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Polynésie française : ports, ponts et formalités pour les plaisanciers

97 ports

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Polynésie française : 97 ports, formalités d'entrée, papiers et redevances. Planifiez votre croisière avec la météo, la marée et la route.

Formalités

hors de l'union douanière de l'UEMonnaie : Franc CFP (XPF), à parité fixe avec l'euro : 1 000 XPF valent 8,38 euros

Formalités d'entrée: Pays d'outre-mer de la France, associé à l'UE, mais ni membre de l'UE ni de l'espace Schengen, et doté de son propre territoire douanier. Avant l'arrivée, déposer en ligne la déclaration commune pour la douane et la police aux frontières (nouveau formulaire pour les yachts arrivant à partir du 1er septembre 2026 ; la confirmation prend d'une heure à cinq jours), 48 heures avant la déclaration maritime de santé (DMS) et l'avis à l'autorité maritime via ESCALES, quelques jours avant la déclaration de biosécurité. Clearance dans l'un des 13 points de passage frontaliers : Papeete, Moorea (Afareaitu), Raiatea (Uturoa), Huahine (Fare), Bora Bora (Vaitape), Nuku Hiva (Taiohae), Ua Pou (Hakahau), Hiva Oa (Atuona), Tubuai, Rurutu, Raivavae, Rangiroa (Tiputa) et Mangareva (Rikitea). À Tahiti et Moorea, douane au port de Papeete et police aux frontières à l'aéroport de Faa'a, dans les autres îles la gendarmerie ; aux Marquises, rester au mouillage et à bord jusqu'à l'autorisation, pavillon jaune, selon les plaisanciers un à trois jours. Fakarava n'est pas un port d'entrée. Un agent n'est pas obligatoire.

Ausreise: Inscrire la date de départ dans la déclaration et obtenir la clearance auprès du Port autonome de Papeete, depuis les autres îles auprès de la gendarmerie de la dernière île.

Documents: Citoyens de l'UE, de l'EEE et de la Suisse sans visa et sans tampon, avec passeport ou carte d'identité. Autres ressortissants exemptés de visa : trois mois par période de six mois ; un visa Schengen n'est valable qu'avec la mention « valable pour la Polynésie française ». Pour l'équipage hors UE, selon les plaisanciers, une caution du montant du billet retour ou un billet retour. À partir du 1er septembre 2026, le yacht peut rester au plus douze mois d'affilée en franchise de droits (au-delà de 24 m de long 36 mois, les yachts arrivés avant 24 mois), puis seulement après six mois hors du territoire ; conditions : propriétaire non résident, immatriculation à l'étranger, pas de location. Gazole partiellement détaxé avec une attestation de la douane à Papeete.

Redevances: Pas de frais de clearance ; l'inspection de biosécurité 1 000 XPF. Bouées à Bora Bora selon les plaisanciers 4 000 XPF la nuit ; des frais sont annoncés pour la déclaration via ESCALES.

Chenal: Balisage selon le système AISM A, comme en Europe. Les passes des Tuamotu seulement à l'étale : la houle et le vent prolongent le courant sortant et décalent l'étale d'une à deux heures, les tables du SHOM sont plus fiables que celles du traceur. Patates de corail dans les lagons : seulement avec le soleil haut et une veille à l'avant. Faible marnage. Cartes du SHOM ; sur certaines cartes, les atolls sont décalés par rapport à leur position réelle.

Nature: Mouillage uniquement dans les zones désignées ; arrêtés propres à Maupiti, Moorea, Raiatea, Taha'a, Huahine, Bora Bora, Taiarapu Ouest et Faa'a avec Punaauia. À Moorea, le tribunal administratif a annulé l'arrêté de mouillage le 15 juillet 2026 ; ce qui s'y applique désormais reste incertain. Fakarava (réserve de biosphère de l'UNESCO) : quotas par zone de mouillage, réserver pour la nuit, pas de mouillage aux Sables Roses. Bora Bora : peu de zones de mouillage, sinon bouées. Baleines de juillet à fin octobre : sans autorisation, 300 m de distance, en deçà 3 nœuds au plus ; observation des baleines interdite dans les lagons, les baies et les passes. Biosécurité : denrées, plantes et animaux à terre seulement après autorisation, les fruits restent scellés à bord, chiens et chats seulement avec un laissez-passer.

