Navegar en Turquía: zonas, Transit Log y viento
actualizado 07/10/2026 · 6 min de lectura
En resumen: Turquía ofrece la costa egea en torno a Bodrum, la protegida costa licia en torno a Göcek y el mar de Mármara; solo puedes entrar por un puerto fronterizo con Transit Log.
En Turquía se navega sobre todo en la costa egea y en la licia: de Ayvalık a Bodrum, por Çeşme, en verano sopla el meltemi; de Marmaris a Kemer, por Göcek, más bien una brisa marina con rachas descendentes en los cabos. Solo puedes entrar por un puerto fronterizo, donde recibes el Transit Log. Desde Grecia, despachas antes la salida.
¿Qué zonas de navegación hay en Turquía?
Sailseer recoge en Turquía unos 130 puertos, de los Dardanelos al Egeo y la costa licia hasta İskenderun, además del mar de Mármara con Estambul y la costa del mar Negro. La mayoría de los barcos de chárter están entre Bodrum y Fethiye.
| Zona | Carácter | Puertos, por ejemplo |
|---|---|---|
| Egeo norte y Dardanelos (Çanakkale, Gökçeada, Ayvalık) | meltemi casi siempre del nordeste, corriente en los Dardanelos | Ayvalık Marina |
| Egeo central (Esmirna, Çeşme, Sığacık, Kuşadası) | meltemi, frente a Quíos y Samos | Çeşme Marina, Setur Kuşadası Marina |
| Egeo sur (Didim, Bodrum, Datça) | meltemi fuerte, golfos de Gökova y Hisarönü | D-Marin Didim, Milta Bodrum Marina, D-Marin Turgutreis, Bozburun Marina |
| Costa licia (Marmaris, Göcek, Fethiye, Kaş, Kemer) | brisa marina, muchas calas protegidas | Netsel Marina Marmaris, D-Marin Göcek, Fethiye, Setur Kaş Marina, Kemer Marina |
| Riviera turca y Mediterráneo oriental (Antalya, Alanya, Mersin) | costa larga con pocas calas | Alanya Marina |
| Mar de Mármara y Estambul (Bósforo, islas Príncipe, Erdek) | corriente fuerte, mucho tráfico comercial | Ataköy Marina |
La más protegida es la bahía de Göcek con sus islas: distancias cortas, poca mar y muchas calas para fondear, buena para la primera travesía. En torno a Bodrum y Datça el meltemi sopla con más fuerza, pero a cambio los golfos de Gökova y Hisarönü ofrecen muchas calas. En algunas calas amarras en pantalanes de restaurantes, normalmente a cambio de consumir en lugar de pagar amarre.
¿Cuál es la mejor época para navegar en Turquía?
La temporada va de mayo a octubre. Mayo, junio y de septiembre a octubre son agradablemente cálidos y menos concurridos. En julio y agosto el meltemi alcanza su máxima fuerza en el Egeo; en la costa licia se mantiene entonces la brisa marina, pero hace mucho calor.
¿Qué vientos soplan en la costa turca?
En verano, dos patrones marcan la navegación: el meltemi en el Egeo norte y central y la brisa marina en la costa sur.
- Meltemi: de junio a septiembre, más fuerte en julio y agosto y por la tarde; en el norte, más bien del nordeste; más al sur, del norte al noroeste. Tras islas altas y penínsulas caen rachas, y entre las islas hay mar corta y empinada.
- Brisa marina en la costa licia y la Riviera: entra a media mañana, refresca por la tarde y se calma al anochecer; en los cabos llegan rachas descendentes.
- Dardanelos y Bósforo: fuerte corriente superficial hacia el sur, a veces de más de 4 nudos, además de dispositivos de separación del tráfico y los centros de tráfico Çanakkale Traffic e İstanbul Traffic. Las embarcaciones de recreo se mantienen en el borde.
Más sobre los vientos en la guía Vientos locales del Mediterráneo.
¿Cómo funciona el Transit Log en Turquía?
El Transit Log (Yat Kayıt Belgesi) es el permiso de navegación para yates de bandera extranjera. Lo obtienes en el primer puerto fronterizo, hoy en formato electrónico, pasando sucesivamente por sanidad, policía de fronteras, capitanía y aduana. Un agente no es obligatorio, pero ahorra gestiones.
- Vale un año, mientras no hagas escala en un puerto extranjero.
- Los cambios de tripulación los registras en la capitanía; al salir definitivamente del país, lo entregas.
- Un yate privado de bandera extranjera solo puede navegar con el propietario a bordo.
- La expedición tiene un coste: la última cifra oficial documentada es de 50 euros para 2022, y para 2026 las agencias hablan de unos 70 euros. A esto se suman tasas de la capitanía según la eslora y una contribución sectorial en cada salida de puertos y marinas en la zona de la Cámara de Comercio Marítimo.
| Costa | Puertos fronterizos, entre otros |
|---|---|
| Egeo norte | Çanakkale, Ayvalık, Dikili |
| Egeo central | İzmir, Çeşme, Kuşadası |
| Egeo sur | Didim, Güllük, Bodrum, Datça |
| Costa licia | Marmaris, Fethiye, Kaş, Finike, Kemer |
| Riviera y este | Antalya, Alanya, Mersin |
| Mármara y mar Negro | İstanbul, Samsun, Sinop, Trabzon |
A bordo deben ir el pasaporte o el documento de identidad, los papeles del barco con prueba de propiedad, una titulación (se recomienda el ICC), el SRC, un seguro válido en aguas turcas y la Tarjeta Azul. Los ciudadanos alemanes no necesitan visado para estancias de hasta 90 días en 180 días. Con un barco de chárter, pregunta a la empresa qué documentos hay a bordo.
