Islas Vírgenes de los Estados Unidos: puertos, puentes y trámites para navegantes
12 puertos
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: 12 puertos, despacho de entrada, documentación y tasas. Planifica tu travesía con tiempo, marea y ruta.
Trámites
fuera de la unión aduanera de la UEMoneda: Dólar estadounidense
Despacho de entrada: Territorio de EE. UU.: rige el derecho de inmigración estadounidense, pero en derecho aduanero es extranjero. Quien entra con barco propio necesita un visado B1/B2: el ESTA no vale, porque un yate privado no es un transportista del Visa Waiver Program. Comunicar de inmediato a la CBP la llegada del extranjero, también desde las BVI; la tripulación extranjera en persona en una oficina: St. Thomas (Blyden Marine Terminal, Charlotte Amalie), St. John (Cruz Bay), St. Croix (Gallows Bay). La app ROAM solo registra el barco y no vale para personas que necesitan un I-94, para una cruising licence ni si hay aranceles. También hay que comunicar los viajes a Puerto Rico y de vuelta. Una cruising licence (un año, para banderas con reciprocidad como Alemania, Francia, los Países Bajos y el Reino Unido) exime del despacho formal, pero cada llegada a un puerto sigue siendo obligatoria de comunicar.
Documentos: Pasaporte válido para toda la estancia y visado B1/B2 (solicitarlo antes en un consulado estadounidense). Según Noonsite, quien haya entrado antes en avión o ferry con ESTA puede volver a entrar en yate dentro de los 90 días concedidos: no está documentado oficialmente, ante la duda B1/B2. Documentación del barco, seguro.
Tasas: Despacho gratuito; para barcos privados desde 30 pies, la pegatina del CBP (user fee decal), 36,94 USD en el ejercicio 2026, más cara desde el 1 de octubre de 2026. Virgin Islands National Park (St. John): tasa nocturna por boya o fondeo entre las 17 y las 7 h, pago por recreation.gov.
Canal: Balizamiento según el sistema IALA B: rojo a estribor al entrar desde el mar, al revés que en Europa. Fondeo en fondeaderos señalados como máximo 14 días por puerto y semestre (DPNR), en el parque nacional como máximo 7 noches seguidas en una bahía y 30 noches en doce meses; boyas del NPS solo hasta 100 ft.
Naturaleza: Virgin Islands National Park: fondeo solo en Cruz Bay, Lind Point y Francis y Maho Bay, en lo demás boyas; prohibido pescar desde las boyas y los drones. Buck Island Reef National Monument: fondeo solo en la zona del lado oeste, sin pernoctar, sin pesca. Ni aguas residuales ni aceite en las aguas costeras (hasta 10.000 USD por infracción).
Temporada de huracanes y ciclones: Del 1 de junio al 30 de noviembre (el Auswärtiges Amt indica de mayo a noviembre), con el pico de agosto a octubre. En el Hurricane Hole de Coral Bay (St. John) el parque nacional asigna cada año en junio boyas de temporal gratuitas para hasta 100 barcos de hasta 60 ft. Las aseguradoras suelen limitar la cobertura: revisa la póliza.
Emergencias: 911; US Coast Guard Sector San Juan (JRSC) +1 787 289 2041, VHF canal 16 y LSD.
Fuentes: CBP: Puerto Rico and the U.S. Virgin Islands, CBP: Pleasure Boat Overview, U.S. Embassy Germany: Visa Waiver Program, NPS: Virgin Islands National Park, Superintendent's Compendium, DPNR: Anchoring and Mooring, Noonsite: US Virgin Islands, Auswärtiges Amt: EE. UU. (con Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos), recomendaciones de viaje (datos de 2026-10-20)
Puertos por zona de navegación
St. Croix (Christiansted, Frederiksted)
St. Thomas y St. John (Charlotte Amalie, Red Hook, Cruz Bay)
Preguntas frecuentes
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: ¿Tengo que hacer el despacho de entrada?
Territorio de EE. UU.: rige el derecho de inmigración estadounidense, pero en derecho aduanero es extranjero. Quien entra con barco propio necesita un visado B1/B2: el ESTA no vale, porque un yate privado no es un transportista del Visa Waiver Program. Comunicar de inmediato a la CBP la llegada del extranjero, también desde las BVI; la tripulación extranjera en persona en una oficina: St. Thomas (Blyden Marine Terminal, Charlotte Amalie), St. John (Cruz Bay), St. Croix (Gallows Bay). La app ROAM solo registra el barco y no vale para personas que necesitan un I-94, para una cruising licence ni si hay aranceles. También hay que comunicar los viajes a Puerto Rico y de vuelta. Una cruising licence (un año, para banderas con reciprocidad como Alemania, Francia, los Países Bajos y el Reino Unido) exime del despacho formal, pero cada llegada a un puerto sigue siendo obligatoria de comunicar.
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: ¿Qué documentos necesito a bordo?
Pasaporte válido para toda la estancia y visado B1/B2 (solicitarlo antes en un consulado estadounidense). Según Noonsite, quien haya entrado antes en avión o ferry con ESTA puede volver a entrar en yate dentro de los 90 días concedidos: no está documentado oficialmente, ante la duda B1/B2. Documentación del barco, seguro.
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: ¿Qué tasas hay que pagar?
Despacho gratuito; para barcos privados desde 30 pies, la pegatina del CBP (user fee decal), 36,94 USD en el ejercicio 2026, más cara desde el 1 de octubre de 2026. Virgin Islands National Park (St. John): tasa nocturna por boya o fondeo entre las 17 y las 7 h, pago por recreation.gov.
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: ¿Cuál es el número de emergencia en el mar?
911; US Coast Guard Sector San Juan (JRSC) +1 787 289 2041, VHF canal 16 y LSD.
Islas Vírgenes de los Estados Unidos: ¿Cuántos puertos incluye Sailseer?
Sailseer incluye 12 puertos con ficha del puerto, tiempo y planificación de ruta.