Špicberky a Jan Mayen: přístavy, mosty a formality pro jachtaře
Přístavy: 3
Špicberky a Jan Mayen. Přístavy: 3. Vstupní odbavení, doklady a poplatky. Naplánujte plavbu s počasím, přílivem a odlivem i trasou.
Formality
mimo celní unii EUMěna: norská koruna
Vstupní odbavení: Špicberky patří Norsku, leží však mimo Schengen a norské celní území. Před odplutím z pevniny vyřiďte hraniční kontrolu na policii (v Tromsø jen na termín, domluvte nejméně 24 hodin předem), při návratu v prvním norském přístavu hraniční kontrola a clo. Příjezd a odjezd ohlaste přes SafeSeaNet Norway (Nasjonal meldingsportal) s posádkou a hosty, příjezd nejméně 24 hodin předtím, než loď vpluje do přístavu na Špicberkách. Norské nařízení o vplouvání cizích jachet od 15 m délky nebo 50 GT neplatí u Špicberk, ale na pevnině, tedy při návratu, a u Jan Mayenu: ohlášení vplutí přes SafeSeaNet Norway operačnímu velitelství ozbrojených sil, kam musí dorazit nejpozději 24 hodin předtím, než loď překročí základní linii; bez povolení k vplutí žádný vjezd do vnitřních vod. Kdo pluje mimo cestovní oblast kolem Longyearbyenu (dříve správní oblast 10), podá žádost nejpozději čtyři týdny předem u Sysselmester, vyčká jeho odpovědi, potřebuje pojištění pátrání a záchrany a do čtyř týdnů po cestě pošle zprávu. Jan Mayen je přírodní rezervací až po hranici 12 námořních mil: návštěva jen s předchozím povolením (do 24 hodin velitel stanice, do jednoho týdne policejní ředitel v Nordlandu, déle ministerstvo spravedlnosti), pro jachty od 15 m nebo 50 GT k tomu ohlášení vplutí; vylodění jen v Kvalrossbukta, Båtvika je uzavřená. I Jan Mayen leží mimo norské celní území; výslovně vyňat ze Schengenu je však jen Svalbard.
Doklady: Cestovní pas nebo občanský průkaz (povinné i pro Špicberky; kdo potřebuje schengenské vízum, potřebuje ho pro průjezd tam i zpět, většinou s vícenásobným vstupem), lodní doklady, pojištění, mimo cestovní oblast pojištění pátrání a záchrany (zóna A 120.000, B 350.000, C 650.000 korun za zásah), mimo osady prostředky k zahánění ledních medvědů (zbraň jen s povolením nebo zapůjčená v Longyearbyenu, sprej na medvědy není povolen), rádio pro hlášení a nouzové situace.
Poplatky: Ekologický poplatek 150 korun za osobu do Svalbardského fondu životního prostředí, při příjezdu vlastní lodí jej platíte sami; přístavní poplatek v Longyearbyenu.
Plavební dráha: Plovoucí a ledová tříšť (pack) až do léta, zejména na východě a severu; nepřesné námořní mapy, telení ledovců ve fjordech. Půlnoční slunce od konce dubna do konce srpna.
Příroda: Od 1. ledna 2025 přísnější ekologická pravidla: od ledních medvědů odstup nejméně 300 m, od 1. března do 30. června 500 m; s motorem od odpočívadel mrožů nejméně 150 m, do 300 m nejvýše 5 uzlů; u vyznačených ptačích skal od 1. dubna do 31. srpna do 500 m od pevniny nejvýše 5 uzlů. V ptačích rezervacích je od 15. května do 15. srpna zakázán jakýkoli pohyb, i na vodě; kolem Moffenu od 15. května do 15. září, i do 300 m od ostrova; kolem Kong Karls Land celoročně do 500 m od pevniny. Bjørnøya je přírodní rezervací až po hranici 12 námořních mil: u velkých ptačích kolonií od 1. dubna do 31. srpna zákaz plavby a vylodění, lodě do 40 stop smějí na moře, do 500 m od pevniny nejvýše 5 uzly. Turistické vylodění v chráněných oblastech jen na vyznačených místech, drony jsou tam zakázané; kulturní stopy z doby před rokem 1946 jsou chráněné.
Tísňové volání: 112; JRCC Nord-Norge a Sysselmester, VHF kanál 16 a DSC, doporučen satelitní telefon.
