Navegar en el Canadá atlántico: Nueva Escocia, bahía de Fundy, Terranova y río San Lorenzo

El Canadá atlántico linda con Maine: desde Eastport, en la bahía de Passamaquoddy, hay solo unas pocas millas hasta Campobello y Deer Island, en Nuevo Brunswick. Hacia el norte siguen Nueva Escocia, el golfo de San Lorenzo con la Isla del Príncipe Eduardo y las Islas de la Magdalena, Terranova y el río San Lorenzo. San Pedro y Miquelón, frente a la costa sur de Terranova, pertenece a Francia.

¿Qué zonas de navegación tiene el Canadá atlántico?

La South Shore de Nueva Escocia, con Lunenburg, Mahone Bay y Chester, es la zona de crucero más conocida: muchas islas, bahías protegidas y fondeaderos. Los Bras d'Or Lakes, en la isla del Cabo Bretón, son un mar interior con poca marea, accesible por el St. Peter's Canal y su esclusa; el canal de Canso, con esclusa y puente giratorio, une la costa atlántica con el estrecho de Northumberland, donde el agua está más cálida en verano. En Terranova los veleros amarran en el muelle de los outports, a menudo entre barcos de pesca, y en fiordos profundos de las costas sur y oeste. El fiordo de Saguenay y el estuario del río San Lorenzo son un área marina protegida con ballenas.

¿Cuál es la mejor época?

La temporada es corta: de finales de junio a principios de septiembre, en el río San Lorenzo y en Terranova más bien julio y agosto. En junio y julio suele haber niebla densa sobre la bahía de Fundy, frente a Nueva Escocia y en la costa sur de Terranova, donde el aire cálido pasa sobre el agua fría de la corriente de Labrador. Frente a la costa noreste de Terranova derivan icebergs en primavera y a principios del verano. De junio a noviembre es temporada de huracanes: los restos de tormentas tropicales llegan a Nueva Escocia y Terranova sobre todo en agosto y septiembre. Sailseer muestra los partes meteorológicos marinos y los avisos de Environment and Climate Change Canada, además del modelo regional HRDPS y las mediciones de las estaciones costeras.

¿Qué debo saber sobre la marea y la corriente?

En la bahía de Fundy el agua sube dos veces al día hasta 16 m (Minas Basin) y en Saint John unos 8 m. La corriente en los pasos entre las islas de la bahía de Passamaquoddy y en la entrada del Minas Basin alcanza varios nudos; las Reversing Falls del río Saint John solo se pueden pasar brevemente alrededor del repunte. En el río San Lorenzo la marea llega más allá de Quebec; aguas arriba, la corriente del río fluye río abajo. Sailseer calcula la marea y la corriente con el modelo oceánico global de Copernicus Marine; esto no sustituye a las tablas de mareas del Canadian Hydrographic Service.

¿Cómo hago la entrada en Canadá?

Si llegas desde EE. UU., desde Saint-Pierre o cruzando el Atlántico, te presentas nada más llegar ante la Canada Border Services Agency (CBSA), en uno de los puntos de aviso para embarcaciones de recreo (Telephone Reporting Sites), por ejemplo en Saint Andrews, Halifax, Lunenburg, Sydney, Charlottetown, Gaspé, Quebec o St. John's. Hasta el despacho todos se quedan a bordo. En San Pedro y Miquelón la entrada se hace con la aduana francesa en Saint-Pierre o Miquelon. Sailseer indica los puntos de aviso en las formalidades y los marca en la ruta.

Cartas náuticas y navegación

Las cartas del Canadian Hydrographic Service son obligatorias a bordo y no están disponibles libremente: por eso Sailseer no muestra profundidades en Canadá, solo las señales de OpenSeaMap. La vía de agua de la planificación sigue el modelo de elevación de la NOAA y los canales navegables de OpenStreetMap. Hay dispositivos de separación del tráfico en la bahía de Fundy y frente a la bahía de Chedabucto.