Salvador : ports, ponts et formalités pour les plaisanciers
8 ports
Salvador : 8 ports, formalités d'entrée, papiers et redevances. Planifiez votre croisière avec la météo, la marée et la route.
Formalités
hors de l'union douanière de l'UEMonnaie : Dollar américain
Formalités d'entrée: État indépendant, hors UE et hors Schengen. Clearance à la Bahía del Sol (Estero de Jaltepeque) : franchir la barre seulement à pleine mer, de jour et derrière le pilote de l'Hotel Bahía del Sol (VHF canal 16), puis capitaine de port, immigration et douane à la marina. Dans le golfe de Fonseca, depuis 2021 sur l'Isla Meanguera, toutes les autorités dans un même bureau, une panga vient vous chercher. Selon les plaisanciers, Barillas, dans la Bahía de Jiquilisco, n'est plus un port d'entrée ; La Unión et Acajutla sont des ports de commerce.
Ausreise: Faire la clearance de sortie avant le départ et obtenir le zarpe : sans lui, l'État suivant refuse l'entrée.
Documents: Passeport valable six mois ; Allemands sans visa jusqu'à 90 jours, en tout pour le Guatemala, le Honduras, le Salvador et le Nicaragua (CA-4). Papiers du bateau, liste d'équipage, zarpe du dernier pays.
Redevances: Selon les plaisanciers (2023), à la Bahía del Sol, le pilote 50 USD par trajet, le capitaine de port 1 USD par jour par tranches de 30 jours, le zarpe 40 USD ; l'immigration est gratuite pour les citoyens de l'UE.
Chenal: Balisage selon le système AISM B : rouge à tribord en entrant depuis le large, à l'inverse de l'Europe. La barre devant la Bahía del Sol brise dès une houle modérée : en mars 2024, un voilier y a été perdu derrière le pilote, et la Panama Posse la déconseille depuis ; seulement par mer calme et à pleine mer. La côte est ouverte, avec du ressac sur les plages ; seuls les esteros et le golfe de Fonseca offrent un abri.
Nature: Bahía de Jiquilisco (réserve de biosphère) et Estero de Jaltepeque (site Ramsar) : mangroves, naviguer lentement, pêche seulement avec autorisation.
Saison cyclonique: Côté Pacifique, du 15 mai au 30 novembre, la côte se trouve le plus souvent au sud des trajectoires des cyclones ; les tempêtes tropicales apportent de fortes pluies. Les assureurs restreignent en général la couverture : vérifier la police.
Urgence: 911 ; marine (Fuerza Naval) sur VHF canal 16.
Sources : Noonsite : El Salvador, Bahía del Sol, Noonsite : El Salvador, Isla Meanguera, Auswärtiges Amt : Salvador, conseils aux voyageurs (état au 2026-10-20)
Ports par zone de navigation
Salvador : Bahía del Sol et Bahía de Jiquilisco
Salvador : côte ouest (Acajutla, La Libertad)
Salvador : golfe de Fonseca (La Unión, Isla Meanguera)
Questions fréquentes
Salvador : faut-il faire les formalités d'entrée ?
État indépendant, hors UE et hors Schengen. Clearance à la Bahía del Sol (Estero de Jaltepeque) : franchir la barre seulement à pleine mer, de jour et derrière le pilote de l'Hotel Bahía del Sol (VHF canal 16), puis capitaine de port, immigration et douane à la marina. Dans le golfe de Fonseca, depuis 2021 sur l'Isla Meanguera, toutes les autorités dans un même bureau, une panga vient vous chercher. Selon les plaisanciers, Barillas, dans la Bahía de Jiquilisco, n'est plus un port d'entrée ; La Unión et Acajutla sont des ports de commerce.
Salvador : quels papiers faut-il avoir à bord ?
Passeport valable six mois ; Allemands sans visa jusqu'à 90 jours, en tout pour le Guatemala, le Honduras, le Salvador et le Nicaragua (CA-4). Papiers du bateau, liste d'équipage, zarpe du dernier pays.
Salvador : quelles redevances faut-il payer ?
Selon les plaisanciers (2023), à la Bahía del Sol, le pilote 50 USD par trajet, le capitaine de port 1 USD par jour par tranches de 30 jours, le zarpe 40 USD ; l'immigration est gratuite pour les citoyens de l'UE.
Salvador : quel est le numéro d'urgence en mer ?
911 ; marine (Fuerza Naval) sur VHF canal 16.
Salvador : combien de ports Sailseer répertorie-t-il ?
Sailseer répertorie 8 ports avec fiche du port, météo et planification de route.