Plánování trasy plavby: zastávky, body trasy, alternativy a vícedenní plavba

Trasu plavby naplánujete v Sailseeru jako cestu v mapové aplikaci na souši: zvolíte start a cíl, vložíte zastávky a trasa je hotová, se vzdáleností, dobou plavby, mosty a nouzovými přístavy. Kdo chce čáru určit sám, vede ji ručně jako na plotru. Potom zkontrolujete počasí, rozdělíte trasu na denní etapy nebo ji nahrajete jako GPX do plotru. Tento průvodce ukazuje každý krok na mapě.

Jak zvolím start a cíl?

Napište název přístavu do pole Start a potom do pole Cíl. Výsledky z vodní plochy startu jsou nahoře, mezi nimi nejbližší jako první, aby „Marina“ neskončila na druhém konci Evropy.

Místo přístavu lze zadat i volnou polohu: „Moje poloha“ vezme polohu zařízení, „Vybrat na mapě“ další klepnutí do mapy. Leží-li poloha do 500 m od přístavu, Sailseer ho nabídne („Použít jako start“), což pomůže při klepnutí do přístavní nádrže. Kliknutí na přístav v mapě otevře informace o přístavu s hloubkou, službami a počasím; tam ho „Přidat do trasy jako“ vloží jako start, zastávku nebo cíl. Jakmile jsou zadané oba, Sailseer spočítá trasu bez počasí a „Zobrazit trasu“ ji ukáže.

Jak vložím zastávky?

Třemi způsoby, podle toho, zda přístav znáte, nebo ho hledáte na mapě:

Stanice jsou pod sebou jako v Google Maps. Za úchyt je přeřadíte, ✕ odstraní zastávku a ⇅ vedle cíle obrátí celou trasu. Po každé změně Sailseer přepočítá jen trasu, výřez mapy zůstane na místě.

Jak Sailseer hledá cestu?

Sítí cest na vodě, která obchází pevninu a mělkou vodu. Rozhoduje přitom vaše loď a pravidla oblasti:

• Ponor: Sailseer u každého přístavu kontroluje, zda hloubka pro vaši loď stačí.
• Výška stěžně: Pod pevným mostem, pod který se váš stěžeň nevejde, žádná trasa nevede; pohyblivé mosty a zdymadla jsou v časovém plánu s otevírací a čekací dobou.
• Zakázané oblasti: Zakázanými a chráněnými oblastmi se zákazem plavby žádná trasa nevede. Střelnice bez známých časů obchází, kde existuje jiná cesta, a jinak je uvede.
• Plavební dráha: Při vplutí do přístavu a vyplutí z něj sleduje trasa vyznačenou plavební dráhu, pokud existuje, a cizím přístavem projede jen tehdy, když by cesta kolem byla výrazně delší.

Existuje-li více smysluplných cest, Sailseer v „Další cesty (bez počasí)“ postaví vedle sebe až tři cesty: se vzdáleností, dobou plavby, zajížďkou a mosty s čekací dobou, pojmenované podle průjezdu, kterým vede jen tato cesta (například „přes Fehmarnsund“). Ostatní leží na mapě šedě, klepnutím jednu z nich zvolíte.

Jak vedu trasu ručně jako na plotru?

Přepněte u trasy vedení trasy z „Automaticky“ na „Ručně“. Automatická trasa se pak změní v body trasy, které volně upravujete:

1. Tažením bodu trasy posunete čáru.
2. + uprostřed přímého úseku vloží bod trasy.
3. Klepnutí na bod trasy otevře „Smazat“.
4. „Zpět“ vrátí až 50 kroků, „Automaticky“ body trasy zahodí, „Hotovo“ skryje úchyty.

