GRIB e GPX: portare meteo e rotta sul plotter cartografico

Cos'è un file GRIB

GRIB è il formato dei servizi meteorologici per i dati dei modelli su una griglia. Per ogni punto e passo temporale contiene valori come vento a 10 m, raffiche e pressione. I programmi di navigazione ne ricavano frecce del vento e isobare e riproducono la previsione passo dopo passo. Una volta scaricato, a bordo non serve più la rete.

Griglia, passo temporale e dimensione del file

Tre fattori decidono quanto diventa grande il file:

• Area: la zona in cui navighi, con un po' di margine per le depressioni in arrivo.
• Passo della griglia: se dimezzi la distanza tra i punti, i punti diventano quattro volte tanti. Una griglia fine mostra meglio effetti Venturi e ridossi lungo la costa, ma occupa spazio.
• Passo temporale e orizzonte: passi di tre ore bastano per la maggior parte delle crociere. Se dimezzi il passo, il file raddoppia.

Via satellite o con una rete mobile debole conta ogni kilobyte. Scarica quindi il file in porto finché hai una buona connessione, e in navigazione tienilo il più piccolo possibile.

GRIB da Sailseer

Sailseer ritaglia il file dagli stessi dati di modello da cui nascono le mappe dei campi e lo scrive come GRIB2: vento a 10 m, raffiche e pressione al livello del mare. Ci sono due strade:

• Nel pannello dei livelli della mappa, «Scarica area» scarica la parte di mappa visibile. L'orizzonte lo scegli tu (24, 48, 72 o 120 ore), il passo della griglia dipende dalla dimensione dell'area (da 0,05 a 0,5 gradi), il passo temporale è di tre ore.
• Accanto al pulsante GPX, «GRIB per la traversata» scarica il rettangolo intorno al tuo percorso.

Con il consenso il server sceglie il modello che copre interamente l'area: ICON-EU per l'Europa, altrimenti ECMWF o GFS, per esempio in Groenlandia, alle Svalbard o al largo nell'Atlantico. L'avviso indica poi modello, dimensione, numero di passi temporali e passo della griglia, e segnala se il file copre solo una parte dell'area. La pressione il file la prende da una griglia più ampia, perché le depressioni stanno spesso fuori dall'area. Una richiesta troppo grande (oltre tre milioni di valori) Sailseer la rifiuta e dice cosa devi ridurre. Quale modello va bene per cosa lo spiega la guida Modelli meteo.

Aprirlo in OpenCPN e qtVlm

OpenCPN, il programma di navigazione gratuito, apre i file GRIB con il plugin GRIB incluso: carichi il file, scegli l'istante, mostri frecce del vento, raffiche e isobare. qtVlm legge i GRIB allo stesso modo e, se vuoi, ne calcola una rotta meteo. Se il tuo plotter cartografico mostra file GRIB da una scheda di memoria dipende dall'apparecchio; te lo dice il manuale.

GPX: la rotta per il plotter

GPX è il formato di scambio più diffuso per waypoint, rotte e tracce. «GPX per il plotter» genera GPX 1.1 per Garmin, Raymarine e B&G e ne rispetta i limiti:

• I nomi vengono trascritti in ASCII (Ærøskøbing diventa Aeroeskoebing), accorciati a 16 caratteri e resi univoci, così nessun waypoint ne sovrascrive un altro.
• Gli apparecchi Raymarine e B&G più vecchi accettano solo 50 punti per rotta. Le rotte più lunghe Sailseer le divide in rotte parziali, collegate nel punto di passaggio.
• La rotta segue il percorso completo con una precisione di 25 m, così nessun tratto rettilineo taglia una lingua di terra. Porti, ponti e distributori di carburante ci sono in più come waypoint con simbolo.
• Nella crociera di più giorni ogni giorno diventa una rotta a sé. I bordi sono disponibili come GPX separato.

Sul plotter il file arriva di solito tramite scheda di memoria o l'app del produttore. Dopo l'importazione controlla ogni rotta sulla carta nautica del plotter e sposta i waypoint troppo vicini a una boa o a una secca.

Ricaricare una rotta in Sailseer

Si può fare anche il percorso inverso: nel menu accanto alla partenza, «Carica rotta GPX» carica come traversata una rotta, una traccia o dei waypoint da OpenCPN, Navionics, qtVlm o dal tuo plotter. Il file può pesare fino a 5 MB e viene solo elaborato, non salvato. Sailseer lo sfoltisce ad al massimo 20 tappe, partenza e arrivo si agganciano al porto più vicino entro 1 mn. Poi controlli il meteo come per qualsiasi altra traversata. In modalità navigazione salvi la traccia percorsa come GPX.

Direttamente a plotter e autopilota

Con gli strumenti di bordo collegati, durante una navigazione su una rotta Sailseer invia la rotta come NMEA 0183 (WPL e RTE) al plotter o all'autopilota: nel browser via USB, nell'app Android, ancora in test chiuso, anche via Wi-Fi e Bluetooth. Inviare di continuo la rotta verso il prossimo waypoint è possibile solo dopo conferma. Vedetta e timone restano compito tuo.

Carta nautica offline: MBTiles per OpenCPN

Nel menu Carta nautica, «Pacchetto offline dell'area (MBTiles)» crea un pacchetto di tile dei livelli liberi che il server fornisce da sé: le profondità di EMODnet (in Polonia dai rilievi di SIPAM), la carta nautica del BSH e i dati cartografici nautici lettoni. OpenCPN apre direttamente gli MBTiles. Il pacchetto va dal livello di zoom 8 fino a tre livelli sopra quello attuale (al massimo 14) e ha al massimo 5.000 tile; resta disponibile per il download per due giorni. Non sono inclusi la mappa di base e OpenSeaMap, le cui condizioni vietano lo scaricamento in blocco, né i livelli che il browser prende direttamente da altri fornitori.

Limiti

I file GRIB sono output di modelli, non misure e non avvisi. Raffiche temporalesche, effetti Venturi ai capi e venti catabatici un modello li mostra spesso più deboli di quanto siano, e tra un passo temporale e l'altro il programma si limita a interpolare. Rotte GPX e pacchetti di tile sono bozze di pianificazione, ogni file GPX lo dice da sé. Sailseer non è pensato per la navigazione: carte nautiche, bollettini del mare e avvisi ufficiali vengono prima. Come si colloca Sailseer rispetto ad altre app lo trovi nel confronto delle app per la vela.