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Panamá: puertos, puentes y trámites para navegantes

63 puertos · 7 puentes y esclusas

Planificar travesía

Panamá: 63 puertos, 7 puentes y esclusas, despacho de entrada, documentación y tasas. Planifica tu travesía con tiempo, marea y ruta.

Trámites

fuera de la unión aduanera de la UEMoneda: Balboa y dólar estadounidense (equivalentes, billetes solo en dólares)

Despacho de entrada: Estado independiente, fuera de la UE y de Schengen. En el lado caribeño, despachar en Bocas del Toro, Colón (Cristóbal, a través de Shelter Bay Marina), Portobelo, Puerto Lindo (Linton Bay), El Porvenir (Guna Yala) o Puerto Obaldía; en el lado del Pacífico, en Balboa (Flamenco), Pedregal (David, fondear frente a Boca Chica), Puerto Armuelles o Puerto Mutis; en la Marina Vista Mar solo migración, y el permiso de navegación después en 72 horas en Flamenco; las Islas de las Perlas no son puerto de entrada: primero migración para todas las personas, luego la capitanía de la Autoridad Marítima (AMP) con el permiso de navegación, obligatorio para todo barco que se quede más de tres días. Entre puertos, un zarpe nacional. Para el canal: inscripción ante la ACP, arqueo, un asesor de tránsito a bordo, cuatro pasacabos, casi siempre con un agente.

Ausreise: Antes de zarpar, despachar la salida y recoger el zarpe: sin él, el siguiente país no despacha la entrada.

Documentos: Pasaporte con seis meses de validez; los alemanes sin visado hasta 90 días. Documentación del barco, lista de tripulantes, zarpe del último país.

Tasas: Permiso de navegación de la AMP, según los navegantes, unos 185 USD por un año; en Guna Yala una tasa del Congreso General Guna por barco y persona, más pequeñas tasas por isla. Canal: peaje según la eslora desde 2.130 USD por debajo de 19,8 m (tarifa de la ACP desde el 1 de enero de 2025), más inspección, cabos, defensas, pasacabos y el agente.

Canal: Balizamiento según el sistema IALA B: rojo a estribor al entrar desde el mar, al revés que en Europa. En Guna Yala (San Blas), arrecifes por todas partes y cartas incompletas: navegar solo de día con el sol a la espalda, siguiendo las guías náuticas. En Colón, fondear solo en la zona frente a Shelter Bay Marina. En el lado del Pacífico, 4 a 6 m de carrera de marea (Balboa), las Islas de las Perlas con rocas y corriente.

Naturaleza: Guna Yala es tierra de los guna con normas propias: tasas, prohibido el buceo con botella, no coger cocos ni conchas, pescar solo con permiso. Parque Nacional Marino Isla Bastimentos (Bocas del Toro) y Coiba: entrada por persona y día (Coiba 20 USD, más 60 USD por barco), en Coiba solo con permiso del Ministerio de Ambiente (MiAmbiente); los guardaparques controlan.

Temporada de huracanes y ciclones: Panamá queda al sur de las trayectorias de los huracanes; muchos barcos pasan la temporada en Shelter Bay, Linton Bay, Bocas del Toro o en Guna Yala. En el lado del Pacífico no hay huracanes.

Emergencias: 911; Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) en el canal 16 de VHF.

Fuentes: Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Autoridad del Canal de Panamá: Maritime Tariffs, Item 1010 Tolls (1 de enero de 2025), Noonsite: Panama, Auswärtiges Amt: Panamá, recomendaciones de viaje (datos de 2026-10-20)

Puertos por zona de navegación

Panamá: Bocas del Toro

Panamá: Colón y Portobelo (Shelter Bay, Linton Bay)

Panamá: golfo de Chiriquí y Coiba (Boca Chica, Pedregal, Santa Catalina)

Panamá: Guna Yala (San Blas, Puerto Obaldía)

Panamá: Pacífico (Balboa, golfo de Panamá, Islas de las Perlas)

Puentes y esclusas

Esclusas

Puentes fijos (3)

Preguntas frecuentes

Panamá: ¿Tengo que hacer el despacho de entrada?

Estado independiente, fuera de la UE y de Schengen. En el lado caribeño, despachar en Bocas del Toro, Colón (Cristóbal, a través de Shelter Bay Marina), Portobelo, Puerto Lindo (Linton Bay), El Porvenir (Guna Yala) o Puerto Obaldía; en el lado del Pacífico, en Balboa (Flamenco), Pedregal (David, fondear frente a Boca Chica), Puerto Armuelles o Puerto Mutis; en la Marina Vista Mar solo migración, y el permiso de navegación después en 72 horas en Flamenco; las Islas de las Perlas no son puerto de entrada: primero migración para todas las personas, luego la capitanía de la Autoridad Marítima (AMP) con el permiso de navegación, obligatorio para todo barco que se quede más de tres días. Entre puertos, un zarpe nacional. Para el canal: inscripción ante la ACP, arqueo, un asesor de tránsito a bordo, cuatro pasacabos, casi siempre con un agente.

Panamá: ¿Qué documentos necesito a bordo?

Pasaporte con seis meses de validez; los alemanes sin visado hasta 90 días. Documentación del barco, lista de tripulantes, zarpe del último país.

Panamá: ¿Qué tasas hay que pagar?

Permiso de navegación de la AMP, según los navegantes, unos 185 USD por un año; en Guna Yala una tasa del Congreso General Guna por barco y persona, más pequeñas tasas por isla. Canal: peaje según la eslora desde 2.130 USD por debajo de 19,8 m (tarifa de la ACP desde el 1 de enero de 2025), más inspección, cabos, defensas, pasacabos y el agente.

Panamá: ¿Cuál es el número de emergencia en el mar?

911; Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) en el canal 16 de VHF.

Panamá: ¿Cuántos puertos incluye Sailseer?

Sailseer incluye 63 puertos con ficha del puerto, tiempo y planificación de ruta. Además hay 7 puentes y esclusas con horarios de apertura y gálibos.