Sailseer

Wielka Brytania: porty, mosty i formalności dla żeglarzy

Porty: 325 · Mosty i śluzy: 342 · Jeziora: 9

Planuj rejs

Wielka Brytania. Porty: 325. Mosty i śluzy: 342. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.

Formalności

poza unią celną UEWaluta: funt szterling

Odprawa wejściowa: Poza UE, Schengen i unią celną UE. Przed wypłynięciem złóż Pleasure Craft Report przez rządową procedurę online (dla Border Force i urzędu celnego) i od granicy 12 Mm podnieś żółtą flagę (Q), aż zgłoszenie zostanie załatwione. Kto nie jest Brytyjczykiem ani Irlandczykiem, przed zejściem na ląd potrzebuje zgody Border Force na wjazd (może zostać udzielona także zdalnie), chyba że przypływa z Irlandii, z Wyspy Man lub z Wysp Normandzkich. Paszporty dla całej załogi; obywatele UE potrzebują Electronic Travel Authorisation (ETA). Przy wyjeździe obowiązuje to samo zgłoszenie. Irlandia Północna również się do tego zalicza; dla towarów i zgłoszenia obowiązują tam własne zasady.

Dokumenty: Paszport i ETA, dokumenty jachtu (rejestr kraju pochodzenia lub Small Ships Register), ubezpieczenie, SRC. Uprawnienia nie są wymagane od gości, oczekuje się uprawnień z kraju pochodzenia.

Opłaty: Opłata portowa za noc w marinach; Harbour Dues w wielu portach, na Solent częściowo także dla jachtów na kotwicy.

Tor wodny: Duża wysokość pływu i silny prąd pływowy (Portland Race, Needles Channel, Pentland Firth, Corryvreckan). Wiele portów wysycha przy odpływie lub leży za progiem (sill). Gęsty ruch i systemy rozgraniczenia ruchu w kanale La Manche i przed Dover.

Akwen śródlądowy: Kanały i rzeki Canal & River Trust tylko z licencją (dla gości licencja krótkoterminowa), Tamiza powyżej Teddington z rejestracją w Environment Agency, Broads z opłatą na rzecz Broads Authority.

Przyroda: Marine Conservation Zones z ograniczeniami kotwiczenia na łąkach trawy morskiej; ochrona ptaków na wyspach (Farne Islands, Bass Rock) z zasadami wstępu.

Numer alarmowy: 999 lub 112; HM Coastguard, UKF kanał 16 i DSC.

Źródła: HMRC: przypłynięcie jachtem do Zjednoczonego Królestwa (stan na 20 lipca 2026), GOV.UK: kiedy ETA nie jest potrzebna (mieszkańcy Irlandii, Jersey, Guernsey i Wyspy Man), Maritime and Coastguard Agency (stan 2026-10-20)

Porty według akwenów

Anglia Południowo-Wschodnia (Kent, Sussex, Solent)

Anglia Południowo-Zachodnia (Devon, Kornwalia, Scilly)

Anglia Północno-Wschodnia (Tyne, Tees)

East Anglia (Wash, Norfolk, Suffolk)

Firth of Forth i Szkocja Wschodnia

Hebrydy Zewnętrzne i Minch

Humber i Yorkshire

Irlandia Północna, południe (Strangford Lough, wybrzeże Mourne)

Irlandia Północna, wybrzeże północne (Lough Foyle do Rathlin)

Irlandia Północna, wybrzeże wschodnie (Antrim, Belfast Lough)

Kanał Bristolski i Południowa Walia

Moray Firth i Aberdeen

Morze Irlandzkie (Liverpool, Lancashire)

Orkady i Caithness

Solway i Kumbria

Szetlandy

Szkocja Zachodnia (Clyde, Mull, Skye)

Tamiza i Essex

Walia Północna (Anglesey, Menai)

Wyspa Man

Zatoka Cardigan i Zachodnia Walia

Jeziora śródlądowe

Mosty i śluzy

Śluzy

Mosty ruchome

Mosty stałe (184)

Najczęściej zadawane pytania

Wielka Brytania: czy muszę zrobić odprawę wejściową?

Poza UE, Schengen i unią celną UE. Przed wypłynięciem złóż Pleasure Craft Report przez rządową procedurę online (dla Border Force i urzędu celnego) i od granicy 12 Mm podnieś żółtą flagę (Q), aż zgłoszenie zostanie załatwione. Kto nie jest Brytyjczykiem ani Irlandczykiem, przed zejściem na ląd potrzebuje zgody Border Force na wjazd (może zostać udzielona także zdalnie), chyba że przypływa z Irlandii, z Wyspy Man lub z Wysp Normandzkich. Paszporty dla całej załogi; obywatele UE potrzebują Electronic Travel Authorisation (ETA). Przy wyjeździe obowiązuje to samo zgłoszenie. Irlandia Północna również się do tego zalicza; dla towarów i zgłoszenia obowiązują tam własne zasady.

Wielka Brytania: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?

Paszport i ETA, dokumenty jachtu (rejestr kraju pochodzenia lub Small Ships Register), ubezpieczenie, SRC. Uprawnienia nie są wymagane od gości, oczekuje się uprawnień z kraju pochodzenia.

Wielka Brytania: jakie opłaty trzeba zapłacić?

Opłata portowa za noc w marinach; Harbour Dues w wielu portach, na Solent częściowo także dla jachtów na kotwicy.

Wielka Brytania: jaki jest numer alarmowy na morzu?

999 lub 112; HM Coastguard, UKF kanał 16 i DSC.

Wielka Brytania: ile portów zna Sailseer?

Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 325. Do tego mosty i śluzy z godzinami otwarcia i prześwitem. Mosty i śluzy: 342.