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Stati Uniti: porti, ponti e formalità per velisti

2.295 porti · 771 ponti e chiuse · 13 laghi interni

Pianifica crociera

Stati Uniti: 2.295 porti, 771 ponti e chiuse, sdoganamento in entrata, documenti e tariffe. Pianifica la crociera con meteo, marea e rotta.

Formalità

fuori dall'Unione doganale UEValuta: Dollaro statunitense

Sdoganamento in entrata: Stato federale fuori dall'UE e da Schengen. Segnalare subito al CBP l'arrivo dall'estero, anche dalle Bahamas o dalle Bermuda (19 CFR 4.2): per telefono all'ufficio del porto (Florida: +1 800 432 1216; Alabama, Mississippi e Louisiana: +1 800 973 2867) o con l'app ROAM. Chi ha bisogno di un I-94, cioè ogni membro straniero dell'equipaggio al primo ingresso, si presenta di persona a un ufficio del CBP; fino ad allora nessuno scende a terra tranne lo skipper per la segnalazione. Una cruising license (fino a un anno, per bandiere con reciprocità come Germania, Francia, Paesi Bassi e Regno Unito) esonera dalle formalità di entrata e uscita e dal permesso di proseguire tra i porti; l'arrivo in ogni nuovo porto va comunque segnalato (telefono o ROAM). Senza cruising license uno yacht straniero sbriga le formalità in ogni porto e ha bisogno di un permit to proceed. In Texas il CBP indica solo Brownsville come ufficio di notifica per le imbarcazioni da diporto; Galveston, Freeport, Corpus Christi e Port Arthur sono porti d'ingresso della navigazione commerciale, lì chiamare prima il CBP. Sulla costa del Pacifico il CBP indica in California l'Harbor Police Dock di Shelter Island a San Diego (24 ore su 24, chiamare prima il +1 619 491 2600, opzione 9), oltre a Mission Bay e Fifth Avenue Landing, e per Los Angeles e Long Beach Parker's Lighthouse a Long Beach, Port Hueneme e Ventura Harbor (chiamare prima il +1 562 366 3200); a San Francisco chiamare prima il Marine Desk (+1 510 271 8900, interno 2006). In Oregon la via normale è ROAM (altrimenti Astoria, Newport e Coos Bay), nello stato di Washington i pontili doganali di Friday Harbor, Point Roberts, Anacortes e Port Angeles, Roche Harbor solo tramite ROAM, con NEXUS o I-68 per telefono al +1 800 562 5943. In Alaska di persona a Ketchikan, Wrangell, Sitka, Juneau, Skagway, Haines o Anchorage, fuori orario solo su appuntamento. Sui Grandi Laghi la via ordinaria è ROAM. Chi naviga soltanto in acque canadesi senza ormeggiare, ancorare o toccare un'altra imbarcazione non si presenta al rientro. Chi ha bisogno di un I-94, cioè ogni membro dell'equipaggio tranne i cittadini statunitensi e canadesi, si presenta di persona: in Michigan presso i punti di dichiarazione della CBP (Detroit +1 313 393 3949, Port Huron +1 810 985 9972, Sault Ste. Marie +1 906 632 7221), nello Stato di New York, dal lago Erie al fiume San Lorenzo, al +1 800 827 2851 (punti di dichiarazione presidiati a Cape Vincent e su Heart Island presso Alexandria Bay, da maggio a ottobre), in Ohio su appuntamento a Port Clinton, Ashtabula e Cleveland, in Pennsylvania a Erie (+1 814 833 1355), sul lago Superiore in Minnesota e Wisconsin al +1 800 505 8381 (ufficio a Grand Marais), sul lago Michigan in Wisconsin a Green Bay, Milwaukee e Racine. Per Illinois e Indiana la CBP non indica alcun punto di dichiarazione per le imbarcazioni da diporto; lì vale ROAM.

Ausreise: Con la cruising license nessuna uscita formale; senza, sbrigare l'uscita con il CBP prima di partire per l'estero. L'I-94 non registra da solo la partenza in yacht: conservare le prove (formalità nel paese successivo), altrimenti sembra un soggiorno oltre il termine. Una nuova cruising license si ottiene solo dopo un periodo all'estero (15 giorni secondo i velisti).

