Plachtění v Turecku: oblasti, Transit Log a vítr

Plachtění v Turecku znamená hlavně egejské a lýkijské pobřeží: od Ayvalıku přes Çeşme po Bodrum vane v létě meltemi, od Marmarisu přes Göcek po Kemer spíš mořská bríza s padavými nárazy u mysů. Vplout smíte jen přes hraniční přístav, kde dostanete Transit Log. Z Řecka se předem odbavíte k výjezdu.

Jaké plachtařské oblasti v Turecku jsou?

Sailseer eviduje v Turecku asi 130 přístavů od Dardanel přes Egejské moře a lýkijské pobřeží po Iskenderun, k tomu Marmarské moře s Istanbulem a černomořské pobřeží. Většina charterových lodí kotví mezi Bodrumem a Fethiye.

Nejchráněnější je zátoka Göcek se svými ostrovy: krátké vzdálenosti, malé vlny, mnoho kotvících zátok, dobrá volba pro první plavbu. Kolem Bodrumu a Datçe fouká meltemi silněji, zálivy Gökova a Hisarönü za to nabízejí spoustu zátok. V některých zátokách stojíte u mol restaurací, většinou za útratu místo přístavního poplatku.

Kdy je nejlepší doba na plachtění v Turecku?

Sezóna trvá od května do října. Květen, červen a září až říjen jsou příjemně teplé a méně plné. V červenci a srpnu je meltemi v Egejském moři nejsilnější; na lýkijském pobřeží zůstává u mořské brízy, zato je tam velké horko.

Jaké větry vanou na tureckém pobřeží?

V létě určují plachtění dva vzorce: meltemi v severní a střední části Egejského moře a mořská bríza na jižním pobřeží.

• Meltemi: od června do září, nejsilnější v červenci a srpnu a odpoledne; na severu spíš od severovýchodu, dál na jih od severu až severozápadu. Za vysokými ostrovy a poloostrovy padají nárazy, mezi ostrovy jsou krátké, strmé vlny.
• Mořská bríza na lýkijském pobřeží a riviéře: nastupuje pozdě dopoledne, odpoledne sílí a večer utichá; u mysů přicházejí padavé nárazy.
• Dardanely a Bospor: silný povrchový proud k jihu, místy přes 4 uzly, k tomu systémy odděleného provozu a dopravní centrály Çanakkale Traffic a İstanbul Traffic. Rekreační lodě se drží při okraji.

Více o větrech v průvodci Místní větry Středomoří.

Jak funguje Transit Log v Turecku?

Transit Log (Yat Kayıt Belgesi) je povolení k plavbě pro jachty pod cizí vlajkou. Dostanete ho v prvním hraničním přístavu, dnes elektronicky, postupně u zdravotního úřadu, pasové policie, přístavního úřadu a celnice. Agent není předepsaný, ušetří vám ale cesty.

• Platí jeden rok, dokud nevplujete do zahraničního přístavu.
• Změnu posádky necháte zapsat na přístavním úřadě, při definitivním odjezdu ho odevzdáte.
• Soukromou jachtu pod cizí vlajkou lze vést jen s majitelem na palubě.
• Vystavení je zpoplatněné: úředně naposledy doloženo 50 eur pro rok 2022, v roce 2026 podle agentur asi 70 eur. K tomu přibývají poplatky přístavního úřadu podle délky a sektorový příspěvek při každém vyplutí z přístavů a marin v obvodu Komory námořní plavby.

Na palubu patří cestovní pas (občané ČR nemohou do Turecka cestovat na občanský průkaz, Němci ano), lodní doklady s dokladem o vlastnictví, průkaz způsobilosti (doporučen ICC), SRC, pojištění platné v tureckých vodách a Modrá karta. Občané ČR i Německa nepotřebují na turistický pobyt do 90 dnů během 180 dnů vízum. U charterové lodi se zeptejte charterové společnosti, které doklady jsou na palubě.

Co je Modrá karta a co platí při kotvení?

V provincii Muğla od Bodrumu po Fethiye musíte prokazatelně odevzdávat odpadní vodu z toalet v odčerpávacích stanicích. Modrá karta (Mavi Kart) zaznamenává odčerpání digitálně, pobřežní stráž je kontroluje a bez dokladu hrozí pokuty. Ve zvláštních chráněných oblastech Fethiye-Göcek, Datça-Bozburun, Köyceğiz-Dalyan, Gökova a Foça platí omezení kotvení. Antické nálezy, včetně střepů, opracovaných kamenů a zkamenělin, zůstávají tam, kde jsou: německé ministerstvo zahraničí (Auswärtiges Amt) varuje před tresty odnětí svobody až na deset let.

Jak doplout z Řecka do Turecka?

Hranice je vnější schengenskou hranicí. Výjezdní odbavení vyřídíte v řeckém přístavu s hraničním přechodem, například na Kosu, Rhodu, Samosu, Chiosu nebo Lesbu, a plujete přímo do tureckého hraničního přístavu, jako je Bodrum, Çeşme, Marmaris nebo Datça. Tam vytáhnete žlutou vlajku Q a necháte si vystavit Transit Log. Řecké ostrovy leží často jen pár kilometrů od pobřeží: nikdy nepřekračujte hranici bez výjezdního odbavení, ani na zpáteční cestě. Pokud připlouváte z Kyperské republiky, Turecko podle zpráv jachtařů jachty neodbaví; cestu si předem ověřte s agentem. Více v průvodcích Odbavení a Plachtění v Řecku.

Odkud pocházejí úřední předpovědi a výstrahy pro Turecko?

Úřední službou pro turecké vody je meteorologická služba MGM s předpověďmi a výstrahami, k tomu NAVTEX a předpovědi tureckých pobřežních radiostanic. Námořní předpověď pro volné moře pro Egejské moře, Marmarské moře a Černé moře vydává řecká meteorologická služba HNMS pro východní Středomoří (METAREA III). Tyto předpovědi si přečtěte před každým vyplutím, zvlášť před přeplavbami v Egejském moři v létě.

Jak Sailseer pomáhá při plachtění v Turecku?

Na mapě naplánujete zdarma a bez účtu trasu i vícedenní plavbu. Sailseer počítá předpověď několika meteorologických modelů jako konsenzus, na egejském pobřeží jmenuje meltemi a ukazuje anglickou námořní předpověď HNMS pro volné moře, která pokrývá turecké vody až po Marmarské a Černé moře. U řeckých ostrovů, například u Bodrumu naproti Dodekanésu, přibývají úřední výstrahy HNMS pro tamní mořské oblasti. Naměřený vítr dodávají letiště a pobřežní stanice (METAR a SYNOP). V Marmarském moři ukazuje mapa proudů model Copernicus Marine s rozlišením 500 m. Stránka země Turecko shrnuje vstupní odbavení, doklady a poplatky a odkazuje na cestovní a bezpečnostní informace německého ministerstva zahraničí (Auswärtiges Amt); při přechodu z Řecka trasa připomene výjezdní odbavení.

Sailseer je pomůcka pro plánování, ne pro navigaci: úřední námořní mapy, námořní předpovědi a výstrahy mají přednost.