GRIB ve GPX: hava tahminini ve rotayı harita plotterine aktarmak

GRIB dosyası nedir?

GRIB, meteoroloji servislerinin bir ızgara üzerindeki model verileri için kullandığı formattır. Bir GRIB dosyası her ızgara noktası ve her zaman adımı için 10 m yükseklikte rüzgar, hamleler ve hava basıncı gibi değerler içerir. Navigasyon programları bunlardan rüzgar okları ve izobarlar çizer ve tahmini adım adım oynatır. Dosya bir kez indirildikten sonra teknede ona bakmak için internete ihtiyacınız kalmaz.

Izgara, zaman adımı ve dosya boyutu

Dosyanın ne kadar büyük olacağını üç şey belirler:

• Alan: seyredeceğiniz bölge, yaklaşan alçak basınçlar için biraz da kenar payıyla.
• Izgara aralığı: Izgara noktaları arasındaki mesafeyi yarıya indirirseniz dört kat nokta elde edersiniz. İnce bir ızgara kıyıdaki hızlanma bölgelerini ve rüzgar gölgelerini daha iyi gösterir, ama yer kaplar.
• Zaman adımı ve tahmin süresi: Çoğu seyir için üç saatlik adımlar yeterlidir. Adımı yarıya indirirseniz dosya iki katına çıkar.

Uydu üzerinden veya zayıf mobil şebekede her kilobayt önemlidir. Bu yüzden dosyayı iyi internetiniz varken limanda indirin ve yolda mümkün olduğunca küçük tutun.

Sailseer'den GRIB

Sailseer dosyayı yüzey haritalarının geldiği aynı model verilerinden keser ve GRIB2 olarak yazar: 10 m'de rüzgar, hamleler ve deniz seviyesinde hava basıncı. İki yol vardır:

• Haritanın katman panelinde “Alanı indir”, görünen harita alanını indirir. Tahmin süresini siz seçersiniz (24, 48, 72 veya 120 saat), ızgara aralığı alanın büyüklüğüne göre belirlenir (0,05 ila 0,5 derece), zaman adımı üç saattir.
• GPX düğmesinin yanındaki “Rota için GRIB”, yolunuzun çevresindeki dikdörtgeni indirir.

Konsensüs seçiliyken sunucu alanı tamamen kapsayan modeli seçer: Avrupa için ICON-EU, diğer yerlerde, örneğin Grönland'da, Spitsbergen'de veya Atlantik'in açıklarında ECMWF ya da GFS. Ardından gelen bildirim modeli, boyutu, zaman adımı sayısını ve ızgara aralığını belirtir ve dosya alanın yalnızca bir kısmını kapsıyorsa bunu söyler. Alçak basınçlar çoğu zaman alanın dışında kaldığı için dosya basıncı daha geniş bir ızgaradan alır. Fazla büyük bir isteği (üç milyondan fazla değer) Sailseer reddeder ve neyi küçültmeniz gerektiğini söyler. Hangi modelin ne işe yaradığını Hava modelleri rehberi anlatır.

OpenCPN ve qtVlm'de açmak

Ücretsiz navigasyon programı OpenCPN, GRIB dosyalarını birlikte gelen GRIB eklentisiyle açar: dosyayı yükleyin, zamanı seçin, rüzgar oklarını, hamleleri ve izobarları gösterin. qtVlm de GRIB okur ve isterseniz bunlardan bir hava rotası hesaplar. Harita plotterinizin bir hafıza kartındaki GRIB dosyalarını gösterip göstermediği cihaza bağlıdır; bunu kullanım kılavuzunda bulursunuz.