Documenti: Passaporto e visto B1/B2 per tutto l'equipaggio: l'ESTA non vale arrivando con il proprio yacht, perché uno yacht privato non è un vettore del Visa Waiver Program (8 CFR 217.2). Chi è entrato prima in aereo o traghetto con ESTA può rientrare in yacht entro i 90 giorni concessi dopo una puntata alle Bahamas, alle Bermuda o ai Caraibi (8 CFR 217.3). Documenti della barca con prova di proprietà, assicurazione, l'uscita dall'ultimo paese. Vendere o noleggiare lo yacht lo rende soggetto a dazio.

Tariffe: Per le imbarcazioni da diporto da 30 piedi in su il bollino del CBP (user fee decal, per anno solare, tramite DTOPS): 36,94 USD nell'anno fiscale 2026, 38,04 USD dal 1° ottobre 2026. La cruising license è gratuita. Ancoraggio per lo più gratuito, campi boe comunali (Florida Keys, Dinner Key a Miami, Annapolis, Newport) a pagamento.

Canale navigabile: Segnalamento IALA sistema B: rosso a dritta entrando dal mare (red right returning), al contrario dell'Europa. Sull'Intracoastal Waterway i segnali portano inoltre triangoli gialli (a dritta) e quadrati (a sinistra) in direzione sud lungo la costa atlantica. I ponti fissi sull'Intracoastal Waterway sono per lo più alti 65 piedi (19,8 m), alcuni meno (Julia Tuttle Causeway a Miami 56 piedi); molti ponti basculanti aprono solo a orari fissi (VHF canale 9 dalla Florida alla Carolina del Nord, altrimenti 13). Le unità da 65 piedi (19,8 m) in su devono stare entro 10 nodi nelle zone di protezione della balena franca nordatlantica: costa sud-orientale dal 15 novembre al 15 aprile, da Brunswick al Rhode Island dal 1° novembre al 30 aprile, Cape Cod Bay dal 1° gennaio al 15 maggio, Great South Channel da aprile a luglio; la NOAA chiede lo stesso alle barche più piccole. Nel golfo del Messico l'Intracoastal Waterway prosegue fino a Brownsville, con i triangoli gialli a dritta andando verso ovest; i ponti fissi lì sono per lo più di 73 piedi (22,3 m), in Florida 65 piedi, alcuni solo da 48 a 50 piedi (Fort Walton Beach, Navarre, Redfish Bay presso Port Aransas). Chiamare le chiuse e le paratoie di Louisiana e Texas sul canale VHF 14 (Brazos e Colorado River: 13); il diporto passa dopo il traffico commerciale. Sulla costa del Pacifico le barre davanti alle foci sono pericolose (Columbia River Bar, Coos Bay, Humboldt Bay): con la marea calante e forte onda lunga il mare frange, la Coast Guard le chiude allora a volte alle piccole barche e ne comunica lo stato in VHF. Nel Puget Sound le Ballard Locks (Hiram M. Chittenden Locks) portano 24 ore su 24 nel lago Union e nel lago Washington. In Alaska fino a 9 m di escursione di marea nel Cook Inlet, forte corrente negli stretti (Sergius Narrows, Wrangell Narrows), tronchi alla deriva e ghiaccio davanti ai ghiacciai.

Natura: In Florida zone di protezione dei lamantini con limiti di velocità (segnalate, alcune solo in inverno); divieto di ancoraggio notturno nel Middle River (Fort Lauderdale), nel Sunset Lake e tra le Venetian Islands davanti a Miami Beach, niente ancoraggio entro 150 piedi da marine, scivoli e cantieri né entro 300 piedi da campi boe pubblici, nelle Florida Keys spostarsi ogni 90 giorni. No Discharge Zones (nessuno scarico, nemmeno trattato): le Florida Keys, le acque costiere di Massachusetts, Rhode Island e New Hampshire, il Long Island Sound, parti del Maine (Casco Bay), del Connecticut e del New Jersey; la valvola fuoribordo chiusa e bloccata. Pesca solo con la licenza dello Stato (Florida per i visitatori 17 USD per tre giorni). Sulla costa del Pacifico distanza da balene (100 iarde, nello stato di Washington 1.000 iarde dalle orche Southern Resident), lontre marine e foche; santuari marini nazionali dalle Channel Islands alla penisola Olympic; nel parco nazionale di Glacier Bay le barche a motore hanno bisogno di un permesso dal 1° giugno al 31 agosto.

