Sailseer

Venezuela: havne, broer og formaliteter for sejlere

30 havne

Planlæg tur

Venezuela: 30 havne, indklarering, papirer og afgifter. Planlæg turen med vejr, tidevand og rute.

Formaliteter

uden for EU-toldunionenValuta: Bolívar; i hverdagen ofte amerikanske dollar i kontanter

Indklarering: Selvstændig stat, uden for EU og Schengen. Indklarering i en havn med havnekaptajn (Capitanía de Puerto) i denne rækkefølge: told (SENIAT), immigration (SAIME), havnekaptajn (INEA), hvor det kræves også Nationalgarden; almindeligt er Porlamar og Pampatar på Margarita, Puerto La Cruz, Cumaná og Carúpano. Havnekaptajnen udsteder en sejltilladelse (zarpe) for området; vil man videre, klarerer man ud og ind igen i det næste distrikt. Mange sejlere bruger en agent. Situationen og reglerne ændrer sig hurtigt: læs Auswärtiges Amts rejse- og sikkerhedsoplysninger, før ruten planlægges.

Ausreise: Klarér ud i en indklareringshavn før afgang (port clearance): den næste stat kræver attesten ved indklarering.

Dokumenter: Pas gyldigt i seks måneder; tyskere uden visum op til 90 dage. Originalt registreringsbevis, ejerbevis, forsikring, radiocertifikater, besætningsliste og udklareringen (zarpe) fra sidste havn.

Afgifter: Afgifter til told, immigration og havnekaptajn varierer fra havn til havn og betales ofte kun kontant; agenter tager ekstra. På Los Roques entré til nationalparken (INPARQUES) pr. person pr. dag og en afgift for båden.

Sejlrende: Afmærkning efter IALA-system B: rød om styrbord ved indsejling fra søen, modsat Europa. Overfald på både er især meldt ud for Paria-halvøen, mellem Trinidad og Margarita og på afsides ankerpladser; sejl i grupper og hold vagt om natten. Øerne ved Los Roques og Las Aves ligger bag rev: sejl kun ind i dagslys og god sigt.

Natur: Los Roques nationalpark: ankring kun i tilladte zoner, fiskeri uden tilladelse forbudt, tag affaldet med; også Las Aves, La Blanquilla og Los Testigos er beskyttede. La Orchila er militært forbudt område.

Orkan- og cyklonsæson: 1. juni til 30. november; kysten og øerne ligger syd for orkanbæltet og rammes næsten aldrig. Forsikringsselskaber begrænser ofte dækningen i Venezuela af sikkerhedsgrunde: tjek policen.

Nødopkald: 911; flådens kystvagt (Guardacostas) på VHF kanal 16.

Kilder: Noonsite: Venezuela, Cruisers Wiki: Venezuela, Ocean Posse: Venezuela, Auswärtiges Amt: Venezuela, rejse- og sikkerhedsoplysninger (status 2026-10-20)

Havne efter farvand

La Tortuga, La Blanquilla og Los Hermanos

Los Roques og Las Aves (Gran Roque)

Los Testigos

Margarita, Coche og Cubagua (Porlamar, Pampatar, Juan Griego)

Puerto La Cruz (El Morro, Bahía de Pozuelos)

Ofte stillede spørgsmål

Venezuela: Skal jeg indklarere?

Selvstændig stat, uden for EU og Schengen. Indklarering i en havn med havnekaptajn (Capitanía de Puerto) i denne rækkefølge: told (SENIAT), immigration (SAIME), havnekaptajn (INEA), hvor det kræves også Nationalgarden; almindeligt er Porlamar og Pampatar på Margarita, Puerto La Cruz, Cumaná og Carúpano. Havnekaptajnen udsteder en sejltilladelse (zarpe) for området; vil man videre, klarerer man ud og ind igen i det næste distrikt. Mange sejlere bruger en agent. Situationen og reglerne ændrer sig hurtigt: læs Auswärtiges Amts rejse- og sikkerhedsoplysninger, før ruten planlægges.

Venezuela: Hvilke papirer skal jeg have om bord?

Pas gyldigt i seks måneder; tyskere uden visum op til 90 dage. Originalt registreringsbevis, ejerbevis, forsikring, radiocertifikater, besætningsliste og udklareringen (zarpe) fra sidste havn.

Venezuela: Hvilke afgifter skal jeg betale?

Afgifter til told, immigration og havnekaptajn varierer fra havn til havn og betales ofte kun kontant; agenter tager ekstra. På Los Roques entré til nationalparken (INPARQUES) pr. person pr. dag og en afgift for båden.

Venezuela: Hvilket nødnummer gælder til søs?

911; flådens kystvagt (Guardacostas) på VHF kanal 16.

Venezuela: Hvor mange havne kender Sailseer?

Sailseer kender 30 havne med havneinfo, vejr og ruteplanlægning.