Sailseer

Frankreich: Häfen, Brücken und Formalitäten für Segler

593 Häfen · 742 Brücken und Schleusen · 22 Binnenseen

Törn planen

Frankreich: 593 Häfen, 742 Brücken und Schleusen, Einklarierung, Papiere und Gebühren. Törn mit Wetter, Tide und Route planen.

Formalitäten

EU-MitgliedSchengen-RaumEU-ZollunionWährung: Euro

Einklarierung: Innerhalb des Schengen-Raums keine Einklarierung. Aus dem Vereinigten Königreich, von den Kanalinseln oder aus einem anderen Land außerhalb von Schengen (am Mittelmeer etwa Tunesien, Algerien, Marokko, die Türkei): Grenzkontrolle durch die Police aux Frontières oder die Douane in einem Hafen mit Grenzübergang (PPF) oder in einer der Marinas des Marina-Protokolls (seit 2024, für 2026 bestätigt), dort mit dem Ein- und Ausreiseformular (formulaire déclaratif contrôle aux frontières) spätestens 24 Stunden vor der Ankunft; Zollanmeldung bei der Douane. Wer über eine Marina ohne Grenzübergang einreist, reist auch so aus; welche Häfen das sind, weiß die Capitainerie.

Dokumente: Führerschein nach Heimatrecht, SRC für die Funkanlage, Bootspapiere und Versicherung. Die Ausrüstungsvorschrift Division 240 gilt nur für Boote unter französischer Flagge.

Gebühren: Hafengeld je Nacht und Länge, dazu die Taxe de séjour. In der Saison Liegeplätze früh reservieren (Bretagne, Côte d'Émeraude, Côte d'Azur, Korsika); in den Nationalparks und Schutzgebieten am Mittelmeer teils Bojenfelder mit Gebühr statt freiem Ankern.

Fahrwasser: Großer Tidenhub (bis über 12 m in der Bucht von Saint-Malo) und starker Gezeitenstrom: Raz Blanchard, Chenal du Four und Raz de Sein nur mit dem Strom. Viele Häfen liegen hinter Schleusen oder Schwellen und sind nur um Hochwasser erreichbar. Am Mittelmeer kaum Tide, dafür Mistral im Golfe du Lion und an der Côte d'Azur bis Sturmstärke, oft tagelang; zwischen Korsika und Sardinien Düsenwind in der Straße von Bonifacio (Verkehrstrennung, Pflichtmeldung für Berufsschiffe, Sportboote meiden das Zentrum).

Binnenrevier: Auf den Wasserstraßen von VNF gilt die Vignette (Péage plaisance) für Boote über 5 m oder mit Motor ab 9,9 PS, gestaffelt nach Länge und Dauer (Jahr, Freizeit, Ferien, Tag), am besten online über die App Plaisance. Für Motorboote über 6 PS gilt der Binnenschein (Permis plaisance eaux intérieures) oder ein anerkannter Schein; das ICC mit CEVNI wird in der Praxis akzeptiert, über 20 m reicht es nicht. Funk nur mit ATIS. Mietboote fahren nach Einweisung ohne Schein. Abwasser in Kanälen und Flüssen nicht einleiten.

Natur: Meeresschutzgebiete (Parc naturel marin d'Iroise, Réserves naturelles) mit Anker- und Landgangsverboten in Teilen; Seegraswiesen beim Ankern schonen. Nationalparks Port-Cros (Porquerolles, Port-Cros) und Calanques mit Anker- und Befahrensregeln; Naturreservat Scandola auf Korsika (Landgang verboten, Ankern stark eingeschränkt) und Bouches de Bonifacio; im Mittelmeer ist Ankern auf Seegraswiesen (Posidonia) in vielen Zonen per Präfekturerlass verboten, Karten der Préfecture maritime beachten.

Notruf: 196 (Seenotruf) oder 112; CROSS Gris-Nez, Jobourg, Corsen und Étel, UKW Kanal 16 und DSC. Am Mittelmeer CROSS Méditerranée (La Garde) mit Außenstelle Korsika (Aspretto).

Quellen: Douane, Plaisance, SHOM, Informations nautiques, VNF: Péage plaisance, Tarife, RYA: France, country specific advice (Grenzübergangshäfen, Binnen) (Stand 2026-10-20)

Lokalwinde

Häfen nach Revier

Bretagne Nord (Saint-Malo bis Brest)

Bretagne Süd (Concarneau, Lorient, Morbihan)

Charente und Pertuis (La Rochelle)

Côte d'Azur (Hyères, Saint-Tropez, Cannes, Nizza, Menton)

Gironde und Médoc

Golfe du Lion (Roussillon, Languedoc, Sète)

Korsika (Ajaccio, Calvi, Bastia, Porto-Vecchio, Bonifacio)

Landes und Baskenland

Loire und Vendée

Nordfrankreich (Dünkirchen bis Somme)

Normandie Ost (Seine, Dieppe)

Normandie West (Cotentin, Granville)

Provence (Camargue, Marseille, La Ciotat, Toulon)

Binnenseen

Brücken und Schleusen

Schleusen

Bewegliche Brücken

Feste Brücken (538)

Häufige Fragen

Frankreich: Muss ich einklarieren?

Innerhalb des Schengen-Raums keine Einklarierung. Aus dem Vereinigten Königreich, von den Kanalinseln oder aus einem anderen Land außerhalb von Schengen (am Mittelmeer etwa Tunesien, Algerien, Marokko, die Türkei): Grenzkontrolle durch die Police aux Frontières oder die Douane in einem Hafen mit Grenzübergang (PPF) oder in einer der Marinas des Marina-Protokolls (seit 2024, für 2026 bestätigt), dort mit dem Ein- und Ausreiseformular (formulaire déclaratif contrôle aux frontières) spätestens 24 Stunden vor der Ankunft; Zollanmeldung bei der Douane. Wer über eine Marina ohne Grenzübergang einreist, reist auch so aus; welche Häfen das sind, weiß die Capitainerie.

Frankreich: Welche Papiere brauche ich an Bord?

Führerschein nach Heimatrecht, SRC für die Funkanlage, Bootspapiere und Versicherung. Die Ausrüstungsvorschrift Division 240 gilt nur für Boote unter französischer Flagge.

Frankreich: Welche Gebühren fallen an?

Hafengeld je Nacht und Länge, dazu die Taxe de séjour. In der Saison Liegeplätze früh reservieren (Bretagne, Côte d'Émeraude, Côte d'Azur, Korsika); in den Nationalparks und Schutzgebieten am Mittelmeer teils Bojenfelder mit Gebühr statt freiem Ankern.

Frankreich: Welche Notrufnummer gilt auf See?

196 (Seenotruf) oder 112; CROSS Gris-Nez, Jobourg, Corsen und Étel, UKW Kanal 16 und DSC. Am Mittelmeer CROSS Méditerranée (La Garde) mit Außenstelle Korsika (Aspretto).

Frankreich: Welche Lokalwinde wehen?

Tramontana, Mistral, Maestrale (Mistral), Libeccio, Scirocco.

Frankreich: Wie viele Häfen kennt Sailseer?

Sailseer kennt 593 Häfen mit Steckbrief, Wetter und Routenplanung. Dazu 742 Brücken und Schleusen mit Öffnungszeiten und Durchfahrtshöhen.