Segelroute planen: Zwischenstopps, Wegpunkte, Alternativen und Mehrtagestörn

Eine Segelroute planst du in Sailseer wie eine Fahrt mit einem Kartendienst an Land: Start und Ziel wählen, Zwischenstopps einfügen, fertig ist die Strecke mit Distanz, Fahrzeit, Brücken und Ausweichhäfen. Wer die Linie selbst bestimmen will, legt sie von Hand wie am Plotter. Danach prüfst du das Wetter, teilst die Strecke in Tagesetappen oder lädst sie als GPX auf den Plotter. Dieser Ratgeber zeigt jeden Schritt in der Karte.

Wie wähle ich Start und Ziel?

Tippe den Namen eines Hafens in das Feld Start und dann in das Feld Ziel. Die Treffer im Gewässer des Starts stehen oben, darin die nächsten zuerst, damit „Marina“ nicht am anderen Ende Europas landet.

Statt eines Hafens geht auch eine freie Position: „Mein Standort“ nimmt die Position des Geräts, „Auf der Karte wählen“ den nächsten Tipp auf die Karte. Liegt die Position bis 500 m neben einem Hafen, bietet Sailseer ihn an („Als Start nehmen“), das hilft beim Tipp ins Hafenbecken. Ein Klick auf einen Hafen in der Karte öffnet seinen Steckbrief mit Tiefe, Diensten und Wetter; darin fügt „Zur Route hinzufügen als“ ihn als Start, Zwischenstopp oder Ziel ein. Sobald beide stehen, rechnet Sailseer die Strecke ohne Wetter, „Strecke ansehen“ zeigt sie.

Wie füge ich Zwischenstopps ein?

Auf drei Wegen, je nachdem, ob du den Hafen kennst oder auf der Karte suchst:

Die Stationen stehen wie bei Google Maps untereinander. Am Griff sortierst du sie um, das ✕ entfernt einen Stopp, und ⇅ neben dem Ziel kehrt die ganze Route um. Nach jeder Änderung rechnet Sailseer nur die Strecke neu, der Kartenausschnitt bleibt stehen.

Wie findet Sailseer den Weg?

Über ein Wegenetz auf dem Wasser, das Land und flaches Wasser umgeht. Dabei zählen dein Boot und die Regeln des Reviers:

• Tiefgang: Sailseer prüft je Hafen, ob die Tiefe für dein Boot reicht.
• Masthöhe: Unter einer festen Brücke, unter die dein Mast nicht passt, führt keine Route; bewegliche Brücken und Schleusen stehen mit Öffnungszeiten und Wartezeit im Zeitplan.
• Sperrgebiete: Durch Sperr- und Schutzgebiete mit Fahrverbot führt keine Route. Schießgebiete ohne bekannte Zeiten meidet sie, wo es einen anderen Weg gibt, und nennt sie sonst.
• Fahrwasser: Bei der Hafenan- und Ausfahrt folgt die Route dem betonnten Fahrwasser, wo es eines gibt, und durch einen fremden Hafen fährt sie nur, wenn es außen herum deutlich länger wäre.

Gibt es mehr als einen sinnvollen Weg, stellt Sailseer unter „Weitere Wege (ohne Wetter)“ bis zu drei Wege nebeneinander: mit Distanz, Fahrzeit, Mehrweg und Brücken mit Wartezeit, benannt nach der Durchfahrt, die nur dieser Weg nimmt (etwa „über Fehmarnsund“). Die übrigen liegen grau auf der Karte, ein Tipp wählt einen davon.

Wie lege ich die Route von Hand wie am Plotter?

Stelle an der Strecke die Linienführung von „Automatisch“ auf „Von Hand“. Die automatische Route wird dann zu Wegpunkten, die du frei bearbeitest:

1. Wegpunkt ziehen, um die Linie zu verschieben.
2. Das + in der Mitte einer Geraden fügt einen Wegpunkt ein.
3. Ein Tipp auf den Wegpunkt öffnet „Löschen“.
4. „Rückgängig“ nimmt bis zu 50 Schritte zurück, „Automatisch“ verwirft die Wegpunkte, „Fertig“ blendet die Griffe aus.

