przez Bocachica: podwodny mur zamyka Boca Grande. Przed ujściem Magdaleny dryfujące drewno i wzburzone morze, przed Guajirą od grudnia do kwietnia silny pasat z wysoką falą, najlepiej z dala od brzegu.

Przyroda: Parque Nacional Natural Corales del Rosario y San Bernardo i Tayrona: kotwiczyć tylko w dozwolonych miejscach, wstęp od osoby. Seaflower (rezerwat biosfery wokół San Andrés i Providencii): nie kotwiczyć na trawie morskiej ani koralach.

Sezon cyklonów tropikalnych: Od 1 czerwca do 30 listopada; Cartagena i wybrzeże do Santa Marty leżą na południowym skraju torów huraganów, San Andrés i Providencia w samym środku (Iota zniszczyła Providencię w 2020). Ubezpieczyciele zwykle ograniczają ochronę: sprawdź polisę.

Numer alarmowy: 123; straż przybrzeżna Armady (146) i kanał 16 UKF.

Źródła: Dirección General Marítima (DIMAR), Noonsite: Colombia, Auswärtiges Amt: Kolumbia, informacje dla podróżnych i o bezpieczeństwie (stan 2026-10-20)

Porty według akwenów

Kolumbia: Barranquilla, Santa Marta i Tayrona

Kolumbia: Cartagena, wyspy Rosario i San Bernardo

Kolumbia: La Guajira (Riohacha, Cabo de la Vela)

Kolumbia: San Andrés i Providencia

Kolumbia: Zatoka Urabá (Sapzurro, Capurganá)

Najczęściej zadawane pytania

Kolumbia: czy muszę zrobić odprawę wejściową?

Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Odprawa tylko przez licencjonowanego agenta (obowiązkowo), w Cartagenie, Santa Marcie, Puerto Velero, Riohacha, Sapzurro, San Andrés lub Providencii: urząd morski DIMAR, imigracja (Migración Colombia), cło (DIAN) z tymczasowym przywozem jachtu i rolnictwo (ICA). Między portami krajowe zarpe.

Kolumbia: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?

Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni, z możliwością przedłużenia do 180 dni w roku; wcześniej formularz online Check-MIG. Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.

Kolumbia: jakie opłaty trzeba zapłacić?

Według żeglarzy około 200 do 250 USD za agenta z odprawą i zarpe, tymczasowy przywóz jachtu kosztuje więcej; wstęp do parków narodowych.

Kolumbia: jaki jest numer alarmowy na morzu?

123; straż przybrzeżna Armady (146) i kanał 16 UKF.

Kolumbia: ile portów zna Sailseer?

Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 36.