Mistral, bora, meltem : les vents locaux de Méditerranée pour les plaisanciers

En Méditerranée, les vents forts portent des noms, et pour cause : un nom en dit plus qu'un chiffre. Qui ne connaît pas la zone ne lit pas dans « NO 25 nœuds » si le vent va souffler des jours, tomber en rafales des montagnes ou s'accélérer dans un détroit.

Voici les douze vents locaux que Sailseer reconnaît dans la prévision, classés par zone.

Adriatique

Bora

Vent catabatique froid, le plus souvent de nord-est, qui tombe en rafales des montagnes de la côte est et se lève souvent brusquement. Les rafales atteignent fréquemment le double du vent moyen et dépassent ce que montrent les modèles. Elle souffle le plus violemment sous la côte près de Trieste et dans le Kvarner ; sur la côte italienne, elle lève une mer forte. Plus d'informations sur la bora.

Jugo

Le sirocco de l'Adriatique, de sud-est, humide et brumeux, souvent avec de la pluie et une mauvaise visibilité. Sur toute la longueur de l'Adriatique, il lève lentement une mer haute et longue et pousse l'eau vers le nord de l'Adriatique, jusqu'à l'acqua alta à Venise. Plus d'informations sur le jugo.

Méditerranée occidentale

Tramontane

Vent froid et sec de nord-ouest à nord, issu de la trouée des Pyrénées, le plus fort au cap de Creus et dans le golfe de Roses. Il forcit rapidement en s'éloignant de la côte, et la mer se creuse vite. Plus d'informations sur la tramontane.

Mistral

Vent catabatique froid et sec descendant de la vallée du Rhône, le plus souvent de nord-ouest à nord, par visibilité claire. Il souffle souvent plusieurs jours, et les rafales dépassent nettement le vent moyen. Sous la côte, c'est encore calme ; au large vers le sud, vent et mer forcissent vite. Plus d'informations sur le mistral.

Maestrale

Le mistral lorsqu'il atteint la Corse et la Sardaigne, le plus souvent de nord-ouest. Dans les bouches de Bonifacio, il est renforcé par effet venturi ; sur les côtes ouest, la mer est forte et creuse. Plus d'informations sur le maestrale.

Tramontane des Baléares

Vent du nord, souvent un prolongement du mistral et de la tramontane. Sur la côte nord de Majorque et de Minorque, une mer forte se lève, les criques ouvertes au nord deviennent intenables, les côtes sud offrent un abri. Plus d'informations sur la tramontane des Baléares.

Méditerranée centrale

Libeccio

Vent de sud-ouest avec un long fetch sur la mer ouverte : mer forte sur les côtes ligure et toscane et sur la côte ouest de la Corse. Les ports dont l'entrée est orientée au sud-ouest deviennent difficiles. Plus d'informations sur le libeccio.

Grégal

Vent de nord-est venant de la mer Ionienne, qui lève une mer forte. Il est redouté dans les ports et les criques ouverts au nord-est, par exemple à Malte et sur la côte est de la Sicile. Plus d'informations sur le grégal.

Sirocco

Vent chaud de sud-est venu du Sahara, humide et brumeux au-dessus de la mer, souvent chargé de poussière, avec une mauvaise visibilité. La mer forte bat les côtes sud et est, de la mer Tyrrhénienne à la mer Ionienne. Plus d'informations sur le sirocco.

Détroit de Gibraltar et mer d'Alboran

Levante

Vent d'est, renforcé par effet venturi dans le détroit de Gibraltar : à Tarifa, il souffle souvent à 7 à 8 Bft, alors qu'à l'est le vent reste modéré. L'air humide coiffe le Rocher de nuages bas, et contre le courant qui porte à l'est se lève une mer courte et creuse. Plus d'informations sur le levante.

Poniente

Vent d'ouest, lui aussi renforcé dans le détroit de Gibraltar, et soufflant souvent plusieurs jours en mer d'Alboran. Plus d'informations sur le poniente.

Mer Égée

Meltem

Vent du nord estival de la mer Égée par ciel clair, de mai à septembre, le plus fort l'après-midi et souvent pendant plusieurs jours. Derrière les îles élevées, il produit des rafales descendantes ; entre les îles, des effets de couloir et une mer courte et creuse. Plus d'informations sur le meltem.

Comment Sailseer reconnaît les vents locaux

Les modèles météo calculent ces vents, mais sans leur donner de nom. Sailseer vérifie donc pour chaque étape en Méditerranée si son milieu se trouve dans la zone approximative d'un vent, et compare les heures de consensus des modèles à son secteur de direction et à son seuil. Si la médiane des modèles atteint le seuil (15 à 18 nœuds selon le vent) depuis le bon secteur pendant au moins une heure, Sailseer nomme le vent. Le meltem n'est retenu que de mai à septembre.

Dans la recommandation pour la route, le nom apparaît alors dans le titre, par exemple « Attention à la bora », avec un constat indiquant la direction, la force et ce que ce vent signifie pour vous. La note du départ baisse, plus nettement à partir de 25 nœuds de vent moyen. L'analyse ponctuelle ajoute une phrase comme « Situation de bora (ENE jusqu'à 26 nœuds) ». Sur les lacs intérieurs, Sailseer ne nomme aucun vent local marin. Chaque page de vent montre en outre les pays et les ports de sa zone.

Ce que cela signifie pour votre planification

• Par bora, mistral et tramontane, regardez les rafales, pas seulement le vent moyen, et prenez un ris tôt.
• Vérifiez l'orientation du port et du mouillage : le grégal rend difficiles les ports ouverts au nord-est, le libeccio ceux ouverts au sud-ouest.
• Par meltem, attendez-vous au vent le plus fort l'après-midi et placez les longues étapes le matin.
• La mer haute et longue laissée par le jugo ou le sirocco continue de rouler même quand le vent faiblit déjà.

Ces textes décrivent la situation type, ils ne constituent pas un service d'alerte. Font foi le bulletin météo marine et les avertissements du pays, par exemple de Météo-France, du DHMZ croate ou du HNMS grec ; Sailseer affiche les deux pour votre route. Comment en tirer un bon créneau, c'est expliqué dans le guide Fenêtre météo, et les rafales descendantes dans le guide Rafales et orages. Vous pouvez planifier directement sur la carte.