GPX: plotter için rota

GPX, rota noktaları, rotalar ve izler için yaygın değişim formatıdır. “Plotter için GPX”, Garmin, Raymarine ve B&G için GPX 1.1 üretir ve bu cihazların sınırlarına uyar:

• Adlar ASCII'ye çevrilir (Ærøskøbing, Aeroeskoebing olur), 16 karaktere kısaltılır ve hiçbir rota noktası bir diğerinin üzerine yazılmasın diye benzersiz hale getirilir.
• Eski Raymarine ve B&G cihazları rota başına yalnızca 50 nokta kabul eder. Sailseer daha uzun rotaları, devir noktasında birbirine bağlanan alt rotalara böler.
• Rota, hiçbir düz hat bir kara dilini kesmesin diye bütün yolu 25 m hassasiyetle izler. Limanlar, köprüler ve yakıt alma yerleri ayrıca sembollü rota noktaları olarak içinde yer alır.
• Çok günlük seyirde her gün ayrı bir rota olur. Volta bacakları ayrı bir GPX olarak indirilir.

Dosya plottere çoğunlukla bir hafıza kartıyla ya da üreticinin uygulamasıyla aktarılır. İçe aktarmadan sonra her rotayı plotterdeki deniz haritasında kontrol edin ve bir şamandıraya veya sığlığa fazla yakın rota noktalarını kaydırın.

Bir rotayı Sailseer'e geri yüklemek

Yol geri yönde de işler: Başlangıçtaki menüde “GPX rotası yükle”, OpenCPN, Navionics, qtVlm veya plotterinizden bir rotayı, bir izi veya rota noktalarını güzergah olarak yükler. Dosya 5 MB'a kadar olabilir ve yalnızca hesaplanır, kaydedilmez. Sailseer en fazla 20 durağa seyreltir; başlangıç ve varış, 1 deniz mili içindeki en yakın limana oturtulur. Ardından havayı diğer her rotada olduğu gibi kontrol edersiniz. Seyir modunda, gittiğiniz izi GPX olarak kaydedersiniz.

Doğrudan plottere ve otopilota

Tekne cihazları bağlıysa Sailseer bir rota üzerinde seyir sırasında rotayı NMEA 0183 olarak (WPL ve RTE) plottere veya otopilota gönderir: tarayıcıda USB üzerinden, kapalı testteki Android uygulamasında Wi-Fi ve Bluetooth üzerinden de. Bir sonraki rota noktasına giden rotayı sürekli göndermek yalnızca onaydan sonra mümkündür. Gözcülük ve dümen sizde kalır.

Çevrimdışı deniz haritası: OpenCPN için MBTiles

Deniz haritası menüsündeki “Bu alanın çevrimdışı paketi (MBTiles)”, sunucunun kendisinin sunduğu serbest katmanlardan bir karo paketi oluşturur: EMODnet derinlikleri (Polonya'da SIPAM ölçümlerinden), BSH'nin deniz haritası ve Letonya deniz haritası verileri. OpenCPN MBTiles dosyalarını doğrudan açar. Paket yakınlaştırma seviyesi 8'den şu anki seviyenin üç üstüne kadar (en fazla 14) uzanır ve en fazla 5.000 karo içerir; iki gün boyunca indirilmeye hazır bekler. Koşulları geniş alanların önceden indirilmesini yasaklayan temel harita ile OpenSeaMap ve tarayıcının doğrudan başka sağlayıcılardan aldığı katmanlar pakete dahil değildir.

Sınırlar

GRIB dosyaları model çıktısıdır; ölçüm de uyarı da değildir. Fırtına hamlelerini, burunlardaki hızlanma bölgelerini ve düşey rüzgarları bir model çoğu zaman olduğundan zayıf gösterir; zaman adımları arasında program yalnızca enterpolasyon yapar. GPX rotaları ve karo paketleri planlama taslaklarıdır, her GPX dosyası bunu kendisi de söyler. Sailseer navigasyon için değildir: Resmi deniz haritaları, denizcilik hava raporları ve uyarılar önce gelir. Sailseer'in diğer uygulamalar arasındaki yerini Yelken uygulamaları karşılaştırması anlatır.