Sailseer

Jedrenje u Hrvatskoj: područja, bura i jugo, luke i vinjeta

stanje 07.10.2026. · Vrijeme čitanja 5 min

Planiraj plovidbu

Ukratko: Hrvatska znači pet područja od Istre do Dubrovnika, ljeti uglavnom maestral, a bura i jugo su vjetrovi kojih se treba čuvati; uz to vinjeta, boravišna pristojba i prvi odlazak u lučku kapetaniju.

Hrvatska je jedno od najomiljenijih područja za jedrenje u Europi: više od tisuću otoka od Istre preko Kvarnera i Dalmacije do Dubrovnika, kratke dionice i mnogo marina. Jedri se uglavnom od svibnja do listopada. Ljeti poslijepodne puše maestral, a opasni su bura i jugo. Obavezni su vinjeta, boravišna pristojba i prvi odlazak u lučku kapetaniju.

Koja područja za jedrenje postoje u Hrvatskoj?

Obala od Savudrije na slovenskoj granici do Molunta pred Crnom Gorom dijeli se na pet područja. Sailseer ondje vodi više od 200 marina, gradskih luka i pristaništa.

PodručjeObilježjeLuke, primjerice
Istra (Umag, Poreč, Rovinj, Pula)otvorena zapadna obala s malo otoka, Nacionalni park BrijuniACI Marina Umag, ACI Marina Pula
Kvarner (Opatija, Rijeka, Krk, Cres, Lošinj, Rab)veliki otoci, područje bureACI Marina Cres, Marina Punat na Krku
Sjeverna Dalmacija (Zadar, Pag, Dugi otok, Kornati, Murter)gusti otočni svijet, Nacionalni park Kornati, Park prirode TelašćicaMarina Zadar, ACI Marina Piškera, ACI Marina Jezera
Srednja Dalmacija (Šibenik, Trogir, Split, Brač, Hvar, Vis)mnogo čarter baza, Krka do SkradinaD-Marin Mandalina, ACI Marina Trogir, ACI Marina Split, ACI Marina Milna, ACI Marina Palmižana
Južna Dalmacija (Korčula, Lastovo, Mljet, Pelješac, Dubrovnik)dulje dionice, Nacionalni park Mljet, Park prirode Lastovsko otočjeACI Marina Korčula, ACI Marina Dubrovnik

Za prvu plovidbu prikladna je srednja Dalmacija: između Splita, Brača, Hvara i Šolte luke su blizu jedna drugoj, a maestral je ljeti pouzdan vjetar za jedrenje. Na Kornatima gotovo nema opskrbe, ali zato je to jedan od najdojmljivijih otočnih svjetova Jadrana. Iz Šibenika ploviš Krkom uzvodno do Skradina na rubu nacionalnog parka. Kvarner traži više iskustva jer bura ondje puše posebno žestoko.

Kada je najbolje vrijeme za jedrenje u Hrvatskoj?

Sezona traje od svibnja do listopada. Najugodniji su lipanj i rujan: toplo more, pouzdan maestral i manje gužve nego u srpnju i kolovozu, kad su marine i polja bova često puni već poslijepodne. U predsezoni i posezoni bura i jugo češće pušu, ali zato lakše dobiješ vez.

Koji vjetrovi pušu u Hrvatskoj?

Tri vjetra određuju jedrenje uz jadransku obalu: maestral kao ugodan ljetni vjetar, bura kao opasan slapoviti vjetar i jugo s valovima i kišom.

VjetarSmjerKada i kakoNa što paziti
Maestralsjeverozapadljeti pri stabilnom vremenu, počinje oko podneva, a navečer zamiredobar vjetar za jedrenje, dionice prema sjeverozapadu planiraj ujutro
Burasjeveroistoktijekom cijele godine, najčešće zimi, često počinje iznenadaudari često dvostruko jači od srednjeg vjetra, odaberi vez sa zaklonom od sjeveroistoka
Jugojugoistokponajprije u proljeće, jesen i zimu, razvija se danimavisoki, dugi valovi, kiša i slaba vidljivost, izbjegavaj luke otvorene prema jugu

Najžešće bura puše u Velebitskom kanalu kod Senja, na Kvarneru, pod Biokovom kod Makarske i u Kaštelanskom zaljevu. Predznaci su često oblačni valjak nad obalnim planinama i vrlo proziran zrak. Budući da udari mogu biti jači nego što pokazuju modeli, kod bure se računa udar, a ne srednji vjetar. Mijene gotovo nemaju ulogu: amplituda je oko pola metra, na sjeveru do jednog metra. Više o svim vjetrovima regije u vodiču Lokalni vjetrovi Sredozemlja.

Što mi treba za plovidbu jedrilicom u Hrvatskoj?

Trebaju ti priznate isprave za skipera i brod, vinjeta i boravišna pristojba. Pri prvom uplovljavanju u hrvatsku luku ideš u lučku kapetaniju: prijaviš brod, kupiš vinjetu i daš potvrditi popis posade. Od 2023. Hrvatska je u schengenskom prostoru, pa iz Slovenije ili Italije više nema granične kontrole.

