Svalbard og Jan Mayen: havne, broer og formaliteter for sejlere
3 havne
Svalbard og Jan Mayen: 3 havne, indklarering, papirer og afgifter. Planlæg turen med vejr, tidevand og rute.
Formaliteter
uden for EU-toldunionenValuta: Norsk krone
Indklarering: Svalbard hører til Norge, men ligger uden for Schengen og det norske toldområde. Klar grænsekontrollen hos politiet før afgang fra fastlandet (i Tromsø kun efter aftale, aftales mindst 24 timer i forvejen), ved tilbagevenden grænsekontrol og told i den første norske havn. Meld ankomst og afgang via SafeSeaNet Norway (Nasjonal meldingsportal) med besætning og gæster, ankomsten mindst 24 timer før båden anløber en havn på Svalbard. Den norske anløbsforordning for fremmede yachter fra 15 m længde eller 50 BT gælder ikke ved Svalbard, men på fastlandet, altså ved tilbagevenden, og ved Jan Mayen: anløbsmelding via SafeSeaNet Norway til forsvarets operative hovedkvarter, modtaget senest 24 timer før båden krydser basislinjen; uden anløbstilladelse ingen indsejling i de indre farvande. Den, der sejler uden for rejseområdet omkring Longyearbyen (tidligere forvaltningsområde 10), ansøger om det senest fire uger før hos Sysselmesteren, afventer svaret, skal have en eftersøgnings- og redningsforsikring og sender inden fire uger efter rejsen en rapport. Jan Mayen er naturreservat ud til 12-sømilegrænsen: besøg kun med tilladelse på forhånd (op til 24 timer stationskommandanten, op til en uge politimesteren i Nordland, længere justitsministeriet), for yachter fra 15 m eller 50 BT desuden anløbsmelding; landgang kun i Kvalrossbukta, Båtvika er lukket. Også Jan Mayen ligger uden for det norske toldområde; udtrykkeligt undtaget fra Schengen er dog kun Svalbard.
Dokumenter: Pas eller identitetskort (påkrævet også for Svalbard; den, der skal have Schengenvisum, skal have det til gennemrejsen frem og tilbage, som regel med flere indrejser), bådpapirer, forsikring, uden for rejseområdet en eftersøgnings- og redningsforsikring (zone A 120.000, B 350.000, C 650.000 kroner pr. indsats), uden for bebyggelserne midler til at skræmme isbjørne væk (våben kun med tilladelse eller lånevåben fra Longyearbyen, bjørnespray er ikke tilladt), radio til meldinger og nødsituationer.
Afgifter: Miljøafgift på 150 kroner pr. person til Svalbards miljøfond, betales selv ved ankomst i egen båd; havnepenge i Longyearbyen.
Sejlrende: Driv- og pakis ind i sommeren, især i øst og nord; unøjagtige søkort, gletsjerkælvninger i fjordene. Midnatssol fra slutningen af april til slutningen af august.
Natur: Siden 1. januar 2025 strengere miljøregler: mindst 300 m afstand til isbjørne, fra 1. marts til 30. juni 500 m; med motor mindst 150 m til hvalrossers liggepladser, inden for 300 m højst 5 knob; ved de udpegede fuglefjelde fra 1. april til 31. august højst 5 knob op til 500 m fra land. I fuglereservaterne er al færdsel forbudt fra 15. maj til 15. august, også på vandet; omkring Moffen fra 15. maj til 15. september, også op til 300 m fra øen; omkring Kong Karls Land hele året op til 500 m fra land. Bjørnøya er naturreservat ud til 12-sømilegrænsen: ved de store fuglekolonier fra 1. april til 31. august ingen sejlads og ingen landgang, både op til 40 fod må være til søs, op til 500 m fra land højst med 5 knob. Turistisk landgang i de beskyttede områder kun på anviste steder, droner er forbudt der; kulturspor fra før 1946 er fredede.
Nødopkald: 112; JRCC Nord-Norge og Sysselmesteren, VHF kanal 16 og DSC, satellittelefon anbefales.
