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Ägypten: Häfen, Brücken und Formalitäten für Segler

18 Häfen · 35 Brücken und Schleusen

Törn planen

Ägypten: 18 Häfen, 35 Brücken und Schleusen, Einklarierung, Papiere und Gebühren. Törn mit Wetter, Tide und Route planen.

Formalitäten

außerhalb der EU-ZollunionWährung: Ägyptisches Pfund

Einklarierung: Einklarieren nur in einem Einreisehafen: am Mittelmeer Port Said (Port Fouad Yacht Club) und Alexandria (El Alamein ist keiner), am Roten Meer Suez (Port Tawfiq), Hurghada, Safaga und Port Ghalib, auf dem Sinai Sharm el-Sheikh. Gesundheit, Einwanderung und Zoll, dazu eine Fahrterlaubnis (Cruising Permit) der Hafenbehörde, in der Praxis nur über einen Agenten; jede Fahrt von Hafen zu Hafen meldet der Agent bei Hafenbehörde und Küstenwache an (Port Clearance). Deutsche brauchen ein Visum, bei der Ankunft erhältlich oder vorab als E-Visum; für Reisende auf ausländischen Yachten gilt nach Berichten seit 2023 ein Touristenvisum für drei Monate. Wer nur Sharm el-Sheikh, Dahab, Nuweiba und Taba besucht, bekommt statt des Visums den kostenlosen Stempel „Sinai only“ für bis zu 15 Tage, der nicht für das Festland und den Golf von Suez gilt. Für den Suezkanal ist ein Agent Pflicht: Vermessung in Port Said oder Suez, ein Lotse an Bord, Durchfahrt in zwei Tagen mit einer Nacht im Ismailia Yacht Club. Yachten dürfen bis zu einem Jahr bleiben.

Ausreise: Vor jeder Fahrt in ein anderes Land über den Agenten ausklarieren: Taba, Eilat und Aqaba liegen nur wenige Kilometer auseinander.

Dokumente: Reisepass mit Visum (noch sechs Monate gültig, Personalausweis nicht empfohlen), Bootspapiere, Versicherung, Crewliste, Fahrterlaubnis.

Gebühren: Hohe Hafen- und Agenturgebühren (Port Said nach Berichten um 650 US-Dollar für Yachten bis 18 m). Suezkanal: Kanalgebühr nach Suez-Canal-Nettoraumzahl (bei Yachten unter 300 BRZ die Bruttoraumzahl mal 1,2, ohne Messbrief Länge mal Breite mal Seitenhöhe geteilt durch 2,83) zu 11,98 Sonderziehungsrechten je Tonne für die ersten 5.000 t (Tarif der SCA seit 15. Januar 2024), dazu Lotse, Agent und die Liegeplätze in Port Fouad und Ismailia; nach Berichten zusammen rund 400 bis 1.000 US-Dollar für eine Yacht von 12 bis 15 m. In den Nationalparks am Roten Meer Eintritt je Person und Tag.

Fahrwasser: Am Mittelmeer flache, sandige Küste mit wenigen Häfen, vor dem Nildelta Fischernetze und Förderplattformen; vor Port Said Reeden und dichter Verkehr zur Einfahrt in den Suezkanal. Im Kanal fahren Yachten mit dem Lotsen nach den Zeiten der Konvois, unter Motor mit mindestens rund 6 kn. Im Golf von Suez weht oft 20 bis 30 kn Nordwind gegenan, dazu Förderplattformen und das Verkehrstrennungsgebiet. Vor Hurghada, Safaga, Marsa Alam und am Sinai Korallenriffe dicht unter der Oberfläche: nur bei Tag mit der Sonne im Rücken einlaufen, die Seekarten sind teils um mehrere hundert Meter versetzt. Militärische Sperrgebiete an der Küste; die Straße von Tiran überwacht die Multinationale Beobachtertruppe (MFO).

Natur: Westlich von El Alamein liegen an unerschlossenen Küstenabschnitten noch Minen aus dem Zweiten Weltkrieg: dort nicht an Land gehen. Am Roten Meer Nationalparks (Ras Mohammed, Nabq, Abu Galum, Giftun und die Inseln vor Hurghada, Wadi el Gemal mit Hamata): Ankern auf Korallen verboten, an den Bojen festmachen, Eintritt je Person.

