Ne zaman camadan vurulur? Kuvvetli rüzgarda yelken

Camadanı, aklınıza ilk geldiği anda, en iyisi daha limandan ayrılmadan vurmalısınız. Belirgin işaretler kuvvetli yatma, orsa eğilimi ve ağırlaşan dümendir. Yaklaşık değer olarak 30 ila 36 feet gezi yatları ilk camadanı yaklaşık 15 ila 18 knot gerçek rüzgarda (4 ila 5 Bft) vurur, hamleli rüzgarda daha erken.

Pratik kural neden “erken camadan” der?

Çünkü az rüzgarda camadan vurmak kolay, çok rüzgarda zordur. Camadanlı bir tekne kuvvetli rüzgarda çoğu zaman daha da hızlı gider, çünkü daha dik seyreder ve daha az dümen ister.

Camadanı çözmek her zaman hızla yapılır, 25 kn'de ıslak ve sallanan bir güvertede camadan vurmak ise öyle değildir. Bu yüzden camadanı dışarıdaki ilk sert hamlede değil, limanda veya bir adanın rüzgaraltında vurun.

Camadan zamanının geldiğini nasıl anlarsınız?

Teknenin kendisinden: çok yatar, orsa eğilimi artar ve rüzgara doğru kaçmak ister, dümen ağırlaşır. Dışarıda beyaz köpüklü dalga tepeleri, sudaki koyu hamle izleri ve sağanak bulutları daha fazla rüzgarın habercisidir.

• Yatma: yaklaşık 20 ila 25 derece yatmadan itibaren bir gezi yatı genellikle hız ve orsa açısı kaybeder; küpeşte suya giriyorsa yukarıda çok fazla yelken var demektir.
• Orsa eğilimi: sürekli çok dümenle karşı koyarsınız, hamlelerde tekne rüzgara doğru kaçar (orsaya kaçış).
• Otopilot veya dümenci artık yetişemez, tekne huzursuz gider.
• Mürettebat yorulur, ıslanır veya tedirgin olur. Bu da bir sebeptir.
• Tahmin, teknenizin yaklaşık değerinin üzerinde hamleler veya bir kuvvetli rüzgar uyarısı gösterir.

Hangi rüzgar kuvvetinden itibaren camadan? Tekne boyuna göre değerler

Tablo, orsa rotalarında gerçek rüzgar için yaklaşık değerler verir. Geniş apazda tekne biraz daha uzun süre fazla yelken taşıyabilir. Belirleyici olan teknenizin el kitabı, yelkenleri ve kendi deneyiminizdir.

Genellikle önce anayelkene camadan vurursunuz, çünkü orsa eğilimini o yaratır; tekne dengeli kalsın diye cenovayı da buna uygun olarak sararsınız. Çok sarılmış bir cenova kötü form alır; ikinci camadandan itibaren flok veya fırtına floku daha iyidir.

Kuvvetli rüzgara nasıl hazırlanırsınız?

Gerekmeden önce camadan vurun, emniyet donanımını takın, tekneyi denize hazırlayın ve bir sığınma limanı belirleyin. Kuvvetli rüzgarda limandaki hazırlık, dışarıdaki beceriden daha belirleyicidir.

1. Tahmini, denizcilik hava raporunu ve uyarıları kontrol edin; yalnızca ortalama rüzgarı değil, hamleleri ve dalgayı da.
2. Camadan halatlarını klarya edin, fırtına flokunu el altına koyun.
3. Can yeleklerini ve emniyet kemerlerini takın, güverteye can halatlarını (jackline) gerin.
4. Güverte altında her şeyi yerleştirip sabitleyin, kaportaları kapatın, önceden sıcak bir şey pişirin.
5. Karaya doğru esen rüzgarda da güvenle girilebilen sığınma limanlarını bilin.
6. Burunları, gelgit boğazlarını ve akıntıya karşı rüzgarın olduğu yerleri en kuvvetli döneme denk getirmeyin.

Kapa etmek nedir ve ne zaman işe yarar?

Kapa etmek (heave to), tekneyi ters tarafta kontra basmış ön yelken ve camadanlı anayelkenle, rüzgara yaklaşık 45 ila 60 derece açıyla sakince duracak ve yavaşça rüzgaraltına sürüklenecek şekilde yerleştirmektir. Böylece camadan vurmak, yemek yemek, navigasyon yapmak veya kötü havayı atlatmak için sakinlik kazanırsınız.

Flok iskotasını boşaltmadan tramola atar, anayelkeni biraz laçka eder ve dümeni teknenin orsalamak isteyeceği şekilde sabitlersiniz (yeke rüzgaraltına, dümen dolabı rüzgarüstüne). Bunun için rüzgaraltında serbest deniz alanına ihtiyacınız vardır. Manevrayı ihtiyaç duymadan önce mutedil rüzgarda deneyin.

Ne zaman limanda kalmak daha iyidir?

Hamleler teknenin veya mürettebatın sınırının üzerindeyse, fırtına veya gök gürültülü fırtına uyarısı varsa, güvenli limanı olmayan bir kıyıya kuvvetli rüzgar denizden esiyorsa ya da mürettebat yorgun, deniz tutmuş veya deneyimsizse. Limanda geçen bir gün hiçbir şey kaybettirmez.

Kırıcı dalgalı liman girişleri, akıntıya karşı rüzgarda gelgit boğazları ve Bora ya da Meltem altındaki gibi düşey hamleli bölgeler özellikle risklidir. Rüzgar kuvvetlerine genel bakış Rüzgar kuvvetleri ve bofor rehberinde.

Sailseer camadan konusunda nasıl yardımcı olur?

Sailseer her etap için hamleden ve rüzgara göre rotadan hesaplanan bir yelken seçimi önerir. 30 ila 36 feet bir gezi yatı için bu, orsada şu anlama gelir: 16 kn'nin üzerindeki hamlelerde birinci camadan, 22 kn'nin üzerinde ikinci, 28 kn'nin üzerinde fırtına flokuyla üçüncü camadan, 34 kn'nin üzerinde limandan çıkmamak; küçük teknelerde daha erken, büyüklerde daha geç. Değerlendirme hamleleri teknenizin sınırına göre kontrol eder ve rüzgar alarmı, limanınızda eşiğinizin üzerinde hamleler tahmin edildiğinde e-posta veya anlık bildirimle haber verir. Yelken seçimiyle rota planlayın. Resmi uyarılar ve denizcilik hava raporları önce gelir.