Panama: porty, mosty i formalności dla żeglarzy
Porty: 63 · Mosty i śluzy: 7
Panama. Porty: 63. Mosty i śluzy: 7. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.
Formalności
poza unią celną UEWaluta: Balboa i dolar amerykański (równej wartości, banknoty tylko w dolarach)
Odprawa wejściowa: Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Po stronie karaibskiej odprawa w Bocas del Toro, Colón (Cristóbal, przez Shelter Bay Marina), Portobelo, Puerto Lindo (Linton Bay), El Porvenir (Guna Yala) lub Puerto Obaldía, po stronie pacyficznej w Balboa (Flamenco), Pedregal (David, kotwiczyć przed Boca Chica), Puerto Armuelles lub Puerto Mutis; w Marina Vista Mar tylko imigracja, cruising permit potem w ciągu 72 godzin we Flamenco, Islas de las Perlas nie są portem wejścia: najpierw imigracja dla wszystkich osób, potem kapitan portu Autoridad Marítima (AMP) z cruising permit, obowiązkowym dla każdego jachtu przebywającego dłużej niż trzy dni. Między portami krajowe zarpe. Na kanał: zgłoszenie w zarządzie kanału ACP, pomiar, adviser na pokładzie, czterech line handlerów, zwykle przez agenta.
Ausreise: Przed wyjściem odprawić się na wyjście i odebrać zarpe: bez niego następne państwo nie dokona odprawy wejściowej.
Dokumenty: Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni. Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.
Opłaty: Cruising permit AMP według żeglarzy około 185 USD na rok; w Guna Yala opłata Congreso General Guna od jachtu i osoby oraz drobne opłaty za wyspy. Kanał: opłata według długości jachtu od 2130 USD poniżej 19,8 m (taryfa ACP od 1 stycznia 2025), do tego inspekcja, liny, odbijacze, line handlerzy i agent.
Tor wodny: Oznakowanie według systemu IALA B: czerwone po prawej burcie przy wejściu od strony morza, odwrotnie niż w Europie. W Guna Yala (San Blas) rafy wszędzie i niepełne mapy: pływać tylko za dnia ze słońcem za plecami, według locji. Przy Colón kotwiczyć tylko w obszarze przed Shelter Bay Marina. Po stronie pacyficznej pływy 4 do 6 m (Balboa), Islas de las Perlas ze skałami i prądem.
Przyroda: Guna Yala to ziemia Guna z własnymi zasadami: opłaty, zakaz nurkowania z butlą, nie zabierać kokosów ani muszli, łowienie tylko za zgodą. Parque Nacional Marino Isla Bastimentos (Bocas del Toro) i Coiba: wstęp od osoby i dnia (Coiba 20 USD plus 60 USD od jachtu), na Coiba tylko za zezwoleniem ministerstwa środowiska (MiAmbiente), strażnicy kontrolują.
Sezon cyklonów tropikalnych: Panama leży na południe od torów huraganów; wiele jachtów spędza sezon w Shelter Bay, Linton Bay, Bocas del Toro lub w Guna Yala. Po stronie pacyficznej nie ma huraganów.
Numer alarmowy: 911; straż przybrzeżna (Servicio Nacional Aeronaval, SENAN) na kanale 16 UKF.
Źródła: Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Panama Canal Authority: Maritime Tariffs, Item 1010 Tolls (1 stycznia 2025), Noonsite: Panama, Auswärtiges Amt: Panama, informacje dla podróżnych i o bezpieczeństwie (stan 2026-10-20)
Porty według akwenów
Panama: Bocas del Toro
Panama: Colón i Portobelo (Shelter Bay, Linton Bay)
- Boca de Río Indio
- Buenaventura
- Club Náutico Caribe
- Isla Grande
- Linton Bay Marina
- Panamarina
- Portobelo
- Shelter Bay Marina
- Turtle Cay Marina
- Viento Frío
Panama: Guna Yala (San Blas, Puerto Obaldía)
- Achutupu
- Acuadub
- Ailigandí
- Caledonia
- Carreto
- Cayos Holandeses (Swimming Pool)
- Chichime (Guna Yala)
- Coco Bandero (Guna Yala)
- El Porvenir (Guna Yala)
- Gardi Muladub
- Gardi Yandub
- Green Island (Guna Yala)
- Isberyala
- Lemmon Cays (Guna Yala)
- Mormagedub (Isla Maquina)
- Nalunega
- Narganá
- Nuevo Sasardí-Mulatupu
- Ogubsucum
- Puerto Obaldía
- Tubualá
- Urgandí (Río Sidra)
Panama: Pacyfik (Balboa, Zatoka Panamska, Wyspy Perłowe)
- Chapera und Mogo Mogo (Islas de las Perlas)
- Chepillo
- Chitré
- Club de Yates de Balboa
- Club De Yates y Pesca
- Contadora (Islas de las Perlas)
- Espíritu Santo (Islas de las Perlas)
- Flamenco Marina
- Isla Cañas
- La Playita
- Ocean Reef Islands Marina
- Panamá
- Saboga
- Taboga
- Vista Mar Marina
Panama: Zatoka Chiriquí i Coiba (Boca Chica, Pedregal, Santa Catalina)
Mosty i śluzy
Śluzy
- Esclusas de Gatún (cámara inferior)
- Esclusas de Gatún (cámaras superiores)
- Esclusas de Miraflores
- Esclusas de Pedro Miguel
Mosty stałe (3)
- Puente Atlántico 75 m
- Puente de las Américas 61,3 m
- Vía Centenario 80 m
Najczęściej zadawane pytania
Panama: czy muszę zrobić odprawę wejściową?
Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Po stronie karaibskiej odprawa w Bocas del Toro, Colón (Cristóbal, przez Shelter Bay Marina), Portobelo, Puerto Lindo (Linton Bay), El Porvenir (Guna Yala) lub Puerto Obaldía, po stronie pacyficznej w Balboa (Flamenco), Pedregal (David, kotwiczyć przed Boca Chica), Puerto Armuelles lub Puerto Mutis; w Marina Vista Mar tylko imigracja, cruising permit potem w ciągu 72 godzin we Flamenco, Islas de las Perlas nie są portem wejścia: najpierw imigracja dla wszystkich osób, potem kapitan portu Autoridad Marítima (AMP) z cruising permit, obowiązkowym dla każdego jachtu przebywającego dłużej niż trzy dni. Między portami krajowe zarpe. Na kanał: zgłoszenie w zarządzie kanału ACP, pomiar, adviser na pokładzie, czterech line handlerów, zwykle przez agenta.
Panama: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?
Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni. Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.
Panama: jakie opłaty trzeba zapłacić?
Cruising permit AMP według żeglarzy około 185 USD na rok; w Guna Yala opłata Congreso General Guna od jachtu i osoby oraz drobne opłaty za wyspy. Kanał: opłata według długości jachtu od 2130 USD poniżej 19,8 m (taryfa ACP od 1 stycznia 2025), do tego inspekcja, liny, odbijacze, line handlerzy i agent.
Panama: jaki jest numer alarmowy na morzu?
911; straż przybrzeżna (Servicio Nacional Aeronaval, SENAN) na kanale 16 UKF.
Panama: ile portów zna Sailseer?
Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 63. Do tego mosty i śluzy z godzinami otwarcia i prześwitem. Mosty i śluzy: 7.