Jede Gerade prüft Sailseer gegen Land und Wassertiefe aus EMODnet und markiert sie rot, wenn sie über Land führt, orange, wenn das Wasser für deinen Tiefgang zu flach ist. Brücken und Schleusen bis 200 m neben einer Geraden rechnet die Route als Durchfahrt ein, Sperrgebiete an einer Geraden nennt der Hinweis unter der Strecke. Der geteilte Link, das GPX und die Wetterprüfung nehmen deine Wegpunkte mit. Alternativen gibt es neben einer Route von Hand nicht, und der Mehrtagestörn plant weiter automatisch.

Was zeigt die Strecke vor der Wetterprüfung?

Alles, was nicht vom Wetter abhängt: Distanz und Fahrzeit mit der Planungsfahrt deines Boots, Etappen mit Zeitplan, Brücken und Schleusen mit Wartezeiten, Verkehrstrennungsgebiete, Formalitäten beim Grenzübertritt, Motorstunden und Diesel sowie Ausweichhäfen, die über die ganze Route verteilt sind statt am Ziel gehäuft. Je Land steht dabei, wie genau die Seekarte dort ist.

Erst „Wetter prüfen“ rechnet die Route mit Wind, Welle und Strom für jede Abfahrt der nächsten 120 Stunden. Liegt ein Wegpunkt gegenan, legt die Wetterprüfung Kreuzschläge; wie du das Ergebnis liest, erklären Wetterfenster und Kreuzen. Öffnungszeiten und Durchfahrtshöhen erklärt Brücken und Schleusen.

Wie weit komme ich ab einem Hafen?

Das zeigt die Reichweite: der Knopf „Reichweite“ neben dem Start, „Erreichbare Häfen ab …“ in der Liste des Ziels oder „Erreichbare Häfen ab hier“ im Steckbrief. Sailseer färbt alle Häfen, die du auf dem Wasserweg innerhalb deines Tagesbudgets erreichst (Vorgabe 30 sm): grün die nahen, gelb die mittleren, rot die am Rand. Der Tooltip nennt Distanz und Fahrzeit, ein Klick macht den Hafen zum Ziel. So findest du ein Tagesziel, ohne die Karte abzumessen.

Wie plane ich einen Mehrtagestörn oder Rundtörn?

Im Menü ⋮ am Start über „Mehrtagestörn planen“. Du gibst das Tagesbudget vor, Sailseer teilt die Strecke in Tagesetappen und wählt die Tagesziele nach Tiefgang, Ausstattung und Liegeplätzen, mit etwas Abwechslung im Revier:

Zwischenstopps, die du oben gesetzt hast, plant der Törn als Pflichthäfen ein, soweit sie ins Budget passen. Geht kein Plan auf, nennt die Meldung, ab welchem Tagesbudget es klappen würde. Je Tag stehen Ausweichhäfen dabei, und das GPX enthält je Tag eine Route. Das Wetter prüfst du je Tagesetappe als eigene Passage mit Start, Ziel und Abfahrt. Die Planung von Anfang bis Ablegen beschreibt Törnplanung Schritt für Schritt.

Wie bekomme ich die Route auf den Plotter oder zur Crew?

Über das Menü ⋮ am Start:

• GPX: GPX 1.1 für Garmin, Raymarine und B&G; die Route folgt dem vollen Weg bis auf 25 m genau.
• GPX-Route laden: Route, Track oder Wegpunkte aus OpenCPN, Navionics oder vom Plotter; Start und Ziel rasten auf den nächsten Hafen ein. Mehr dazu unter GRIB und Plotter.
• Route teilen: ein Link mit allen Stationen, Wegpunkten und dem Boot, auf dem Handy über das Teilen-Menü.
• Route speichern: legt die Route unter „Gespeichert“ ab, mit Konto auf allen Geräten gleich.
• Drucken: Strecke mit Etappen und Brücken auf Papier für den Kartentisch.

Unterwegs startet „Fahrt starten“ den Fahrtmodus: Die Karte folgt dem Boot, zeigt den nächsten Wegpunkt mit Kurs und Distanz und warnt, wenn du neben der Route bist.

Sailseer ist eine Planungshilfe und nicht zur Navigation: Prüfe die Route vor dem Ablegen in der amtlichen Seekarte. Amtliche Seekarten, Seewetterberichte und Warnungen gehen vor.