Každý přímý úsek Sailseer kontroluje proti pevnině a hloubce vody z EMODnet a označí ho červeně, pokud vede přes pevninu, a oranžově, pokud je voda pro váš ponor příliš mělká. Mosty a zdymadla do 200 m od přímého úseku trasa započítá jako průjezd, zakázané oblasti u přímého úseku uvede upozornění pod trasou. Sdílený odkaz, GPX i kontrola počasí vaše body trasy převezmou. Alternativy u ručně vedené trasy nejsou a vícedenní plavba dál plánuje automaticky.

Co ukazuje trasa před kontrolou počasí?

Vše, co nezávisí na počasí: vzdálenost a dobu plavby s plánovací rychlostí vaší lodi, etapy s časovým plánem, mosty a zdymadla s čekacími dobami, systémy odděleného provozu, formality při překročení hranice, motohodiny a naftu a také nouzové přístavy rozložené po celé trase, místo aby se kupily u cíle. U každé země je uvedeno, jak přesná je tam námořní mapa.

Teprve „Zkontrolovat počasí“ spočítá trasu s větrem, vlnami a proudem pro každé vyplutí v příštích 120 hodinách. Leží-li bod trasy proti větru, kontrola počasí naplánuje křižovací úseky; jak výsledek číst, vysvětlují průvodci Povětrnostní okno a Plachtění proti větru. Otevírací doby a podjezdné výšky vysvětluje průvodce Mosty a zdymadla.

Jak daleko se dostanu z přístavu?

To ukazuje dosah: tlačítko „Dosah“ vedle startu, „Dosažitelné přístavy, start: …“ v seznamu cíle nebo „Dosažitelné přístavy odsud“ v informacích o přístavu. Sailseer obarví všechny přístavy, kam po vodě doplujete v rámci denního rozpočtu (výchozí 30 NM): zeleně blízké, žlutě středně vzdálené, červeně ty na okraji. Popisek uvede vzdálenost a dobu plavby, kliknutím z přístavu uděláte cíl. Tak najdete denní cíl, aniž byste museli mapu měřit.

Jak naplánuji vícedenní nebo okružní plavbu?

V nabídce ⋮ u startu přes „Plánovat vícedenní plavbu“. Zadáte denní rozpočet, Sailseer rozdělí trasu na denní etapy a vybere denní cíle podle ponoru, vybavení a míst k stání, s trochou pestrosti v oblasti:

Zastávky, které jste nastavili nahoře, zařadí plavba jako povinné přístavy, pokud se vejdou do rozpočtu. Nevyjde-li žádný plán, hlášení uvede, od jakého denního rozpočtu by to vyšlo. U každého dne jsou nouzové přístavy a GPX obsahuje jednu trasu na každý den. Počasí kontrolujete pro každou denní etapu jako samostatnou přeplavbu se startem, cílem a vyplutím. Plánování od začátku po vyplutí popisuje průvodce Plánování plavby krok za krokem.

Jak dostanu trasu do plotru nebo k posádce?

Přes nabídku ⋮ u startu:

• GPX: GPX 1.1 pro Garmin, Raymarine a B&G; trasa sleduje celou cestu s přesností na 25 m.
• Načíst trasu GPX: trasa, záznam nebo body trasy z OpenCPN, Navionics nebo z plotru; start a cíl se přichytí k nejbližšímu přístavu. Více v průvodci GRIB a GPX.
• Sdílet trasu: odkaz se všemi stanicemi, body trasy a lodí, na mobilu přes nabídku sdílení.
• Uložit trasu: uloží trasu do „Uložené“, s účtem stejně na všech zařízeních.
• Tisk: trasa s etapami a mosty na papíře pro navigační stůl.

Na cestě „Spustit plavbu“ zapne režim plavby: mapa sleduje loď, ukazuje další bod trasy s kurzem a vzdáleností a varuje, když jste mimo trasu.

Sailseer je pomůcka pro plánování, ne pro navigaci: trasu před vyplutím zkontrolujte v úřední námořní mapě. Úřední námořní mapy, námořní předpovědi a výstrahy mají přednost.