Zdroje: Sysselmesteren på Svalbard: vstup a pobyt, Sysselmesteren på Svalbard: cestování po Svalbardu, Norwegian Cruising Guide: pravidla pro Svalbard (stav 2026), Norwegian Cruising Guide: pravidla pro Jan Mayen, Tolletaten: oblast působnosti celního práva (bez Svalbardu a Jan Mayenu), Lovdata: kontrola cestujících na Svalbard a ze Svalbardu (hlášení 24 hodin před vplutím), Lovdata: nařízení o vplouvání cizích lodí od 15 m (platí u Jan Mayenu, ne u Svalbardu), Lovdata: národní parky a přírodní rezervace na Svalbardu (Kong Karls Land, ptačí rezervace), Lovdata: přírodní rezervace Moffen, Lovdata: přírodní rezervace Bjørnøya, Lovdata: motorová doprava na Svalbardu, mroži a ptačí skály (změna 2024), Sysselmesteren: nová ekologická pravidla od 1. ledna 2025, Lovdata: přírodní rezervace Jan Mayen, Velitel stanice Jan Mayen: pokyny pro návštěvy lodí 2024 (PDF), Auswärtiges Amt: Norsko (se Špicberky), cestovní a bezpečnostní informace (stav 2026-10-20)
Přístavy podle oblastí
Špicberky (Longyearbyen, Barentsburg, Ny-Ålesund)
Časté dotazy
Špicberky a Jan Mayen: musím provést vstupní odbavení?
Špicberky patří Norsku, leží však mimo Schengen a norské celní území. Před odplutím z pevniny vyřiďte hraniční kontrolu na policii (v Tromsø jen na termín, domluvte nejméně 24 hodin předem), při návratu v prvním norském přístavu hraniční kontrola a clo. Příjezd a odjezd ohlaste přes SafeSeaNet Norway (Nasjonal meldingsportal) s posádkou a hosty, příjezd nejméně 24 hodin předtím, než loď vpluje do přístavu na Špicberkách. Norské nařízení o vplouvání cizích jachet od 15 m délky nebo 50 GT neplatí u Špicberk, ale na pevnině, tedy při návratu, a u Jan Mayenu: ohlášení vplutí přes SafeSeaNet Norway operačnímu velitelství ozbrojených sil, kam musí dorazit nejpozději 24 hodin předtím, než loď překročí základní linii; bez povolení k vplutí žádný vjezd do vnitřních vod. Kdo pluje mimo cestovní oblast kolem Longyearbyenu (dříve správní oblast 10), podá žádost nejpozději čtyři týdny předem u Sysselmester, vyčká jeho odpovědi, potřebuje pojištění pátrání a záchrany a do čtyř týdnů po cestě pošle zprávu. Jan Mayen je přírodní rezervací až po hranici 12 námořních mil: návštěva jen s předchozím povolením (do 24 hodin velitel stanice, do jednoho týdne policejní ředitel v Nordlandu, déle ministerstvo spravedlnosti), pro jachty od 15 m nebo 50 GT k tomu ohlášení vplutí; vylodění jen v Kvalrossbukta, Båtvika je uzavřená. I Jan Mayen leží mimo norské celní území; výslovně vyňat ze Schengenu je však jen Svalbard.
Špicberky a Jan Mayen: jaké doklady potřebuji na palubě?
Cestovní pas nebo občanský průkaz (povinné i pro Špicberky; kdo potřebuje schengenské vízum, potřebuje ho pro průjezd tam i zpět, většinou s vícenásobným vstupem), lodní doklady, pojištění, mimo cestovní oblast pojištění pátrání a záchrany (zóna A 120.000, B 350.000, C 650.000 korun za zásah), mimo osady prostředky k zahánění ledních medvědů (zbraň jen s povolením nebo zapůjčená v Longyearbyenu, sprej na medvědy není povolen), rádio pro hlášení a nouzové situace.
Špicberky a Jan Mayen: jaké poplatky se platí?
Ekologický poplatek 150 korun za osobu do Svalbardského fondu životního prostředí, při příjezdu vlastní lodí jej platíte sami; přístavní poplatek v Longyearbyenu.
Špicberky a Jan Mayen: jaké je tísňové číslo na moři?
112; JRCC Nord-Norge a Sysselmester, VHF kanál 16 a DSC, doporučen satelitní telefon.
Špicberky a Jan Mayen: kolik přístavů zná Sailseer?
Sailseer zná přístavy s informacemi, počasím a plánováním trasy. Přístavy: 3.