Żeglowanie na Balearach: Majorka, Minorka, Ibiza i Mistral

Baleary to letni akwen z krótkimi odległościami: z Majorki na Minorkę jest ponad 20 Mm, na Ibizę niecałe 60 Mm, a Formentera leży 11 Mm od Ibizy. Żegluje się od maja do października, zwykle przy lekkiej bryzie morskiej. Groźna jest Tramontana z północy, często przedłużenie Mistralu, przy której zatoki na północnych wybrzeżach nie nadają się do postoju.

Jakie akweny są na Balearach?

Pięć mniejszych akwenów o własnym charakterze. Porty w tabeli to przykłady, ich strony pokazują głębokość, usługi i pogodę na miejscu.

Z lądu stałego z Barcelony do Port de Pollença jest niecałe 100 Mm, do Palmy około 110 Mm, a z Dénii do Sant Antoni na Ibizie około 55 Mm, za każdym razem w linii prostej. Z Barcelony to przelot nocny; zaplanuj go na spokojne okno bez wiatru północnego, patrz Okno pogodowe.

Jak wieje wiatr na Balearach?

W środku lata często wieje słabo: w dzień przy wybrzeżach pojawia się bryza morska, w Zatoce Palma zwana Embat, a w nocy wiatr zwykle zamiera. Więcej wiatru przynoszą sytuacje pogodowe z nazwą; na wyspach nazywa się je katalońskimi nazwami róży wiatrów.

Wiosną i jesienią częściej przechodzą niże i wtedy spokojny akwen szybko zmienia się w akwen z silnym wiatrem. Późnym latem dochodzą burze z gwałtownymi porywami.

Czym jest Tramontana na Balearach?

To wiatr północny, często przedłużenie Mistralu i Tramontany z Zatoki Lwiej. Na północnych wybrzeżach Majorki i Minorki pojawia się wtedy wysoka fala, zatoki otwarte na północ nie nadają się do postoju, a osłonę dają wybrzeża południowe.

Gdy w Zatoce Lwiej wieje Mistral, często sięga aż do Minorki i północnego wybrzeża Majorki. W kanale między obiema wyspami robi się wtedy ostro, a fala biegnie jeszcze długo po tym, jak wiatr słabnie. Kto stoi na kotwicy na północy, przed nadejściem wiatru północnego przenosi się na czas na stronę południową albo do portu. Więcej o wiatrach w poradniku Wiatry lokalne Morza Śródziemnego.

Gdzie można kotwiczyć na Balearach?

Kotwiczenie jest dozwolone, ale nie wszędzie: łąki trawy morskiej Posidonia oceanica są na Balearach ściśle chronione i kotwiczenie na nich jest zabronione. Rzucaj kotwicę tylko na jasny piasek i najpierw obejrzyj dno.

• W sezonie w wielu zatokach są pola boi, na które rezerwujesz miejsce z wyprzedzeniem.
• Park narodowy Cabrera na południe od Majorki jest dostępny tylko z zezwoleniem, o które wcześniej wnioskujesz online.
• Zasady różnią się w zależności od zatoki i sezonu; sprawdź je na miejscu i u władz Balearów.

Jak bezpiecznie kotwiczyć i pilnować jachtu w nocy, opisuje poradnik Kotwiczenie i wachta kotwiczna.

Co obowiązuje przy przelotach między wyspami?

Przeloty między wyspami prowadzą przez otwarte morze i w poprzek linii promowych. Planuj je jak przelot morski, a nie jak skok z zatoki do zatoki.

• Canal de Menorca: ponad 20 Mm z Cala Rajada do Ciutadelli. Przy wietrze północnym stoi tu najwyższa fala akwenu, przy spokojnej pogodzie to relaksujący przelot dzienny.
• Z Majorki na Ibizę: niecałe 60 Mm z Andratx, długi dzień albo przelot nocny. Bryza morska wieczorem słabnie, licz się z odcinkami na silniku.
• Z Ibizy na Formenterę: 11 Mm przez Es Freus, płytkie, skaliste przejście między małymi wyspami. Wybierz przejście zalecane przez mapę morską i locję i płyń przy dobrym świetle.
• Promy: między lądem stałym a wyspami i między samymi wyspami kursują szybkie promy. Na ich kursach prowadź uważną obserwację i wywołaj je na UKF, jeśli sytuacja mijania jest niejasna.

Jakie formalności obowiązują na Balearach?

Przy przypłynięciu z UE żadne: Hiszpania należy do strefy Schengen i unii celnej UE. Kto przypływa z Wielkiej Brytanii, Gibraltaru lub Maroka, zgłasza się w porcie z przejściem granicznym w Policía Nacional lub Guardia Civil i w urzędzie celnym.

Na pokładzie muszą być uprawnienia według prawa twojego kraju, świadectwo SRC do radiostacji, dokumenty jachtu i ubezpieczenie OC pokrywające hiszpańskie sumy minimalne. Jeśli zostajesz na dłużej, sprawdź przepisy o hiszpańskim podatku rejestracyjnym od jachtów. Numer alarmowy to 112, Salvamento Marítimo prowadzi nasłuch na UKF kanale 16. Więcej na stronie kraju Hiszpania.

Jak Sailseer pomaga na Balearach?

Na mapie planujesz trasy między ponad 50 portami wysp i z lądu stałego. Sailseer porównuje kilka modeli pogody i rozpoznaje Tramontanę na Balearach: gdy mediana modeli osiąga 18 kn z kierunku od północnego zachodu do północno-północnego wschodu, rekomendacja nazywa ją po imieniu, z kierunkiem, siłą i tym, co oznacza dla twojego etapu. Do tego dochodzą prognoza morska i ostrzeżenia AEMET dla obszarów na twojej trasie, pomiary z boi i stacji portowych Puertos del Estado, fale, prądy i obszary zamknięte.

Sailseer jest pomocą w planowaniu, a nie narzędziem nawigacyjnym. Oficjalne mapy morskie, prognoza morska i ostrzeżenia AEMET zawsze mają pierwszeństwo.