Veelgestelde vragen over Sailseer

Sailseer is een webapp voor tochtplanning voor zeil- en motorboten. Ze berekent de route van haven naar haven over het water, controleert langs de route het weer van meerdere modellen en geeft getijden, stroming, waarschuwingen, bruggen, sluizen en formaliteiten. Je plant direct op de kaart in de browser.

Sailseer is op dit moment gratis. Er is geen reclame en er zijn geen trackers van derden.

Nee. Boot, instellingen, favorieten en bewaarde routes slaat je browser op. Een mailadres geef je alleen op als je een melding, een ochtendbriefing of een vaarplan aanmaakt.

De Noordzee en de Oostzee met Scandinavië, de Atlantische Oceaan en de Noorse Zee van Groenland, IJsland en Spitsbergen via de Golf van Biskaje, de Canarische Eilanden, de Azoren en de Kaapverdische Eilanden tot in het Caribisch gebied met de Bahama's en Bermuda, de Atlantische kust van Canada met Newfoundland en de Saint Lawrence, de oostkust van de VS van Florida tot Maine en de Golf van Mexico, de hele Middellandse Zee, de Zwarte en de Rode Zee met het Suezkanaal en de Indische Oceaan van de Seychellen tot Phuket, Langkawi, Singapore en de Golf van Thailand met Koh Samui. Aan de Stille Oceaan komen Mexico met de Golf van Californië, de Pacifische kust van Midden-Amerika tot Panama, de Galápagoseilanden en Frans-Polynesië erbij. Daarbij komen meer dan honderd binnenmeren en vaarwegen zoals het Mecklenburgse merengebied, het Götakanaal, het Canal du Midi en de Shannon. Alle landen en havens vind je onder Havens en vaargebieden.

Negen modellen: ICON van de Duitse weerdienst DWD, ECMWF IFS en het AI-model AIFS van het ECMWF, GFS, de modellen van Met Office en Météo-France en regionale modellen zoals Harmonie en MET Nordic, die alleen meetellen waar ze zelf rekenen. Daaruit vormt Sailseer per punt een consensus en toont het hoe ver de modellen uit elkaar liggen. Meer in de gids Weermodellen.

Van de officiële weerdiensten: in Duitsland van de DWD, in de meeste Europese landen via MeteoAlarm, in Noorwegen van MET Norway, daarnaast eigen bronnen, bijvoorbeeld voor Marokko, Ierland, de Faeröer en Groenland, en in het Caribisch gebied het National Hurricane Center. Sailseer toont de waarschuwingen voor de gebieden die je route raakt. Waar een land geen opvraagbare waarschuwingen heeft, zegt de pagina uitdrukkelijk dat geen waarschuwing daar niet betekent dat het veilig is.

Ja: met de windmelding per haven, de zeilwindmelding voor jouw gewenste wind, de waarschuwingsmelding bij nieuwe officiële waarschuwingen, de zeilvenstermelding als er op je route een zeilvenster opengaat, en de ochtendbriefing op het gekozen uur. De vier meldingen komen desgewenst ook als pushbericht op je toestel. Elke mail bevat een link om je af te melden.

Ja. De Android-app berekent de planning zonder internet op het toestel, met dezelfde code als de server: havenlijst, route, bereik, meerdaagse tocht en GPX. Voor OpenCPN download je de zeekaart van het getoonde kaartgebied als offlinepakket in het formaat MBTiles en de windverwachting als GRIB-bestand; beide werken daarna zonder internet. Met internet komen weer, waarschuwingen en getijden erbij.

Ja. De Android-app zit in een gesloten test; de toegang vind je in het profiel onder “Android-app (test)”. Op de iPhone open je de site in Safari en zet je hem via “Deel” en “Zet op beginscherm” als webapp op je beginscherm; dan krijg je ook pushberichten.

Ja. Elke route is er als GPX 1.1 voor Garmin, Raymarine en B&G, bij de meerdaagse tocht met één route per dag, en wind, windstoten en luchtdruk van het getoonde kaartgebied als GRIB2 voor OpenCPN, qtVlm en kaartplotters. Andersom laad je een route, een track of waypoints uit OpenCPN, Navionics of de plotter als route in. Meer in de gids GRIB en plotter.

Ja. Openingstijden tellen mee in de route, bijvoorbeeld op het Noord-Oostzeekanaal met de sluis Kiel-Holtenau, bij zo'n 500 bruggen en sluizen in Nederland, België en Frankrijk uit EuRIS en aan de Duitse kust met de Bekanntmachungen für Seefahrer, de Duitse Berichten aan Zeevarenden. Vaste bruggen vergelijkt Sailseer met je masthoogte. Waar geen tijden bekend zijn, rekent het met 6 tot 22 uur en vermeldt het dat als aanname; meer in de gids Bruggen en sluizen.

Ja. Hoog- en laagwater en de waterstand komen van peilstations zoals die van het BSH en uit de oceaanmodellen van Copernicus Marine; de getijstroom telt mee in de snelheid over de grond. Tegen te veel stroom wacht het plan op de kentering, en in de Waddenzee toont Sailseer wanneer een geul genoeg water heeft. Meer in de gids Getij en stroom.

Ja, als overzicht: de planner noemt de landen op je route en zegt bij elke grensovergang of er een Schengen- of douanegrens komt en of je moet uitklaren. Elke landenpagina, bijvoorbeeld Kroatië, vat inklaren, documenten en kosten samen. Dat is geen juridisch advies; controleer voor vertrek bij de officiële instanties. Meer in de gids Inklaren.

Je legt boot, bemanning, route, vertrek, ETA en maximaal drie walcontacten vast. Meld je na de ETA en de wachttijd niet “Aangekomen”, dan krijgen zij een mail dat je over tijd bent, met je laatste melding en positie. Het is een vangnet, geen reddingsdienst; meer in de gids Vaarplan.

Nee. Sailseer is een planningshulp en niet bedoeld voor navigatie: officiële zeekaarten, zeeweerberichten en waarschuwingen gaan altijd voor. Ook de vaarmodus en het scheepvaartverkeer vervangen geen plotter en geen uitkijk en zijn niet bedoeld om aanvaringen te voorkomen.

In twaalf: Duits, Engels, Frans, Spaans, Grieks, Kroatisch, Turks, Nederlands, Italiaans, Pools, Tsjechisch en Deens. Zonder eigen keuze neemt Sailseer de taal van je browser en, als die er niet bij is, Engels; wijzigen kan in het profiel onder Instellingen. Originele berichten van de weerdiensten blijven letterlijk staan.

Boot, instellingen en bewaarde routes blijven in je browser. Een mailadres slaat Sailseer alleen op voor meldingen, briefing of vaarplan en alleen zolang je die gebruikt. Het gebruik telt Sailseer zelf, zonder diensten van derden en alleen als totalen per dag, en je kunt dat uitzetten; al het andere staat in de privacyverklaring.

Via het contactformulier. Je kunt maximaal vijf bestanden bijvoegen, bijvoorbeeld screenshots of een GPX-track. Vermeld het liefst start, bestemming, tijdstip en wat je had verwacht.