Stagione dei cicloni tropicali: Dal 1° giugno al 30 novembre, picco da metà agosto a metà ottobre; è colpita tutta la costa orientale dalle Keys al New England (Andrew 1992, Hugo 1989, Isabel 2003, Sandy 2012). Le assicurazioni chiedono spesso che lo yacht sia a nord di Capo Hatteras durante la stagione (secondo una clausola dal 15 giugno al 1° novembre) o un piano uragani: controllare la polizza. La costa del Golfo dalla Florida al Texas è altrettanto esposta (Ivan 2004, Katrina 2005, Harvey 2017, Michael 2018, Ida 2021), con forte mareggiata sulla piattaforma poco profonda. Sulla costa del Pacifico gli uragani del Pacifico orientale (15 maggio-30 novembre) raggiungono solo di rado la California meridionale, per lo più come tempesta tropicale o suoi resti (Hilary 2023); più a nord e in Alaska le depressioni del Pacifico settentrionale portano in autunno e inverno burrasche e forte onda lunga.

Emergenza: 911 (si può chiedere della Coast Guard); US Coast Guard su VHF canale 16 e DSC canale 70 (Rescue 21).

Fonti: CBP: Pleasure Boat Overview, CBP: CBP ROAM, CBP: Florida, uffici per le imbarcazioni da diporto, CBP: Alabama, Louisiana e Mississippi, uffici di notifica per il diporto, CBP: Brownsville (Texas), ufficio di notifica per il diporto, 33 CFR 207.180: chiuse e paratoie del Gulf Intracoastal Waterway, CBP: San Diego, uffici di notifica per il diporto, CBP: Los Angeles e Long Beach, uffici di notifica per il diporto, CBP: Oregon, uffici di notifica per il diporto, CBP: Puget Sound e Washington nord-orientale, uffici di notifica per il diporto, CBP: Alaska, uffici di notifica per il diporto, National Park Service: Glacier Bay, permesso per le barche, CBP: Virginia, Carolina del Nord e del Sud, Georgia, uffici per le imbarcazioni da diporto, CBP: Maryland, uffici per le imbarcazioni da diporto, CBP: New York e Newark, uffici per le imbarcazioni da diporto, CBP: New England, uffici per le imbarcazioni da diporto, 19 CFR 4.94: Cruising Licenses, 8 CFR 217.2 e 217.3: Visa Waiver Program, CBP Dec. 26-14: bollino per l'anno fiscale 2027, Florida Statutes 327.4108 e 327.4109: ancoraggio, NOAA Fisheries: ridurre le collisioni con la balena franca nordatlantica, 33 CFR 62.49: segnali dell'Intracoastal Waterway, Auswärtiges Amt: USA (con Porto Rico e le Isole Vergini americane), informazioni di viaggio e sicurezza (aggiornato al 2026-10-20)

Porti per zona di navigazione

Alabama (Orange Beach, Gulf Shores, Mobile Bay, Dauphin Island)

Alaska sudorientale nord (Juneau, Sitka, Haines, Skagway, Glacier Bay)

Alaska sudorientale sud (Ketchikan, Prince of Wales Island, Wrangell, Petersburg)

Baia di Chesapeake: Maryland (Annapolis, Baltimore, Solomons, St. Michaels, Potomac)

Baia di San Francisco e delta (San Francisco, Sausalito, Oakland, Sacramento, Stockton)

Baia e fiume Delaware (Delaware City, Filadelfia)

Big Bend e Forgotten Coast (Keaton Beach, St. Marks, Carrabelle, Apalachicola, Port St. Joe)

California centrale (Morro Bay, Monterey, Santa Cruz)

California meridionale: Los Angeles (Newport Beach, Long Beach, Marina del Rey, Catalina)

California meridionale: San Diego e Orange County (Mission Bay, Oceanside, Dana Point)

California settentrionale (Bodega Bay, Fort Bragg, Eureka, Crescent City)

Canale di Santa Barbara e Channel Islands (Ventura, Oxnard, Santa Barbara)

Carolina del Nord: costa meridionale (Southport, Wrightsville Beach, Beaufort, Morehead City)

Carolina del Nord: sound e Outer Banks (Oriental, Ocracoke, Manteo, Elizabeth City)

Carolina del Sud (Beaufort, Charleston, Georgetown, Myrtle Beach)

Columbia (Astoria, Ilwaco, Longview, Portland)

Connecticut (Long Island Sound, Mystic, Stonington)

Costa dell'Oregon (Brookings, Coos Bay, Newport, Tillamook)

Costa dello stato di Washington (Willapa Bay, Westport, La Push)

Delaware e Maryland: costa atlantica (Ocean City, Lewes, Rehoboth)

