Żeglarstwo w atlantyckiej Kanadzie: Nowa Szkocja, Zatoka Fundy, Nowa Fundlandia i Rzeka Świętego Wawrzyńca

Atlantycka Kanada graniczy z Maine: z Eastport nad Passamaquoddy Bay jest tylko kilka mil do Campobello i Deer Island w Nowym Brunszwiku. Dalej na północ leżą Nowa Szkocja, Zatoka Świętego Wawrzyńca z Wyspą Księcia Edwarda i Wyspami Magdaleny, Nowa Fundlandia i Rzeka Świętego Wawrzyńca. Saint-Pierre i Miquelon u południowego wybrzeża Nowej Fundlandii należy do Francji.

Jakie akweny ma atlantycka Kanada?

South Shore Nowej Szkocji z Lunenburgiem, Mahone Bay i Chesterem to najbardziej znany akwen turystyczny: wiele wysp, osłonięte zatoki i kotwicowiska. Bras d'Or Lakes na Cape Breton to morze wewnętrzne z niewielkimi pływami, dostępne przez St. Peter's Canal z jego śluzą; Canso Canal ze śluzą i mostem obrotowym łączy wybrzeże Atlantyku z Cieśniną Northumberland, gdzie latem woda jest najcieplejsza. Na Nowej Fundlandii jachty stoją przy nabrzeżach outportów, często między łodziami rybackimi, oraz w głębokich fiordach na wybrzeżu południowym i zachodnim. Fiord Saguenay i estuarium Rzeki Świętego Wawrzyńca to morski obszar chroniony z wielorybami.

Kiedy jest najlepsza pora?

Sezon jest krótki: od końca czerwca do początku września, na Rzece Świętego Wawrzyńca i na Nowej Fundlandii raczej lipiec i sierpień. W czerwcu i lipcu nad Zatoką Fundy, u wybrzeży Nowej Szkocji i wzdłuż południowego wybrzeża Nowej Fundlandii często zalega gęsta mgła, bo ciepłe powietrze napływa nad zimną wodę Prądu Labradorskiego. U północno-wschodniego wybrzeża Nowej Fundlandii wiosną i wczesnym latem dryfują góry lodowe. Od czerwca do listopada trwa sezon huraganów: pozostałości burz tropikalnych docierają do Nowej Szkocji i Nowej Fundlandii najczęściej w sierpniu i wrześniu. Sailseer pokazuje prognozy morskie i ostrzeżenia Environment and Climate Change Canada, a także model regionalny HRDPS i pomiary stacji przybrzeżnych.

Co muszę wiedzieć o pływach i prądach?

W Zatoce Fundy woda podnosi się dwa razy na dobę nawet o 16 m (Minas Basin), w Saint John o około 8 m. Prąd w przesmykach między wyspami Passamaquoddy Bay i przy wejściu do Minas Basin osiąga kilka węzłów; Reversing Falls na rzece Saint John można przepłynąć tylko krótko, w okolicy zmiany kierunku prądu. Na Rzece Świętego Wawrzyńca pływy sięgają poza Quebec, wyżej nurt rzeki płynie już tylko w dół. Sailseer liczy pływy i prądy z globalnego modelu oceanicznego Copernicus Marine; nie zastępuje to tablic pływów Canadian Hydrographic Service.

Jak odprawić się w Kanadzie?

Jeśli przypływasz z USA, z Saint-Pierre lub przez Atlantyk, zgłaszasz się zaraz po przybyciu do Canada Border Services Agency (CBSA), w jednym z punktów zgłoszeń dla jachtów (Telephone Reporting Sites), na przykład w Saint Andrews, Halifaksie, Lunenburgu, Sydney, Charlottetown, Gaspé, Quebecu lub St. John's. Do czasu odprawy wszyscy zostają na pokładzie. Na Saint-Pierre i Miquelon odprawia francuska służba celna w Saint-Pierre lub Miquelon. Sailseer podaje punkty zgłoszeń w formalnościach i zaznacza je na trasie.

Mapy morskie i nawigacja

Mapy Canadian Hydrographic Service są obowiązkowe na pokładzie i nie są swobodnie dostępne: dlatego Sailseer nie pokazuje w Kanadzie głębokości, a tylko znaki nawigacyjne z OpenSeaMap. Droga wodna w planowaniu opiera się na modelu wysokości NOAA i torach wodnych z OpenStreetMap. Systemy rozgraniczenia ruchu leżą w Zatoce Fundy i przed Chedabucto Bay.