Kilder: Sysselmesteren på Svalbard: indrejse og ophold, Sysselmesteren på Svalbard: rejser på Svalbard, Norwegian Cruising Guide: regler for Svalbard (status 2026), Norwegian Cruising Guide: regler for Jan Mayen, Tolletaten: toldrettens gyldighedsområde (uden Svalbard og Jan Mayen), Lovdata: kontrol af rejsende til og fra Svalbard (melding 24 timer før anløb), Lovdata: anløbsforordning for fremmede skibe fra 15 m (gælder ved Jan Mayen, ikke ved Svalbard), Lovdata: nationalparker og naturreservater på Svalbard (Kong Karls Land, fuglereservater), Lovdata: naturreservatet Moffen, Lovdata: naturreservatet Bjørnøya, Lovdata: motorfærdsel på Svalbard, hvalrosser og fuglefjelde (ændring 2024), Sysselmesteren: nye miljøregler fra 1. januar 2025, Lovdata: naturreservatet Jan Mayen, Stationskommandanten på Jan Mayen: oplysninger om skibsbesøg 2024 (PDF), Auswärtiges Amt: Norge (med Svalbard), rejse- og sikkerhedsoplysninger (status 2026-10-20)
Havne efter farvand
Svalbard (Longyearbyen, Barentsburg, Ny-Ålesund)
Ofte stillede spørgsmål
Svalbard og Jan Mayen: Skal jeg indklarere?
Svalbard hører til Norge, men ligger uden for Schengen og det norske toldområde. Klar grænsekontrollen hos politiet før afgang fra fastlandet (i Tromsø kun efter aftale, aftales mindst 24 timer i forvejen), ved tilbagevenden grænsekontrol og told i den første norske havn. Meld ankomst og afgang via SafeSeaNet Norway (Nasjonal meldingsportal) med besætning og gæster, ankomsten mindst 24 timer før båden anløber en havn på Svalbard. Den norske anløbsforordning for fremmede yachter fra 15 m længde eller 50 BT gælder ikke ved Svalbard, men på fastlandet, altså ved tilbagevenden, og ved Jan Mayen: anløbsmelding via SafeSeaNet Norway til forsvarets operative hovedkvarter, modtaget senest 24 timer før båden krydser basislinjen; uden anløbstilladelse ingen indsejling i de indre farvande. Den, der sejler uden for rejseområdet omkring Longyearbyen (tidligere forvaltningsområde 10), ansøger om det senest fire uger før hos Sysselmesteren, afventer svaret, skal have en eftersøgnings- og redningsforsikring og sender inden fire uger efter rejsen en rapport. Jan Mayen er naturreservat ud til 12-sømilegrænsen: besøg kun med tilladelse på forhånd (op til 24 timer stationskommandanten, op til en uge politimesteren i Nordland, længere justitsministeriet), for yachter fra 15 m eller 50 BT desuden anløbsmelding; landgang kun i Kvalrossbukta, Båtvika er lukket. Også Jan Mayen ligger uden for det norske toldområde; udtrykkeligt undtaget fra Schengen er dog kun Svalbard.
Svalbard og Jan Mayen: Hvilke papirer skal jeg have om bord?
Pas eller identitetskort (påkrævet også for Svalbard; den, der skal have Schengenvisum, skal have det til gennemrejsen frem og tilbage, som regel med flere indrejser), bådpapirer, forsikring, uden for rejseområdet en eftersøgnings- og redningsforsikring (zone A 120.000, B 350.000, C 650.000 kroner pr. indsats), uden for bebyggelserne midler til at skræmme isbjørne væk (våben kun med tilladelse eller lånevåben fra Longyearbyen, bjørnespray er ikke tilladt), radio til meldinger og nødsituationer.
Svalbard og Jan Mayen: Hvilke afgifter skal jeg betale?
Miljøafgift på 150 kroner pr. person til Svalbards miljøfond, betales selv ved ankomst i egen båd; havnepenge i Longyearbyen.
Svalbard og Jan Mayen: Hvilket nødnummer gælder til søs?
112; JRCC Nord-Norge og Sysselmesteren, VHF kanal 16 og DSC, satellittelefon anbefales.
Svalbard og Jan Mayen: Hvor mange havne kender Sailseer?
Sailseer kender 3 havne med havneinfo, vejr og ruteplanlægning.