ObvezaZa kogaNapomena
Vinjetaplovila od 3 movisi o duljini, vrijedi do 31. prosinca, nakon prve prijave online preko e-Nautike
Boravišna pristojbasvi koji noće na broduonline preko nautika.evisitor.hr
Popis posadesvaki brodvrijedi za cijelu plovidbu, promjenu posade prijavi lučkoj kapetaniji
Ispraveskiper i broddozvola prema pravu matične zemlje, ako je priznata (primjerice njemački Sportbootführerschein See ili ICC), SRC za radiouređaj, brodske isprave, dokaz o osiguranju od odgovornosti

U nacionalnim parkovima Kornati, Brijuni, Krka i Mljet te u parkovima prirode Telašćica i Lastovsko otočje plaćaš ulaznicu i sidriš samo na označenim mjestima ili bovama, a na Brijunima samo uz dozvolu. I polja bova te mnoge uvale za sidrenje naplaćuju naknadu po noći. Livade posidonije su zaštićene, sidri na pijesku. Kod čarter broda pitaj čarter tvrtku jesu li vinjeta i boravišna pristojba uključene u cijenu. Pravila objašnjava ministarstvo na e-Nautici.

Ako dolaziš iz Crne Gore ili Albanije, najprije uplovljavaš u luku s graničnim prijelazom: tijekom cijele godine Umag, Poreč, Rovinj, Pula, Rijeka, Zadar, Šibenik, Split i Dubrovnik, a ljeti i druge, poput Cavtata, Korčule i Visa. Prije plovidbe u Crnu Goru obavljaš izlazne formalnosti. Više o tome u vodiču Ulazne formalnosti i na stranici zemlje Hrvatska.

Na koje mostove moram paziti u Hrvatskoj?

Tri pokretna mosta otvaraju se samo u određeno vrijeme:

Pokretni most prema Čiovu kod Trogira podiže se samo po dogovoru s lučkom kapetanijom; s jarbolom ploviš vanjskom stranom oko Čiova.

Kako Sailseer pomaže pri jedrenju u Hrvatskoj?

Na karti planiraš rutu od luke do luke, besplatno i bez korisničkog računa. Sailseer polaže prognozu više vremenskih modela kao konsenzus preko rute i u preporuci imenom navodi buru i jugo čim ih modeli pokažu. Uz to dolaze službena upozorenja Državnog hidrometeorološkog zavoda (DHMZ), filtrirana na područja upozorenja tvoje rute, DHMZ-ova pomorska prognoza za Jadran i izmjereni vjetar na 21 obalnoj i otočnoj postaji. Vrijeme otvaranja mostova Tisno, Osor i Privlaka ruta uračunava, a pri prelasku u Crnu Goru podsjeća na izlazne formalnosti. Svaka stranica luke prikazuje izglede za 10 dana.

Sailseer je pomoć pri planiranju, a ne sredstvo za navigaciju. Službene pomorske karte, pomorska prognoza i upozorenja DHMZ-a imaju prednost; vremenske prognoze lučke kapetanije emitiraju i preko UKV-a. Kako korak po korak pripremiti čarter plovidbu, piše u vodiču Planiranje čarter plovidbe.

Česta pitanja

Trebam li vinjetu u Hrvatskoj?

Da, za svako plovilo od 3 m. Vinjeta ovisi o duljini i vrijedi do 31. prosinca; kupuješ je pri prvom uplovljavanju u lučkoj kapetaniji, a poslije online preko e-Nautike. Uz to dolazi boravišna pristojba za sve koji noće na brodu.

Kada je najbolje vrijeme za jedrenje u Hrvatskoj?

Lipanj i rujan: toplo more, pouzdan maestral i manje gužve nego u srpnju i kolovozu. Sezona traje od svibnja do listopada, a u predsezoni i posezoni bura i jugo češće pušu.

Koliko je bura opasna?

Bura se kao slapoviti vjetar sa sjeveroistoka spušta s obalnih planina, često počinje iznenada i donosi udare koji su često dvostruko jači od srednjeg vjetra. Najžešće puše u Velebitskom kanalu, na Kvarneru, pod Biokovom i u Kaštelanskom zaljevu. Prati upozorenja DHMZ-a i potraži vez sa zaklonom od sjeveroistoka.

Koja dozvola za upravljanje brodicom vrijedi u Hrvatskoj?

Dozvola prema pravu matične zemlje, ako je Hrvatska priznaje, primjerice njemački Sportbootführerschein See ili ICC. Za radiouređaj ti treba SRC, a na brodu moraju biti i brodske isprave te dokaz o osiguranju od odgovornosti.

Smijem li u Hrvatskoj slobodno sidriti?

U mnogim uvalama da, ali često uz naknadu po noći. U nacionalnim parkovima Kornati, Krka i Mljet te u parkovima prirode Telašćica i Lastovsko otočje sidriš samo na označenim mjestima ili bovama, a na Brijunima samo uz dozvolu. Livade posidonije su zaštićene, sidri na pijesku.

Koje je područje u Hrvatskoj prikladno za prvu plovidbu?

Srednja Dalmacija oko Splita, Trogira, Brača i Hvara: kratki putovi, mnogo luka i ljeti maestral kao pouzdan vjetar za jedrenje. Kvarner je zbog bure zahtjevniji, a južna Dalmacija ima dulje dionice.

Pročitaj još