Sailseer

Grenlandia: porty, mosty i formalności dla żeglarzy

Porty: 66

Planuj rejs

Grenlandia. Porty: 66. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.

Formalności

poza unią celną UEWaluta: korona duńska

Odprawa wejściowa: Poza UE, Schengen i unią celną UE. Z Danii, z Wysp Owczych, z Islandii lub innego państwa Schengen nie ma kontroli paszportowej, kontrola celna pozostaje (w sprawach cła i opłat także Dania i Wyspy Owcze są zagranicą). Wjazd i wyjazd przez granicę z krajem spoza Schengen (np. Zjednoczone Królestwo, Irlandia lub Kanada) tylko przez zatwierdzone przejście graniczne (port) w godzinach jego pracy. Dla jachtów w Nuuk operator portu Sikuki wydaje własny informator (opłata portowa), miejsce uzgodnij tam wcześniej. Kto w parku narodowym na północy i wschodzie Grenlandii podpływa bliżej niż 3 Mm do linii podstawowej, potrzebuje zezwolenia na wyprawę (wniosek najpóźniej 12 tygodni wcześniej) z ubezpieczeniem lub równoważnym zabezpieczeniem kosztów poszukiwań, ratownictwa i ewakuacji oraz zgłasza rozpoczęcie, zakończenie i zmiany w JRCC Greenland i Dowództwie Arktycznym. W Zatoce Melville'a (rezerwat przyrody) żegluga jest mocno ograniczona, wyjątki są tylko dla badań naukowych; obszar obronny wokół bazy Pituffik jest dostępny tylko za zezwoleniem duńskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Dokumenty: Paszport (kto potrzebuje wizy Schengen, musi mieć ją ważną na Grenlandię), dokumenty jachtu, ubezpieczenie, lista załogi, świadectwo radiowe; dla broni i pistoletów sygnałowych zezwolenie.

Opłaty: Opłata portowa; opłata za wniosek o zezwolenie na wyprawę. Do zezwolenia potrzebne jest ubezpieczenie lub równoważne zabezpieczenie na rzecz państwa duńskiego i rządu Grenlandii: 1 mln koron na grupę na akcje poszukiwawczo-ratownicze, do tego na każdego uczestnika 280 000 koron na ewakuację (w parku narodowym na północ od 78° N 600 000). Gwarancja bankowa na 200 000 koron pokrywa tylko transport bez sytuacji awaryjnej do najbliższego miasta.

Tor wodny: Góry lodowe i lód dryfujący, zwłaszcza na wschodnim wybrzeżu i w Zatoce Disko; niedokładne mapy morskie, długa droga pomocy. Rząd uznaje cały park narodowy za obszar wysokiego ryzyka i po tsunami z 2023 roku rozważa ograniczenia w Dickson Fjord. Meldunki pozycji do GREENPOS (JRCC Greenland) są dla jachtów dobrowolne, ale zalecane.

Przyroda: Park Narodowy Północno-Wschodniej Grenlandii, obszar chroniony Zatoka Melville'a, Fiord Lodowy Ilulissat (UNESCO); niedźwiedzie polarne na wschodnim wybrzeżu i na północy.

Numer alarmowy: 112; JRCC Greenland w Nuuk, UKF kanał 16 i DSC; miej przy sobie telefon satelitarny i PLB.

Źródła: Expeditions Greenland: żeglowanie w parku narodowym, Expeditions Greenland: zgłoszenie rozpoczęcia i zakończenia w Dowództwie Arktycznym, Expeditions Greenland: fiordy wysokiego ryzyka, Navigation.gl: systemy meldunkowe (GREENPOS), SuperyachtNews: przybycie na Islandię, Grenlandię i Wyspy Owcze, Expeditions Greenland: ubezpieczenie i gwarancja bankowa, Expeditions Greenland: Zatoka Melville'a, Duńskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych: podróże do Pituffik, Sikuki Nuuk Harbour: taryfy i przepisy (informator dla jachtów), Rozporządzenie do ustawy o cudzoziemcach dla Grenlandii (§ 38 i § 39: brak kontroli w ruchu z Wyspami Owczymi i państwami Schengen, poza tym tylko przez zatwierdzone przejścia graniczne), Grønlands Repræsentation: cło i opłaty przy wjeździe (także z Danii i z Wysp Owczych), Grønlands Repræsentation: paszport na Grenlandię (dowód osobisty nie jest uznawany), Auswärtiges Amt: Dania (z Wyspami Owczymi i Grenlandią), informacje dla podróżnych i o bezpieczeństwie (stan 2026-10-20)

Porty według akwenów

Grenlandia Południowa (Qaqortoq, Narsaq, Nanortalik, Narsarsuaq)

Grenlandia Północno-Zachodnia (Uummannaq, Upernavik, Qaanaaq)

Grenlandia Wschodnia (Tasiilaq, Kulusuk, Ittoqqortoormiit)

Grenlandia Zachodnia, południe (Paamiut, Nuuk, Maniitsoq)

Grenlandia Zachodnia, środek (Sisimiut, Aasiaat, Ilulissat, Qeqertarsuaq)

Najczęściej zadawane pytania

Grenlandia: czy muszę zrobić odprawę wejściową?

Poza UE, Schengen i unią celną UE. Z Danii, z Wysp Owczych, z Islandii lub innego państwa Schengen nie ma kontroli paszportowej, kontrola celna pozostaje (w sprawach cła i opłat także Dania i Wyspy Owcze są zagranicą). Wjazd i wyjazd przez granicę z krajem spoza Schengen (np. Zjednoczone Królestwo, Irlandia lub Kanada) tylko przez zatwierdzone przejście graniczne (port) w godzinach jego pracy. Dla jachtów w Nuuk operator portu Sikuki wydaje własny informator (opłata portowa), miejsce uzgodnij tam wcześniej. Kto w parku narodowym na północy i wschodzie Grenlandii podpływa bliżej niż 3 Mm do linii podstawowej, potrzebuje zezwolenia na wyprawę (wniosek najpóźniej 12 tygodni wcześniej) z ubezpieczeniem lub równoważnym zabezpieczeniem kosztów poszukiwań, ratownictwa i ewakuacji oraz zgłasza rozpoczęcie, zakończenie i zmiany w JRCC Greenland i Dowództwie Arktycznym. W Zatoce Melville'a (rezerwat przyrody) żegluga jest mocno ograniczona, wyjątki są tylko dla badań naukowych; obszar obronny wokół bazy Pituffik jest dostępny tylko za zezwoleniem duńskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Grenlandia: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?

Paszport (kto potrzebuje wizy Schengen, musi mieć ją ważną na Grenlandię), dokumenty jachtu, ubezpieczenie, lista załogi, świadectwo radiowe; dla broni i pistoletów sygnałowych zezwolenie.

Grenlandia: jakie opłaty trzeba zapłacić?

Opłata portowa; opłata za wniosek o zezwolenie na wyprawę. Do zezwolenia potrzebne jest ubezpieczenie lub równoważne zabezpieczenie na rzecz państwa duńskiego i rządu Grenlandii: 1 mln koron na grupę na akcje poszukiwawczo-ratownicze, do tego na każdego uczestnika 280 000 koron na ewakuację (w parku narodowym na północ od 78° N 600 000). Gwarancja bankowa na 200 000 koron pokrywa tylko transport bez sytuacji awaryjnej do najbliższego miasta.

Grenlandia: jaki jest numer alarmowy na morzu?

112; JRCC Greenland w Nuuk, UKF kanał 16 i DSC; miej przy sobie telefon satelitarny i PLB.

Grenlandia: ile portów zna Sailseer?

Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 66.