Mecklenburgische Seenplatte, Berlin und Brandenburg

Na federalnych drogach wodnych obowiązuje regulamin żeglugi śródlądowej (BinSchStrO). Patent na wody śródlądowe (Sportbootführerschein Binnen) jest wymagany od 11,03 kW (15 KM) przy silniku spalinowym lub 7,5 kW przy elektrycznym, a pod żaglami od 6 m² powierzchni żagli także w Berlinie (poza Zeuthener See i Dämeritzsee), na Haweli od Pfaueninsel do km 16,4 i na Nieder Neuendorfer See. Wyczarterowaną łodzią można płynąć bez patentu z zaświadczeniem czarterowym po instruktażu wynajmującego, tylko na dopuszczonych akwenach i ze świadectwem łodzi urzędu dróg wodnych na pokładzie. Mosty stałe mają często tylko 3,5 do 4,5 m prześwitu: z postawionym masztem pływa się tylko po jeziorach, na kanałach i rzekach maszt się składa. Poniżej Geesthacht Łaba jest morską drogą wodną: obowiązują niemieckie przepisy dla morskich dróg wodnych (SeeSchStrO), a w porcie w Hamburgu także przepisy ruchu portowego. Powyżej Geesthacht, na Kanale Łaba-Lubeka i na niemieckiej Odrze obowiązują przepisy żeglugi śródlądowej (BinSchStrO), na polskiej Odrze i w Szczecinie polskie prawo żeglugi śródlądowej. Z postawionym masztem nie przepłyniesz ani przez Hamburg, ani przez Lubekę: maszt trzeba wcześniej położyć.

Powierzchnia 478,7 km².

Sailseer zna porty nad tym jeziorem. Porty: 528, w tym PSB 24, Citymarina Rummelsburg, Bootsliegeplatz Ketzin, "Leg an" Yachthafen Hölzerner See, Bootshaus am Werlsee.