Saison cyclonique: Saison cyclonique de novembre à avril : les plus exposées sont les Australes, moyennement les Tuamotu, peu les Marquises et les îles de la Société, et là presque uniquement les années El Niño. En juillet 2025, alerte au tsunami après le séisme au large du Kamtchatka : jusqu'à 4 m prévus à Nuku Hiva, les bateaux n'avaient pas le droit de sortir.

Urgence: JRCC Tahiti : numéro court 16, +689 40 54 16 16 ; VHF canal 16 seulement autour des îles de la Société et de Hiva Oa, sinon 2182 kHz ou satellite.

Sources : DPAM: Formalités d'arrivée par voie maritime en Polynésie française, Douane de Polynésie française: Formalités d'entrée et de sortie de navire, Direction de la biosécurité: Navires de plaisance, DPAM: Mouillage aux îles de la Société, JRCC Tahiti : contact, Auswärtiges Amt : France (avec l'outre-mer), conseils aux voyageurs (état au 2026-10-20)

Vents locaux

Ports par zone de navigation

Polynésie française : Marquises (Nuku Hiva, Ua Pou, Hiva Oa, Fatu Hiva)

Polynésie française : Tahiti et Moorea

Polynésie française : Tuamotu (Rangiroa, Fakarava, Makemo, Hao)

Polynésie française : îles Australes (Rurutu, Tubuai, Raivavae)

Polynésie française : îles Gambier (Mangareva)

Polynésie française : îles Sous-le-Vent (Huahine, Raiatea, Taha'a, Bora-Bora, Maupiti)

Questions fréquentes

Polynésie française : faut-il faire les formalités d'entrée ?

Pays d'outre-mer de la France, associé à l'UE, mais ni membre de l'UE ni de l'espace Schengen, et doté de son propre territoire douanier. Avant l'arrivée, déposer en ligne la déclaration commune pour la douane et la police aux frontières (nouveau formulaire pour les yachts arrivant à partir du 1er septembre 2026 ; la confirmation prend d'une heure à cinq jours), 48 heures avant la déclaration maritime de santé (DMS) et l'avis à l'autorité maritime via ESCALES, quelques jours avant la déclaration de biosécurité. Clearance dans l'un des 13 points de passage frontaliers : Papeete, Moorea (Afareaitu), Raiatea (Uturoa), Huahine (Fare), Bora Bora (Vaitape), Nuku Hiva (Taiohae), Ua Pou (Hakahau), Hiva Oa (Atuona), Tubuai, Rurutu, Raivavae, Rangiroa (Tiputa) et Mangareva (Rikitea). À Tahiti et Moorea, douane au port de Papeete et police aux frontières à l'aéroport de Faa'a, dans les autres îles la gendarmerie ; aux Marquises, rester au mouillage et à bord jusqu'à l'autorisation, pavillon jaune, selon les plaisanciers un à trois jours. Fakarava n'est pas un port d'entrée. Un agent n'est pas obligatoire.

Polynésie française : quels papiers faut-il avoir à bord ?

Citoyens de l'UE, de l'EEE et de la Suisse sans visa et sans tampon, avec passeport ou carte d'identité. Autres ressortissants exemptés de visa : trois mois par période de six mois ; un visa Schengen n'est valable qu'avec la mention « valable pour la Polynésie française ». Pour l'équipage hors UE, selon les plaisanciers, une caution du montant du billet retour ou un billet retour. À partir du 1er septembre 2026, le yacht peut rester au plus douze mois d'affilée en franchise de droits (au-delà de 24 m de long 36 mois, les yachts arrivés avant 24 mois), puis seulement après six mois hors du territoire ; conditions : propriétaire non résident, immatriculation à l'étranger, pas de location. Gazole partiellement détaxé avec une attestation de la douane à Papeete.

Polynésie française : quelles redevances faut-il payer ?

Pas de frais de clearance ; l'inspection de biosécurité 1 000 XPF. Bouées à Bora Bora selon les plaisanciers 4 000 XPF la nuit ; des frais sont annoncés pour la déclaration via ESCALES.

Polynésie française : quel est le numéro d'urgence en mer ?

JRCC Tahiti : numéro court 16, +689 40 54 16 16 ; VHF canal 16 seulement autour des îles de la Société et de Hiva Oa, sinon 2182 kHz ou satellite.

Polynésie française : quels vents locaux y soufflent ?

Maraamu.

Polynésie française : combien de ports Sailseer répertorie-t-il ?

Sailseer répertorie 97 ports avec fiche du port, météo et planification de route.