Salwador: porty, mosty i formalności dla żeglarzy
Porty: 8
Salwador. Porty: 8. Odprawa wejściowa, dokumenty i opłaty. Zaplanuj rejs z pogodą, pływami i trasą.
Formalności
poza unią celną UEWaluta: dolar amerykański
Odprawa wejściowa: Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Odprawa w Bahía del Sol (Estero de Jaltepeque): przez mieliznę tylko przy wysokiej wodzie, za dnia i za pilotem hotelu Bahía del Sol (kanał 16 UKF), potem kapitan portu, imigracja i cło w marinie. W Zatoce Fonseca od 2021 na Isla Meanguera, wszystkie urzędy w jednym biurze, panga odbiera załogę z jachtu. Barillas w Bahía de Jiquilisco według żeglarzy nie jest już portem wejścia; La Unión i Acajutla to porty handlowe.
Ausreise: Przed wyjściem odprawić się na wyjście i odebrać zarpe: bez niego następne państwo nie dokona odprawy wejściowej.
Dokumenty: Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni łącznie w Gwatemali, Hondurasie, Salwadorze i Nikaragui (CA-4). Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.
Opłaty: Według żeglarzy (2023) w Bahía del Sol pilot 50 USD w każdą stronę, kapitan portu 1 USD za dzień w okresach po 30 dni, zarpe 40 USD; imigracja jest dla obywateli UE bezpłatna.
Tor wodny: Oznakowanie według systemu IALA B: czerwone po prawej burcie przy wejściu od strony morza, odwrotnie niż w Europie. Na mieliźnie przed Bahía del Sol fale łamią się już przy umiarkowanej martwej fali: w marcu 2024 stracono tam jacht płynący za pilotem, Panama Posse od tego czasu odradza to wejście; tylko przy spokojnym morzu i wysokiej wodzie. Wybrzeże jest otwarte, z przybojem na plażach; osłonę dają tylko esteros i Zatoka Fonseca.
Przyroda: Bahía de Jiquilisco (rezerwat biosfery) i Estero de Jaltepeque (obszar Ramsar): namorzyny, płynąć powoli, łowienie tylko za zgodą.
Sezon cyklonów tropikalnych: Na Pacyfiku od 15 maja do 30 listopada, wybrzeże leży zwykle na południe od torów huraganów; burze tropikalne przynoszą ulewne deszcze. Ubezpieczyciele zwykle ograniczają ochronę: sprawdź polisę.
Numer alarmowy: 911; marynarka wojenna (Fuerza Naval) na kanale 16 UKF.
Źródła: Noonsite: El Salvador, Bahía del Sol, Noonsite: El Salvador, Isla Meanguera, Auswärtiges Amt: Salwador, informacje dla podróżnych i bezpieczeństwo (stan 2026-10-20)
Porty według akwenów
Salwador: Bahía del Sol i Bahía de Jiquilisco
Salwador: wybrzeże zachodnie (Acajutla, La Libertad)
Salwador: Zatoka Fonseca (La Unión, Isla Meanguera)
Najczęściej zadawane pytania
Salwador: czy muszę zrobić odprawę wejściową?
Niepodległe państwo, poza UE i strefą Schengen. Odprawa w Bahía del Sol (Estero de Jaltepeque): przez mieliznę tylko przy wysokiej wodzie, za dnia i za pilotem hotelu Bahía del Sol (kanał 16 UKF), potem kapitan portu, imigracja i cło w marinie. W Zatoce Fonseca od 2021 na Isla Meanguera, wszystkie urzędy w jednym biurze, panga odbiera załogę z jachtu. Barillas w Bahía de Jiquilisco według żeglarzy nie jest już portem wejścia; La Unión i Acajutla to porty handlowe.
Salwador: jakie dokumenty muszę mieć na pokładzie?
Paszport ważny sześć miesięcy; Niemcy bez wizy do 90 dni łącznie w Gwatemali, Hondurasie, Salwadorze i Nikaragui (CA-4). Dokumenty jachtu, lista załogi, zarpe z ostatniego kraju.
Salwador: jakie opłaty trzeba zapłacić?
Według żeglarzy (2023) w Bahía del Sol pilot 50 USD w każdą stronę, kapitan portu 1 USD za dzień w okresach po 30 dni, zarpe 40 USD; imigracja jest dla obywateli UE bezpłatna.
Salwador: jaki jest numer alarmowy na morzu?
911; marynarka wojenna (Fuerza Naval) na kanale 16 UKF.
Salwador: ile portów zna Sailseer?
Sailseer zna porty z informacjami, pogodą i planowaniem trasy. Porty: 8.