Sailseer

Polinezja Francuska: porty, mosty i formalności dla żeglarzy

Porty: 97

Planuj rejs

Polinezja Francuska. Porty: 97. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.

Formalności

poza unią celną UEWaluta: Frank CFP (XPF), sztywno powiązany z euro: 1000 XPF to 8,38 euro

Odprawa wejściowa: Kraj zamorski Francji, stowarzyszony z UE, ale niebędący częścią ani UE, ani strefy Schengen, z własnym obszarem celnym. Przed przybyciem online wspólna deklaracja dla urzędu celnego i policji granicznej (dla jachtów przypływających od 1 września 2026 nowy formularz; potwierdzenie trwa od godziny do pięciu dni), 48 godzin wcześniej deklaracja zdrowotna (DMS) i zgłoszenie do urzędu morskiego przez ESCALES, kilka dni wcześniej zgłoszenie do służby bezpieczeństwa biologicznego. Odprawa w jednym z 13 przejść granicznych: Papeete, Moorea (Afareaitu), Raiatea (Uturoa), Huahine (Fare), Bora Bora (Vaitape), Nuku Hiva (Taiohae), Ua Pou (Hakahau), Hiva Oa (Atuona), Tubuai, Rurutu, Raivavae, Rangiroa (Tiputa) i Mangareva (Rikitea). Na Tahiti i Moorea urząd celny w porcie Papeete i policja graniczna na lotnisku Faa'a, na pozostałych wyspach żandarmeria; na Markizach do zwolnienia pozostać na kotwicy i na pokładzie, żółta flaga, według żeglarzy od jednego do trzech dni. Fakarava nie jest portem wejścia. Agent nie jest obowiązkowy.

Ausreise: Wpisać datę wyjazdu do deklaracji i odebrać odprawę (clearance) w Port autonome de Papeete, z pozostałych wysp w żandarmerii ostatniej wyspy.

Dokumenty: Obywatele UE, EOG i Szwajcarii bez wizy i bez stempla, z paszportem lub dowodem osobistym. Inni obywatele zwolnieni z obowiązku wizowego trzy miesiące w ciągu sześciu miesięcy; wiza Schengen obowiązuje tylko z adnotacją 'valable pour la Polynésie française'. Dla załogi spoza UE według żeglarzy kaucja w wysokości ceny biletu powrotnego lub bilet powrotny. Od 1 września 2026 jacht może pozostawać bez cła najwyżej dwanaście miesięcy bez przerwy (powyżej 24 m długości 36 miesięcy, jachty przybyłe wcześniej 24 miesiące), potem ponownie dopiero po sześciu miesiącach poza terytorium; warunki: właściciel nie jest rezydentem, rejestracja za granicą, brak czarteru. Olej napędowy częściowo bez podatku z zaświadczeniem urzędu celnego w Papeete.

Opłaty: Brak opłaty za odprawę; inspekcja bezpieczeństwa biologicznego 1000 XPF. Boje na Bora Bora według żeglarzy 4000 XPF za noc, za zgłoszenie przez ESCALES zapowiedziano opłaty.

Tor wodny: Oznakowanie według systemu IALA A, jak w Europie. Przejścia przez rafę na Tuamotu tylko przy wodzie stojącej: martwa fala i wiatr wydłużają prąd wypływający z laguny i przesuwają wodę stojącą o jedną do dwóch godzin, tablice SHOM są pewniejsze niż te w ploterze. W lagunach głowy koralowe: tylko przy wysokim słońcu i z obserwatorem na oku. Niewielkie pływy. Mapy morskie SHOM, na niektórych mapach atole leżą obok swojego rzeczywistego położenia.

Przyroda: Kotwiczenie tylko w wyznaczonych strefach; osobne rozporządzenia dla Maupiti, Moorea, Raiatea, Taha'a, Huahine, Bora Bora, Taiarapu Ouest oraz Faa'a z Punaauia. Na Moorea sąd administracyjny uchylił 15 lipca 2026 rozporządzenie o kotwiczeniu, co tam teraz obowiązuje, pozostaje niejasne. Fakarava (rezerwat biosfery UNESCO): limity w każdej strefie kotwiczenia, nocleg trzeba zarezerwować, zakaz kotwiczenia przy Sables Roses. Bora Bora: niewiele stref kotwiczenia, poza nimi boje. Wieloryby od lipca do końca października: bez zezwolenia 300 m odstępu, bliżej najwyżej 3 kn, obserwacja wielorybów w lagunach, zatokach i przejściach przez rafę zabroniona. Bezpieczeństwo biologiczne: żywność, rośliny i zwierzęta na ląd dopiero po zwolnieniu, owoce zostają zaplombowane na pokładzie, psy i koty tylko z przepustką.