Notruf: 122 (Polizei), 123 (Rettung); Seenotleitung JRCC Kairo, UKW Kanal 16 und DSC.

Quellen: Auswärtiges Amt: Ägypten, Reise- und Sicherheitshinweise, Yachting Pages: Visum für drei Monate für Yachtreisende, State Information Service: Strategie für Yacht- und Kreuzfahrttourismus, Noonsite: Ägypten, Rotes Meer und Suezkanal, Wikipedia: Visumpolitik Ägyptens (Stempel „Sinai only“), Suez Canal Authority: Transit Dues Rates, Special Floating Units (ab 15. Januar 2024), Suez Canal Authority: Transitgebühren für Yachten unter 300 BRZ (seit 5. Mai 2022) (Stand 2026-10-20)

Häfen nach Revier

Ägypten (Alexandria, Marsa Matruh, Port Said)

Ägypten: Golf von Suez (Ain Sokhna, El Tor)

Ägypten: Rotes Meer Nord (El Gouna, Hurghada, Safaga)

Ägypten: Rotes Meer Süd (Port Ghalib, Marsa Alam)

Ägypten: Sinai und Golf von Aqaba (Sharm el-Sheikh, Dahab, Taba)

Ägypten: Suezkanal (Ismailia, Suez)

Brücken und Schleusen

Bewegliche Brücken

Feste Brücken (33)

Häufige Fragen

Ägypten: Muss ich einklarieren?

Einklarieren nur in einem Einreisehafen: am Mittelmeer Port Said (Port Fouad Yacht Club) und Alexandria (El Alamein ist keiner), am Roten Meer Suez (Port Tawfiq), Hurghada, Safaga und Port Ghalib, auf dem Sinai Sharm el-Sheikh. Gesundheit, Einwanderung und Zoll, dazu eine Fahrterlaubnis (Cruising Permit) der Hafenbehörde, in der Praxis nur über einen Agenten; jede Fahrt von Hafen zu Hafen meldet der Agent bei Hafenbehörde und Küstenwache an (Port Clearance). Deutsche brauchen ein Visum, bei der Ankunft erhältlich oder vorab als E-Visum; für Reisende auf ausländischen Yachten gilt nach Berichten seit 2023 ein Touristenvisum für drei Monate. Wer nur Sharm el-Sheikh, Dahab, Nuweiba und Taba besucht, bekommt statt des Visums den kostenlosen Stempel „Sinai only“ für bis zu 15 Tage, der nicht für das Festland und den Golf von Suez gilt. Für den Suezkanal ist ein Agent Pflicht: Vermessung in Port Said oder Suez, ein Lotse an Bord, Durchfahrt in zwei Tagen mit einer Nacht im Ismailia Yacht Club. Yachten dürfen bis zu einem Jahr bleiben.

Ägypten: Welche Papiere brauche ich an Bord?

Reisepass mit Visum (noch sechs Monate gültig, Personalausweis nicht empfohlen), Bootspapiere, Versicherung, Crewliste, Fahrterlaubnis.

Ägypten: Welche Gebühren fallen an?

Hohe Hafen- und Agenturgebühren (Port Said nach Berichten um 650 US-Dollar für Yachten bis 18 m). Suezkanal: Kanalgebühr nach Suez-Canal-Nettoraumzahl (bei Yachten unter 300 BRZ die Bruttoraumzahl mal 1,2, ohne Messbrief Länge mal Breite mal Seitenhöhe geteilt durch 2,83) zu 11,98 Sonderziehungsrechten je Tonne für die ersten 5.000 t (Tarif der SCA seit 15. Januar 2024), dazu Lotse, Agent und die Liegeplätze in Port Fouad und Ismailia; nach Berichten zusammen rund 400 bis 1.000 US-Dollar für eine Yacht von 12 bis 15 m. In den Nationalparks am Roten Meer Eintritt je Person und Tag.

Ägypten: Welche Notrufnummer gilt auf See?

122 (Polizei), 123 (Rettung); Seenotleitung JRCC Kairo, UKW Kanal 16 und DSC.

Ägypten: Wie viele Häfen kennt Sailseer?

Sailseer kennt 18 Häfen mit Steckbrief, Wetter und Routenplanung. Dazu 35 Brücken und Schleusen mit Öffnungszeiten und Durchfahrtshöhen.