St. Kitts und Nevis: Häfen, Brücken und Formalitäten für Segler
9 Häfen
St. Kitts und Nevis: 9 Häfen, Einklarierung, Papiere und Gebühren. Törn mit Wetter, Tide und Route planen.
Formalitäten
außerhalb der EU-ZollunionWährung: Ostkaribischer Dollar
Einklarierung: Unabhängiger Staat, außerhalb von EU und Schengen. Ports of Entry: Basseterre (St. Kitts) und Charlestown (Nevis); die Christophe Harbour Marina klariert nach Seglerangaben in der Saison von November bis Mai (vor der Reise prüfen). Vor der Ankunft Online-Formulare (APIS). Zwischen St. Kitts und Nevis keine neue Klarierung, der Eingangsschein genügt (Seglerbericht 2025). Auf Nevis rufen alle Boote die NASPA auf UKW Kanal 16 und bekommen eine Boje zugewiesen; vor jeder Küstenfahrt dort ein Coastal Mooring Permit.
Ausreise: Vor der Abfahrt in einem Einklarierungshafen ausklarieren (Port Clearance): die Bescheinigung verlangt der nächste Staat beim Einklarieren.
Dokumente: Reisepass, sechs Monate gültig; Deutsche visumfrei bis 90 Tage je Halbjahr, aber nur mit genehmigter, kostenpflichtiger elektronischer Reisegenehmigung (eTA, etwa 14 Tage vorher beantragen). Ob die eTA auch für die Crew einer Privatyacht gilt, ist offen: vor der Reise prüfen. Waffen samt Signalpistolen nur mit Einfuhrgenehmigung.
Gebühren: Nach Noonsite 50 bis 100 USD für ein Boot mit zwei Personen, St. Kitts günstiger als Nevis, auf Nevis bar. Bojen der NASPA nach Längenklassen.
Fahrwasser: Betonnung nach IALA-System B: rot an Steuerbord beim Einlaufen von See, umgekehrt wie in Europa. An der Westküste von Nevis (Oualie Beach bis Charlestown) Bojenpflicht, über 90 ft ein eigenes Ankergebiet.
Wirbelsturmsaison: 1. Juni bis 30. November, Höhepunkt August bis Oktober; kein Hurrikanloch, die Reeden sind offen. Versicherungen schränken die Deckung in der Saison meist ein: Police prüfen.
Notruf: UKW Kanal 16; Seenotleitstelle ist das MRCC Fort-de-France +596 596 70 92 92. Küstenwache von St. Kitts und Nevis nach einer Versichererliste +1 869 465 8384.
Quellen: NASPA: Yacht Mooring, St. Kitts and Nevis: eTA, Noonsite: St. Kitts and Nevis, SARcontacts: St. Kitts and Nevis, Auswärtiges Amt: St. Kitts und Nevis, Reise- und Sicherheitshinweise (Stand 2026-10-20)
Häfen nach Revier
St. Kitts und Nevis (Basseterre, Charlestown)
Häufige Fragen
St. Kitts und Nevis: Muss ich einklarieren?
Unabhängiger Staat, außerhalb von EU und Schengen. Ports of Entry: Basseterre (St. Kitts) und Charlestown (Nevis); die Christophe Harbour Marina klariert nach Seglerangaben in der Saison von November bis Mai (vor der Reise prüfen). Vor der Ankunft Online-Formulare (APIS). Zwischen St. Kitts und Nevis keine neue Klarierung, der Eingangsschein genügt (Seglerbericht 2025). Auf Nevis rufen alle Boote die NASPA auf UKW Kanal 16 und bekommen eine Boje zugewiesen; vor jeder Küstenfahrt dort ein Coastal Mooring Permit.
St. Kitts und Nevis: Welche Papiere brauche ich an Bord?
Reisepass, sechs Monate gültig; Deutsche visumfrei bis 90 Tage je Halbjahr, aber nur mit genehmigter, kostenpflichtiger elektronischer Reisegenehmigung (eTA, etwa 14 Tage vorher beantragen). Ob die eTA auch für die Crew einer Privatyacht gilt, ist offen: vor der Reise prüfen. Waffen samt Signalpistolen nur mit Einfuhrgenehmigung.
St. Kitts und Nevis: Welche Gebühren fallen an?
Nach Noonsite 50 bis 100 USD für ein Boot mit zwei Personen, St. Kitts günstiger als Nevis, auf Nevis bar. Bojen der NASPA nach Längenklassen.
St. Kitts und Nevis: Welche Notrufnummer gilt auf See?
UKW Kanal 16; Seenotleitstelle ist das MRCC Fort-de-France +596 596 70 92 92. Küstenwache von St. Kitts und Nevis nach einer Versichererliste +1 869 465 8384.
St. Kitts und Nevis: Wie viele Häfen kennt Sailseer?
Sailseer kennt 9 Häfen mit Steckbrief, Wetter und Routenplanung.