Česta pitanja o Sailseeru

Sailseer je web-aplikacija za planiranje plovidbe jedrilicama i motornim brodovima. Računa rutu od luke do luke po vodi, duž puta provjerava vrijeme više modela i navodi morske mijene, struju, upozorenja, mostove, prevodnice i formalnosti. Planiraš izravno na karti u pregledniku.

Sailseer je trenutačno besplatan. Nema oglasa ni alata za praćenje trećih strana.

Ne. Brod, postavke, favorite i spremljene rute sprema tvoj preglednik. Adresu e-pošte unosiš samo kad postaviš upozorenje, jutarnji brifing ili plan plovidbe.

Sjeverno more i Baltik sa Skandinavijom, Atlantik i Norveško more od Grenlanda, Islanda i Svalbarda preko Biskajskog zaljeva, Kanarskih otoka, Azora i Zelenortskih otoka do Kariba s Bahamima i Bermudima, atlantske obale Kanade s Newfoundlandom i rijekom Sveti Lovro, istočne obale SAD-a od Floride do Mainea i Meksičkog zaljeva, cijelo Sredozemlje, Crno i Crveno more sa Sueskim kanalom te Indijski ocean od Sejšela do Phuketa, Langkawija, Singapura i Tajlandskog zaljeva s Koh Samuijem. Na Pacifiku su tu i Meksiko s Kalifornijskim zaljevom, pacifička obala Srednje Amerike do Paname, Galápagos i Francuska Polinezija. Uz to više od stotinu jezera i unutarnjih plovnih putova poput Mecklenburškog pojezerja, kanala Göta, Canal du Midi i rijeke Shannon. Sve zemlje i luke nalaze se pod Luke i područja plovidbe.

Devet modela: ICON njemačke službe DWD, ECMWF IFS i model umjetne inteligencije AIFS ECMWF-a, GFS, modele Met Officea i Météo-Francea te regionalne modele poput Harmonie i MET Nordic, koji se uračunavaju samo tamo gdje sami računaju. Iz njih Sailseer za svaku točku izračunava konsenzus i pokazuje koliko se modeli razlikuju. Više u vodiču Vremenski modeli.

Od službenih meteoroloških službi: u Njemačkoj od DWD-a, u većini europskih zemalja preko MeteoAlarma, u Norveškoj od MET Norway, uz to vlastiti izvori primjerice za Maroko, Irsku, Farske otoke i Grenland, a na Karibima National Hurricane Center. Sailseer prikazuje upozorenja za područja kroz koja prolazi tvoja ruta. Gdje zemlja nema dostupnih upozorenja, stranica izričito kaže da izostanak upozorenja ondje ne znači da nema opasnosti.

Da: upozorenjem na vjetar za svaku luku, upozorenjem na vjetar za jedrenje za vjetar koji želiš, obaviješću o novim službenim upozorenjima, upozorenjem na prozor za plovidbu kad se na tvojoj ruti otvori prozor te jutarnjim brifingom u odabrani sat. Četiri upozorenja po želji stižu i kao push obavijest na uređaj. Svaka poruka e-pošte sadrži poveznicu za odjavu.

Da. Aplikacija za Android računa planiranje bez mreže na uređaju, istim kodom kao poslužitelj: popis luka, rutu, doseg, višednevnu plovidbu i GPX. Za OpenCPN preuzimaš pomorsku kartu isječka kao paket za rad bez mreže u formatu MBTiles i prognozu vjetra kao GRIB datoteku, a oboje zatim radi bez mreže. S mrežom se dodaju vrijeme, upozorenja i morske mijene.

Da. Aplikacija za Android je u zatvorenom testiranju, a pristup nalaziš u profilu pod „Android aplikacija (test)“. Na iPhoneu otvori stranicu u Safariju i preko „Dijeli“ i „Dodaj na početni zaslon“ spremi je kao web-aplikaciju, tada dobivaš i push obavijesti.

Da. Svaka ruta dostupna je kao GPX 1.1 za Garmin, Raymarine i B&G, kod višednevne plovidbe s jednom rutom za svaki dan, a vjetar, udari i tlak isječka karte kao GRIB2 za OpenCPN, qtVlm i plotere. Obrnuto, rutu, trag ili točke puta iz OpenCPN-a, Navionicsa ili plotera učitavaš kao rutu. Više u vodiču GRIB i ploter.

Da. Vremena otvaranja ulaze u rutu, primjerice na Kielskom kanalu s prevodnicom Kiel-Holtenau, na oko 500 objekata u Nizozemskoj, Belgiji i Francuskoj iz EuRIS-a i na njemačkoj obali s oglasima za pomorce. Fiksne mostove Sailseer uspoređuje s visinom tvog jarbola. Gdje vremena nisu poznata, računa sa 6 do 22 sata i navodi to kao pretpostavku; više u vodiču Mostovi i prevodnice.

Da. Visoku i nisku vodu i vodostaj daju mareografi poput onih BSH-a i modeli oceana Copernicus Marine, a morska struja ulazi u brzinu preko dna. Protiv prejake struje plan čeka da se okrene, a u Wattenmeeru Sailseer pokazuje kada kanal u plićaku ima dovoljno vode. Više u vodiču Morske mijene i struja.

Da, kao pregled: planer navodi zemlje na tvojoj ruti i na svakom prelasku granice kaže dolazi li schengenska ili carinska granica i moraš li se odjaviti. Svaka stranica zemlje, primjerice Hrvatska, sažima ulazne formalnosti, dokumente i pristojbe. To nije pravni savjet, prije polaska provjeri kod nadležnih tijela; više u vodiču Ulazne formalnosti.

Pohraniš brod, posadu, rutu, polazak, ETA i do tri kontakta na kopnu. Ako nakon ETA i roka čekanja ne javiš „Stigli smo“, oni dobivaju poruku e-pošte o kašnjenju s tvojom zadnjom porukom i pozicijom. To je sigurnosna mreža, a ne spašavanje na moru; više u vodiču Plan plovidbe.

Ne. Sailseer je pomoć pri planiranju i nije namijenjen navigaciji: službene pomorske karte, pomorske prognoze i upozorenja uvijek imaju prednost. Ni način plovidbe ni pomorski promet ne zamjenjuju ploter ni motrenje i nisu namijenjeni izbjegavanju sudara.

Na dvanaest: njemačkom, engleskom, francuskom, španjolskom, grčkom, hrvatskom, turskom, nizozemskom, talijanskom, poljskom, češkom i danskom. Bez vlastitog odabira Sailseer uzima jezik tvog preglednika, a ako ga nema, engleski; promijeniti ga možeš u profilu pod Postavke. Izvorne poruke meteoroloških službi ostaju u izvornom obliku.

Brod, postavke i spremljene rute ostaju u tvom pregledniku. Adresu e-pošte Sailseer sprema samo za upozorenja, brifing ili plan plovidbe i samo dok ih koristiš. Korištenje Sailseer broji sam, bez usluga trećih strana i samo kao dnevne zbrojeve, a to možeš isključiti; sve ostalo piše u izjavi o zaštiti podataka.

Preko obrasca za kontakt. Možeš priložiti do pet datoteka, primjerice snimke zaslona ili GPX trag. Najbolje navedi polazište, odredište, vrijeme i što si očekivao.