Saint-Martin (partie française) : ports, ponts et formalités pour les plaisanciers
5 ports · 1 pont ou écluse
Saint-Martin (partie française) : 5 ports, 1 pont ou écluse, formalités d'entrée, papiers et redevances. Planifiez votre croisière avec la météo, la marée et la route.
Formalités
Membre de l'UEunion douanière de l'UEMonnaie : Euro
Formalités d'entrée: Collectivité d'outre-mer au nord de l'île : UE et territoire douanier de l'UE, mais port franc historique sans droits de douane ni TVA, hors Schengen. Clearance en ligne comme en Martinique, et selon les plaisanciers la clairance du port de Marigot (clairance.portdemarigot.com) ; d'après le témoignage d'un lecteur, l'attestation en ligne n'y a pas été acceptée. Points agréés Clearance : Anse Marcel (capitainerie), Marigot (marina Fort Louis, gare maritime de la baie de la Potence). Vers la partie néerlandaise (Sint Maarten), systèmes séparés : chaque côté fait sa propre clearance, même dans le lagon de Simpson Bay.
Ausreise: En partant vers l'étranger ou la haute mer, déposer la déclaration de clearance ; garder une version imprimée de l'attestation, certains États voisins veulent un tampon.
Documents: Pour les citoyens de l'UE la carte d'identité suffit, passeport recommandé ; qui repart par l'aéroport Juliana (Sint Maarten) a besoin du passeport. Équipage de pays tiers : un visa Schengen n'est pas valable. Papiers du bateau, assurance.
Redevances: Clearance au port de Marigot 10,50 euros selon les plaisanciers. Bouées dans la baie de Marigot par jour 9,20 euros jusqu'à 12 m, 11,96 euros jusqu'à 15 m, 15 euros au-delà, plus 4 % de TGCA, multicoques plus 50 %.
Chenal: Balisage selon le système AISM B : rouge à tribord en entrant depuis le large, à l'inverse de l'Europe.
Nature: Réserve naturelle au nord-est (Rocher Créole, Tintamarre, Pinel, Caye Verte) : de jour, les bouées jaunes sont libres (jusqu'à 15 t et 50 ft), les bateaux de moins de 10 m peuvent mouiller sur le sable à au moins 20 m du rivage, jamais sur le corail ou les herbiers ; la nuit uniquement avec autorisation (à Tintamarre et au Rocher Créole, à demander au moins trois jours avant). Nourrir les animaux, nettoyer la coque et rejeter les eaux usées est interdit.
Saison cyclonique: Du 1er juin au 30 novembre, pic d'août à octobre. Le lagon de Simpson Bay (Saint-Martin et Sint Maarten) passe pour un abri, mais 139 épaves y ont été enlevées après Irma en 2017, et environ 900 bateaux ont été perdus lors de Luis en 1995. Les assureurs restreignent en général la couverture : vérifier la police.
Urgence: 196 (urgence en mer depuis la terre, gratuit) ou 112 ; CROSS Antilles-Guyane (MRCC Fort-de-France) +596 596 70 92 92, VHF canal 16 et ASN.
Sources : Préfecture de la Martinique : points agréés clearance (15.12.2025), Démarches simplifiées : déclaration clearance Antilles, Port de Marigot : mouillage, Réserve naturelle de Saint-Martin : camping et mouillage, Douane : cas particuliers de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy, Noonsite : St. Martin, Auswärtiges Amt : France (avec l'outre-mer), conseils aux voyageurs (état au 2026-10-20)
Ports par zone de navigation
Saint-Martin (Marigot, Anse Marcel, Grand Case)
Ponts et écluses
Ponts mobiles
Questions fréquentes
Saint-Martin (partie française) : faut-il faire les formalités d'entrée ?
Collectivité d'outre-mer au nord de l'île : UE et territoire douanier de l'UE, mais port franc historique sans droits de douane ni TVA, hors Schengen. Clearance en ligne comme en Martinique, et selon les plaisanciers la clairance du port de Marigot (clairance.portdemarigot.com) ; d'après le témoignage d'un lecteur, l'attestation en ligne n'y a pas été acceptée. Points agréés Clearance : Anse Marcel (capitainerie), Marigot (marina Fort Louis, gare maritime de la baie de la Potence). Vers la partie néerlandaise (Sint Maarten), systèmes séparés : chaque côté fait sa propre clearance, même dans le lagon de Simpson Bay.
Saint-Martin (partie française) : quels papiers faut-il avoir à bord ?
Pour les citoyens de l'UE la carte d'identité suffit, passeport recommandé ; qui repart par l'aéroport Juliana (Sint Maarten) a besoin du passeport. Équipage de pays tiers : un visa Schengen n'est pas valable. Papiers du bateau, assurance.
Saint-Martin (partie française) : quelles redevances faut-il payer ?
Clearance au port de Marigot 10,50 euros selon les plaisanciers. Bouées dans la baie de Marigot par jour 9,20 euros jusqu'à 12 m, 11,96 euros jusqu'à 15 m, 15 euros au-delà, plus 4 % de TGCA, multicoques plus 50 %.
Saint-Martin (partie française) : quel est le numéro d'urgence en mer ?
196 (urgence en mer depuis la terre, gratuit) ou 112 ; CROSS Antilles-Guyane (MRCC Fort-de-France) +596 596 70 92 92, VHF canal 16 et ASN.
Saint-Martin (partie française) : combien de ports Sailseer répertorie-t-il ?
Sailseer répertorie 5 ports avec fiche du port, météo et planification de route. Il y a aussi 1 pont ou écluse avec horaires d'ouverture et tirants d'air.