Přeplavba Atlantiku: počasí a plánování z Kanárských ostrovů do Karibiku

Nejlepší doba pro přeplavbu Atlantiku z východu na západ je mezi koncem listopadu a lednem. Hurikánová sezóna, která v Atlantiku trvá od 1. června do 30. listopadu, je pak za vámi a prosazuje se severovýchodní pasát. Z Kanárských ostrovů je to k Malým Antilám asi 2 800 NM, většinou dva až čtyři týdny na moři.

Kdy je nejlepší doba pro přeplavbu Atlantiku?

Mezi koncem listopadu a lednem. Kdo vypluje dřív, riskuje pozdní tropické bouře, kdo později, má méně času na sezónu v Karibiku, která trvá zhruba do dubna.

Jakou trasou přes Atlantik plout?

Klasická trasa vede z Kanárských ostrovů na jihozápad, dokud pasát nevane stále, a pak na západ. Staré pravidlo palce: na jih, dokud se nerozpustí máslo, pak doprava. Mnoho posádek se zastaví na Kapverdách, což trasu rozdělí a zkrátí dlouhou přeplavbu.

Ortodroma z Kanárských ostrovů do Karibiku je kratší, vede ale blíž k Azorské tlakové výši, kde pasát vane slaběji a nestáleji. Vzdálenosti podle Sailseeru po moři:

Formality najdete na stránkách zemí, například Kanárské ostrovy, Kapverdy, Martinik, Svatá Lucie, Antigua, Barbados a Grenada. Důležité: z Kanárských ostrovů opouštíte schengenský prostor, na Kapverdách musíte nejprve přistát v přístavu pro vstupní odbavení a v Karibiku platí bójení podle systému IALA B, červená na pravoboku při vplouvání. Více v průvodci Odbavení.

Jaké počasí mě v pasátu čeká?

Většinou vítr zezadu od severovýchodu až východu, dlouhé atlantické mrtvé vlnění a squally. Pasát vane často rychlostí 15 až 25 kn, mrtvé vlnění ze dvou směrů nechá loď na zadní vítr silně houpat.

Squally jsou přeháňkové nárazy pod jednotlivými kupovitými mraky: během pár minut přinesou výrazně víc větru, stočení větru a silný déšť, po nich často bezvětří. Přicházejí často v noci. Když se zezadu blíží tmavý mrak, refujte včas a ráhno zajistěte preventrem proti nechtěné halze. Více o nárazech v průvodci Nárazy větru a bouřky.

Jak získám na Atlantiku počasí?

Přes satelit: soubory GRIB a předpovědi přes Iridium nebo Starlink, k tomu úřední předpovědi pro volné moře. Na východní straně platí předpověď Météo-France pro METAREA II, na západní předpověď National Hurricane Center (NHC).

Před vyplutím si stáhněte předpověď na první dny jako GRIB a cestou ji doplňujte, když je spojení. Jak soubory GRIB používat v plotru, popisuje průvodce GRIB a plotr.

Jak připravit loď a posádku?

Pro přeplavbu je důležité, aby takeláž, kormidlo, samořídicí zařízení a napájení vydržely tři týdny nepřetržitého provozu. Stručně shrnuto:

• Zkontrolovat takeláž, kormidlo a řízení, zabránit odírání otěží a plachet.
• Samořídicí zařízení nebo autopilot s náhradními díly, dost energie pro navigaci a chlazení.
• Voda a zásoby na víc dní, než počítáte; plyn a náhradní díly.
• Záchranný vor, nouzový rádiový maják (EPIRB), záchranné vesty s vysílačem AIS, záchranná lana.
• Plán hlídek, který všem nechá dost spánku.
• Výjezdní odbavení před vyplutím, seznam posádky a pasy po ruce.

Jak se na jaře vrátit do Evropy?

V květnu nebo začátkem června přes Bermudy a Azory. Z Antil se pluje nejprve na sever z pásma pasátu, pak se západními větry severně od Azorské výše na východ.

Na Bermudách vplujete průjezdem Town Cut do St. George's a předem se ohlásíte u Bermuda Radio, pravidla jsou na stránce Bermudy. Z Horty na Faialu je to asi 910 NM do Cascais u Lisabonu, přístavy Azor najdete pod Portugalskem.

Jak Sailseer pomáhá při přeplavbě Atlantiku?

Sailseer pokrývá celou pasátovou trasu: Kanárské ostrovy, Madeiru a Azory, Kapverdy s přístavy na všech obydlených ostrovech, přeplavbu přes Atlantik, Karibik s Bahamami a Bermudami a zpáteční cestu na Azory. Na mapě naplánujete trasu i zastávku.

• Vítr a tlak: plošné mapy pro Kapverdy, atlantickou přeplavbu a Karibik z GFS a ECMWF, s nárazy, tlakem, deštěm a bouřkovým potenciálem, k tomu maximum větru a nárazů pro každé místo.
• Vlny: výška vln, mrtvé vlnění a perioda z modelu stavu moře GWAM od DWD pro Karibik s přeplavbou z Kapverd a pro Bermudy se zpáteční cestou.
• Hurikány: bouře z NHC s kuželem předpovědi, drahou a nejbližším přiblížením k vaší trase, pobřežní výstrahy a výhled možného vzniku; pro váš přístav i jako upozornění na výstrahy e-mailem nebo push zprávou.
• GRIB: výřez mapy jako GRIB2 s větrem, nárazy a tlakem pro OpenCPN, qtVlm nebo plotr, s volitelnou roztečí mřížky a časovým krokem, abyste měli předpověď na palubě offline.
• Přístavy a formality: informace o přístavech, přístavy pro vstupní odbavení podle zemí a upozornění k hurikánové sezóně.
• Plán plavby: uložit loď, posádku, ETA a až tři kontakty na pevnině, kteří dostanou e-mail, když se opozdíte; viz Plán plavby.

Více o oblasti v cíli najdete v průvodci Plachtění v Karibiku. K navigaci platí úřední námořní mapy, předpovědi pro volné moře a výstrahy NHC. Sailseer není určen k navigaci.