¿Qué es la Tarjeta Azul y qué rige al fondear?
En la provincia de Muğla, de Bodrum a Fethiye, debes entregar de forma comprobable tus aguas negras en estaciones de bombeo. La Tarjeta Azul (Mavi Kart) registra las descargas de forma digital y la guardia costera la controla; sin justificante hay multas. En las zonas especiales de protección ambiental de Fethiye-Göcek, Datça-Bozburun, Köyceğiz-Dalyan, Gökova y Foça rigen restricciones de fondeo. Los hallazgos antiguos, también fragmentos de cerámica, piedras trabajadas y fósiles, se quedan donde están: el Ministerio de Asuntos Exteriores alemán (Auswärtiges Amt) advierte de penas de cárcel de hasta diez años.
¿Cómo navego de Grecia a Turquía?
La frontera es una frontera exterior de Schengen. Haces el despacho de salida en un puerto griego con paso fronterizo, por ejemplo en Kos, Rodas, Samos, Quíos o Lesbos, y vas directamente a un puerto fronterizo turco como Bodrum, Çeşme, Marmaris o Datça. Allí izas la bandera amarilla Q y te expiden el Transit Log. Las islas griegas suelen estar a pocos kilómetros de la costa: no cruces nunca la frontera sin despachar la salida, tampoco a la vuelta. Si vienes de la República de Chipre, según relatos de navegantes Turquía no deja hacer la entrada a los yates; aclara antes el camino con un agente. Más en las guías Despacho de entrada y Navegar en Grecia.
¿De dónde salen los partes y avisos oficiales para Turquía?
Oficial para las aguas turcas es el servicio meteorológico MGM, con previsiones y avisos, además de NAVTEX y los partes de las estaciones costeras turcas. El parte de alta mar para el Egeo, el mar de Mármara y el mar Negro lo publica el servicio meteorológico griego HNMS para el Mediterráneo oriental (METAREA III). Lee estos partes antes de cada salida, sobre todo antes de cruzar el Egeo en pleno verano.
¿Cómo ayuda Sailseer a navegar en Turquía?
En el mapa planificas gratis y sin cuenta la ruta y la travesía de varios días. Sailseer calcula la previsión de varios modelos meteorológicos como consenso, nombra el meltemi en la costa egea y muestra el parte de alta mar en inglés del HNMS, que cubre las aguas turcas hasta el mar de Mármara y el mar Negro. Frente a las islas griegas, por ejemplo en Bodrum frente al Dodecaneso, se añaden los avisos oficiales del HNMS para esas zonas marítimas. El viento medido lo aportan aeropuertos y estaciones costeras (METAR y SYNOP). En el mar de Mármara, el mapa de corrientes muestra el modelo de Copernicus Marine con 500 m de resolución. La página del país Turquía resume despacho de entrada, documentación y tasas y enlaza las recomendaciones de viaje y seguridad del Ministerio de Asuntos Exteriores alemán; al cruzar desde Grecia, la ruta te recuerda el despacho de salida.
Sailseer es una ayuda para planificar y no sirve para navegar: las cartas náuticas oficiales, los partes meteorológicos marinos y los avisos tienen prioridad.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Transit Log en Turquía?
La última cifra oficial documentada es de 50 euros para 2022; para 2026, las agencias hablan de unos 70 euros para yates privados de bandera extranjera. A esto se suman tasas de la capitanía según la eslora y una contribución sectorial en cada salida de puertos y marinas en la zona de la Cámara de Comercio Marítimo.
¿Puedo navegar desde una isla griega directamente a Turquía?
Solo despachando la salida: abandonas el espacio Schengen, así que haces el despacho de salida en un puerto griego con paso fronterizo, como Kos, Rodas o Samos. Después vas directamente a un puerto fronterizo turco como Bodrum, Çeşme o Marmaris y allí te expiden el Transit Log.
¿Qué es la Tarjeta Azul (Mavi Kart)?
En la provincia de Muğla, de Bodrum a Fethiye, debes entregar de forma comprobable tus aguas negras en estaciones de bombeo. La Tarjeta Azul registra esas descargas de forma digital, la guardia costera la controla y sin justificante hay multas.
¿Necesito visado para una travesía en Turquía?
Los ciudadanos alemanes no lo necesitan para estancias de hasta 90 días en 180 días; con otra nacionalidad, consulta las normas de tu país. Necesitas, eso sí, pasaporte o documento de identidad y, con yate propio de bandera extranjera, el Transit Log del primer puerto fronterizo.
¿Cuál es la mejor época para navegar en Turquía?
Mayo, junio y de septiembre a octubre: calor, menos gente y casi siempre menos meltemi que en pleno verano. En julio y agosto el meltemi sopla con más fuerza en el Egeo, mientras que en la costa licia se mantiene la brisa marina.
¿Qué zona de Turquía es buena para la primera travesía?
La bahía de Göcek con Fethiye: muchas calas protegidas, distancias cortas y, en verano, brisa marina en lugar de meltemi. En torno a Bodrum y Datça sopla bastante más fuerte en pleno verano.