Florida Keys (Key West, Marathon, Islamorada, Key Largo)

Florida nord-orientale (Daytona Beach, St. Augustine, Jacksonville, Fernandina Beach)

Florida occidentale (Sarasota, Tampa Bay, Clearwater, Cedar Key)

Florida sud-occidentale (Naples, Fort Myers, Sanibel, Charlotte Harbor)

Florida sud-orientale (Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach)

Georgia (St. Simons Island, Brunswick, Savannah)

Golfo dell'Alaska (Yakutat, Cordova, Valdez, Whittier, Prince William Sound)

Kenai e Cook Inlet (Seward, Homer, Seldovia, Anchorage)

Kodiak (Kodiak, Port Lions, Old Harbor)

Lago Erie: Michigan e Ohio (Monroe, Toledo, Put-in-Bay, Sandusky, Cleveland)

Lago Erie: Pennsylvania e New York (Erie, Dunkirk, Buffalo)

Lago Huron: Michigan (Port Huron, Saginaw Bay, Alpena, Mackinac Island, De Tour)

Lago Michigan: Illinois e Indiana (Chicago, Waukegan, Michigan City)

Lago Michigan: sponda est (St. Joseph, Holland, Muskegon, Ludington, Traverse City, Charlevoix)

Lago Michigan: Upper Peninsula (Escanaba, Manistique, Beaver Island)

Lago Michigan: Wisconsin (Kenosha, Milwaukee, Sheboygan, Door County, Green Bay)

Lago Ontario: New York (Niagara, Rochester, Sodus Bay, Oswego, Sackets Harbor)

Lago Superiore: Minnesota e Wisconsin (Duluth, Grand Marais, Bayfield, Apostle Islands)

Lago Superiore: Upper Peninsula (Ontonagon, Keweenaw, Marquette, Munising, Whitefish Bay)

Louisiana: bayou e costa occidentale (Houma, Morgan City, Intracoastal City, Lake Charles)

Louisiana: New Orleans, lago Pontchartrain e il delta (Slidell, Grand Isle, Venice)

Maine: costa centrale (Boothbay, Camden, Rockland, Penobscot Bay)

Maine: Downeast (Mount Desert Island, Bar Harbor, Eastport)

Massachusetts: Boston e costa nord (Marblehead, Gloucester)

Massachusetts: Buzzards Bay, Cape Cod e le isole

Mississippi (Pascagoula, Biloxi, Gulfport, Bay St. Louis)

New Hampshire e Maine meridionale (Portsmouth, Kittery, Portland)

New Jersey (Cape May, Atlantic City, Barnegat Bay)

New York e Long Island (New York, Hudson, Long Island, Montauk)

Okeechobee Waterway (da Stuart a Fort Myers)

Panhandle della Florida (Panama City, Destin, Fort Walton Beach, Pensacola)

Puget Sound e Hood Canal (Seattle, Tacoma, Olympia, Everett, lago Washington)

Rhode Island (Newport, Narragansett Bay, Block Island)

San Juan Islands e Washington settentrionale (Friday Harbor, Anacortes, Bellingham, Point Roberts)

Stretto di Juan de Fuca (Neah Bay, Port Angeles, Sequim, Port Townsend)

Texas: da Matagorda Bay a Corpus Christi (Port O'Connor, Rockport, Port Aransas)

Texas: da Sabine Pass a Freeport (Port Arthur, Galveston Bay, Kemah, Galveston)

Texas: Laguna Madre (Baffin Bay, Port Mansfield, Port Isabel, South Padre Island)

Treasure Coast e Space Coast (Stuart, Fort Pierce, Vero Beach, Cape Canaveral)

Virginia: Eastern Shore (Cape Charles, Chincoteague)

Virginia: Norfolk, Hampton Roads e la bassa baia di Chesapeake

Laghi interni

Ponti e chiuse

Chiuse

Ponti mobili

Ponti fissi (359)

Domande frequenti

Stati Uniti: devo fare lo sdoganamento in entrata?