Sezon cyklonów tropikalnych: Sezon cyklonów od listopada do kwietnia: najbardziej zagrożone są Wyspy Austral, średnio Tuamotu, w niewielkim stopniu Markizy i Wyspy Towarzystwa, tam niemal wyłącznie w latach El Niño. W lipcu 2025 ostrzeżenie przed tsunami po trzęsieniu ziemi u wybrzeży Kamczatki: na Nuku Hiva prognozowano do 4 m, łodzie nie mogły wypływać.

Numer alarmowy: JRCC Tahiti: numer skrócony 16, +689 40 54 16 16; kanał 16 UKF tylko w rejonie Wysp Towarzystwa i Hiva Oa, poza tym 2182 kHz lub łączność satelitarna.

Źródła: DPAM: Formalités d'arrivée par voie maritime en Polynésie française, Douane de Polynésie française: Formalités d'entrée et de sortie de navire, Direction de la biosécurité: Navires de plaisance, DPAM: Mouillage aux îles de la Société, JRCC Tahiti: kontakt, Auswärtiges Amt: Francja (z terytoriami zamorskimi), informacje dla podróżnych i o bezpieczeństwie (stan 2026-10-20)

Wiatry lokalne

Porty według akwenów

Polinezja Francuska: Markizy (Nuku Hiva, Ua Pou, Hiva Oa, Fatu Hiva)

Polinezja Francuska: Tahiti i Moorea

Polinezja Francuska: Tuamotu (Rangiroa, Fakarava, Makemo, Hao)

Polinezja Francuska: Wyspy Austral (Rurutu, Tubuai, Raivavae)

Polinezja Francuska: Wyspy Gambiera (Mangareva)

Polinezja Francuska: Wyspy Podwietrzne (Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora Bora, Maupiti)

Najczęściej zadawane pytania

Polinezja Francuska: czy muszę zrobić odprawę wejściową?

Kraj zamorski Francji, stowarzyszony z UE, ale niebędący częścią ani UE, ani strefy Schengen, z własnym obszarem celnym. Przed przybyciem online wspólna deklaracja dla urzędu celnego i policji granicznej (dla jachtów przypływających od 1 września 2026 nowy formularz; potwierdzenie trwa od godziny do pięciu dni), 48 godzin wcześniej deklaracja zdrowotna (DMS) i zgłoszenie do urzędu morskiego przez ESCALES, kilka dni wcześniej zgłoszenie do służby bezpieczeństwa biologicznego. Odprawa w jednym z 13 przejść granicznych: Papeete, Moorea (Afareaitu), Raiatea (Uturoa), Huahine (Fare), Bora Bora (Vaitape), Nuku Hiva (Taiohae), Ua Pou (Hakahau), Hiva Oa (Atuona), Tubuai, Rurutu, Raivavae, Rangiroa (Tiputa) i Mangareva (Rikitea). Na Tahiti i Moorea urząd celny w porcie Papeete i policja graniczna na lotnisku Faa'a, na pozostałych wyspach żandarmeria; na Markizach do zwolnienia pozostać na kotwicy i na pokładzie, żółta flaga, według żeglarzy od jednego do trzech dni. Fakarava nie jest portem wejścia. Agent nie jest obowiązkowy.

Polinezja Francuska: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?

Obywatele UE, EOG i Szwajcarii bez wizy i bez stempla, z paszportem lub dowodem osobistym. Inni obywatele zwolnieni z obowiązku wizowego trzy miesiące w ciągu sześciu miesięcy; wiza Schengen obowiązuje tylko z adnotacją 'valable pour la Polynésie française'. Dla załogi spoza UE według żeglarzy kaucja w wysokości ceny biletu powrotnego lub bilet powrotny. Od 1 września 2026 jacht może pozostawać bez cła najwyżej dwanaście miesięcy bez przerwy (powyżej 24 m długości 36 miesięcy, jachty przybyłe wcześniej 24 miesiące), potem ponownie dopiero po sześciu miesiącach poza terytorium; warunki: właściciel nie jest rezydentem, rejestracja za granicą, brak czarteru. Olej napędowy częściowo bez podatku z zaświadczeniem urzędu celnego w Papeete.

Polinezja Francuska: jakie opłaty trzeba zapłacić?

Brak opłaty za odprawę; inspekcja bezpieczeństwa biologicznego 1000 XPF. Boje na Bora Bora według żeglarzy 4000 XPF za noc, za zgłoszenie przez ESCALES zapowiedziano opłaty.

Polinezja Francuska: jaki jest numer alarmowy na morzu?

JRCC Tahiti: numer skrócony 16, +689 40 54 16 16; kanał 16 UKF tylko w rejonie Wysp Towarzystwa i Hiva Oa, poza tym 2182 kHz lub łączność satelitarna.

Polinezja Francuska: jakie wiatry lokalne tam wieją?

Maraamu.

Polinezja Francuska: ile portów zna Sailseer?

Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 97.