Zeilen in Turkije: vaargebieden, Transit Log en wind

Zeilen in Turkije betekent vooral de Egeïsche kust en de Lycische kust: van Ayvalık via Çeşme tot Bodrum waait in de zomer de meltemi, van Marmaris via Göcek tot Kemer eerder een zeewind met valwinden rond de kapen. Binnenkomen mag alleen via een grenshaven, daar krijg je het Transit Log. Uit Griekenland klaar je eerst uit.

Welke zeilgebieden zijn er in Turkije?

Sailseer kent in Turkije zo'n 130 havens van de Dardanellen via de Egeïsche Zee en de Lycische kust tot Iskenderun, plus de Zee van Marmara met Istanbul en de kust van de Zwarte Zee. De meeste charterboten liggen tussen Bodrum en Fethiye.

Het meest beschut is de baai van Göcek met zijn eilanden: korte afstanden, weinig zeegang, veel ankerbaaien, goed voor een eerste tocht. Rond Bodrum en Datça blaast de meltemi krachtiger, maar de golf van Gökova en de golf van Hisarönü bieden veel baaien. In sommige baaien lig je aan restaurantsteigers, meestal in ruil voor een maaltijd in plaats van havengeld.

Wanneer is de beste tijd om in Turkije te zeilen?

Het seizoen loopt van mei tot oktober. Mei, juni en september tot oktober zijn aangenaam warm en minder vol. In juli en augustus is de meltemi in de Egeïsche Zee het sterkst; aan de Lycische kust blijft het dan bij de zeewind, maar het wordt daar wel erg heet.

Welke winden waaien er aan de Turkse kust?

In de zomer bepalen twee patronen het zeilen: de meltemi in de noordelijke en middelste Egeïsche Zee en de zeewind aan de zuidkust.

• Meltemi: van juni tot september, het sterkst in juli en augustus en 's middags; in het noorden eerder uit het noordoosten, verder naar het zuiden uit noord tot noordwest. Achter hoge eilanden en schiereilanden vallen windstoten, tussen de eilanden staan korte, steile golven.
• Zeewind aan de Lycische kust en de Rivièra: hij steekt laat in de ochtend op, wakkert 's middags aan en valt 's avonds weg; rond de kapen komen valwinden.
• Dardanellen en Bosporus: sterke oppervlaktestroom naar het zuiden, deels meer dan 4 knopen, plus verkeersscheiding en de verkeerscentrales Çanakkale Traffic en İstanbul Traffic. Pleziervaartuigen houden zich aan de rand.

Meer over de winden in de gids Lokale winden in de Middellandse Zee.

Hoe werkt het Transit Log in Turkije?

Het Transit Log (Yat Kayıt Belgesi) is de vaarvergunning voor jachten onder buitenlandse vlag. Je krijgt het in de eerste grenshaven, tegenwoordig elektronisch, na elkaar bij de gezondheidsdienst, de paspoortpolitie, het havenkantoor en de douane. Een agent is niet verplicht, maar scheelt loopwerk.

• Het is een jaar geldig, zolang je geen buitenlandse haven aanloopt.
• Bemanningswissels laat je bij het havenkantoor inschrijven, bij definitief vertrek lever je het in.
• Een privéjacht onder buitenlandse vlag mag alleen gevaren worden met de eigenaar aan boord.
• De afgifte kost geld: officieel laatst vastgelegd is 50 euro voor 2022, in 2026 volgens agentschappen zo'n 70 euro. Daarbij komen kosten van het havenkantoor naar lengte en een sectorbijdrage bij elk vertrek uit havens en jachthavens in het gebied van de Kamer van Scheepvaart.

Aan boord horen een paspoort of identiteitskaart, scheepspapieren met eigendomsbewijs, een vaarbewijs (ICC aanbevolen), het SRC, een verzekering die geldt in Turkse wateren en de Blauwe Kaart. Duitsers hebben voor maximaal 90 dagen binnen 180 dagen geen visum nodig. Bij een charterboot vraag je het charterbedrijf welke papieren aan boord zijn.

Wat is de Blauwe Kaart en wat geldt bij het ankeren?

In de provincie Muğla van Bodrum tot Fethiye moet je je zwart water aantoonbaar afgeven bij afpompstations. De Blauwe Kaart (Mavi Kart) registreert de afgiftes digitaal, de kustwacht controleert ze, zonder bewijs volgen boetes. In de speciale milieubeschermingsgebieden Fethiye-Göcek, Datça-Bozburun, Köyceğiz-Dalyan, Gökova en Foça gelden beperkingen voor het ankeren. Antieke vondsten, ook scherven, bewerkte stenen en fossielen, blijven waar ze zijn: het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken (Auswärtiges Amt) waarschuwt voor gevangenisstraffen tot tien jaar.

Hoe zeil ik van Griekenland naar Turkije?

De grens is een Schengenbuitengrens. Je klaart uit in een Griekse haven met grensovergang, bijvoorbeeld op Kos, Rhodos, Samos, Chios of Lesbos, en vaart rechtstreeks naar een Turkse grenshaven zoals Bodrum, Çeşme, Marmaris of Datça. Daar hijs je de gele Q-vlag en laat je het Transit Log afgeven. De Griekse eilanden liggen vaak maar een paar kilometer voor de kust: steek de grens nooit over zonder uit te klaren, ook niet op de terugweg. Kom je uit de Republiek Cyprus, dan laat Turkije jachten volgens berichten van zeilers niet inklaren; overleg de route vooraf met een agent. Meer in de gidsen Inklaren en Zeilen in Griekenland.

Waar komen officiële weerberichten en waarschuwingen voor Turkije vandaan?

Officieel voor de Turkse wateren is de weerdienst MGM met verwachtingen en waarschuwingen, plus NAVTEX en de weerberichten van de Turkse kuststations. Het zeeweerbericht voor open zee voor de Egeïsche Zee, de Zee van Marmara en de Zwarte Zee geeft de Griekse weerdienst HNMS uit voor de oostelijke Middellandse Zee (METAREA III). Lees deze berichten voor elk vertrek, vooral voor oversteken in de Egeïsche Zee hartje zomer.

Hoe helpt Sailseer bij het zeilen in Turkije?

Op de kaart plan je gratis en zonder account een route en een meerdaagse tocht. Sailseer berekent de verwachting van meerdere weermodellen als consensus, noemt aan de Egeïsche kust de meltemi bij naam en toont het Engelstalige zeeweerbericht voor open zee van de HNMS, dat de Turkse wateren tot in de Zee van Marmara en de Zwarte Zee dekt. Voor de Griekse eilanden, zoals bij Bodrum voor de Dodekanesos, komen de officiële waarschuwingen van de HNMS voor hun zeegebieden erbij. De gemeten wind komt van vliegvelden en kuststations (METAR en SYNOP). In de Zee van Marmara toont de stromingskaart het model van Copernicus Marine met een resolutie van 500 m. De landpagina Turkije zet inklaring, papieren en kosten op een rij en linkt naar de reis- en veiligheidsadviezen van het Auswärtiges Amt; bij het oversteken vanuit Griekenland herinnert de route je aan het uitklaren.

Sailseer is een planningshulp en niet bedoeld voor navigatie: officiële zeekaarten, zeeweerberichten en waarschuwingen gaan voor.