Stato federale fuori dall'UE e da Schengen. Segnalare subito al CBP l'arrivo dall'estero, anche dalle Bahamas o dalle Bermuda (19 CFR 4.2): per telefono all'ufficio del porto (Florida: +1 800 432 1216; Alabama, Mississippi e Louisiana: +1 800 973 2867) o con l'app ROAM. Chi ha bisogno di un I-94, cioè ogni membro straniero dell'equipaggio al primo ingresso, si presenta di persona a un ufficio del CBP; fino ad allora nessuno scende a terra tranne lo skipper per la segnalazione. Una cruising license (fino a un anno, per bandiere con reciprocità come Germania, Francia, Paesi Bassi e Regno Unito) esonera dalle formalità di entrata e uscita e dal permesso di proseguire tra i porti; l'arrivo in ogni nuovo porto va comunque segnalato (telefono o ROAM). Senza cruising license uno yacht straniero sbriga le formalità in ogni porto e ha bisogno di un permit to proceed. In Texas il CBP indica solo Brownsville come ufficio di notifica per le imbarcazioni da diporto; Galveston, Freeport, Corpus Christi e Port Arthur sono porti d'ingresso della navigazione commerciale, lì chiamare prima il CBP. Sulla costa del Pacifico il CBP indica in California l'Harbor Police Dock di Shelter Island a San Diego (24 ore su 24, chiamare prima il +1 619 491 2600, opzione 9), oltre a Mission Bay e Fifth Avenue Landing, e per Los Angeles e Long Beach Parker's Lighthouse a Long Beach, Port Hueneme e Ventura Harbor (chiamare prima il +1 562 366 3200); a San Francisco chiamare prima il Marine Desk (+1 510 271 8900, interno 2006). In Oregon la via normale è ROAM (altrimenti Astoria, Newport e Coos Bay), nello stato di Washington i pontili doganali di Friday Harbor, Point Roberts, Anacortes e Port Angeles, Roche Harbor solo tramite ROAM, con NEXUS o I-68 per telefono al +1 800 562 5943. In Alaska di persona a Ketchikan, Wrangell, Sitka, Juneau, Skagway, Haines o Anchorage, fuori orario solo su appuntamento. Sui Grandi Laghi la via ordinaria è ROAM. Chi naviga soltanto in acque canadesi senza ormeggiare, ancorare o toccare un'altra imbarcazione non si presenta al rientro. Chi ha bisogno di un I-94, cioè ogni membro dell'equipaggio tranne i cittadini statunitensi e canadesi, si presenta di persona: in Michigan presso i punti di dichiarazione della CBP (Detroit +1 313 393 3949, Port Huron +1 810 985 9972, Sault Ste. Marie +1 906 632 7221), nello Stato di New York, dal lago Erie al fiume San Lorenzo, al +1 800 827 2851 (punti di dichiarazione presidiati a Cape Vincent e su Heart Island presso Alexandria Bay, da maggio a ottobre), in Ohio su appuntamento a Port Clinton, Ashtabula e Cleveland, in Pennsylvania a Erie (+1 814 833 1355), sul lago Superiore in Minnesota e Wisconsin al +1 800 505 8381 (ufficio a Grand Marais), sul lago Michigan in Wisconsin a Green Bay, Milwaukee e Racine. Per Illinois e Indiana la CBP non indica alcun punto di dichiarazione per le imbarcazioni da diporto; lì vale ROAM.

Stati Uniti: quali documenti servono a bordo?

Passaporto e visto B1/B2 per tutto l'equipaggio: l'ESTA non vale arrivando con il proprio yacht, perché uno yacht privato non è un vettore del Visa Waiver Program (8 CFR 217.2). Chi è entrato prima in aereo o traghetto con ESTA può rientrare in yacht entro i 90 giorni concessi dopo una puntata alle Bahamas, alle Bermuda o ai Caraibi (8 CFR 217.3). Documenti della barca con prova di proprietà, assicurazione, l'uscita dall'ultimo paese. Vendere o noleggiare lo yacht lo rende soggetto a dazio.

Stati Uniti: quali tariffe si pagano?

Per le imbarcazioni da diporto da 30 piedi in su il bollino del CBP (user fee decal, per anno solare, tramite DTOPS): 36,94 USD nell'anno fiscale 2026, 38,04 USD dal 1° ottobre 2026. La cruising license è gratuita. Ancoraggio per lo più gratuito, campi boe comunali (Florida Keys, Dinner Key a Miami, Annapolis, Newport) a pagamento.

Stati Uniti: qual è il numero di emergenza in mare?

911 (si può chiedere della Coast Guard); US Coast Guard su VHF canale 16 e DSC canale 70 (Rescue 21).

Stati Uniti: quanti porti conosce Sailseer?

Sailseer conosce 2.295 porti con scheda, meteo e pianificazione della rotta. Inoltre 771 ponti e chiuse con orari di apertura e altezze libere.