Atlanterhavskrydsning: vejr og planlægning fra De Kanariske Øer til Caribien

Den bedste tid til at krydse Atlanten fra øst mod vest ligger mellem slutningen af november og januar. Da er orkansæsonen forbi, som i Atlanten varer fra 1. juni til 30. november, og nordøstpassaten har sat sig igennem. Fra De Kanariske Øer er der omkring 2.800 sm til De Små Antiller, oftest to til fire uger på havet.

Hvornår er den bedste tid til en atlanterhavskrydsning?

Mellem slutningen af november og januar. Sejler du tidligere, risikerer du sene tropiske storme, sejler du senere, har du mindre tid til sæsonen i Caribien, som løber til omkring april.

Hvilken rute tager jeg over Atlanten?

Den klassiske rute går fra De Kanariske Øer mod sydvest, til passaten blæser stabilt, og derefter mod vest. Den gamle tommelfingerregel: sydpå, til smørret smelter, og så til højre. Mange lægger et stop ind på Kap Verde, som deler strækningen og afkorter det lange stræk.

Storcirklen fra De Kanariske Øer til Caribien er kortere, men går tættere forbi Azorerhøjtrykket, hvor passaten blæser svagere og mere ustabilt. Distancerne ifølge Sailseer ad søvejen:

Formaliteterne står på landesiderne, for eksempel De Kanariske Øer, Kap Verde, Martinique, Saint Lucia, Antigua, Barbados og Grenada. Vigtigt: Fra De Kanariske Øer forlader du Schengen, på Kap Verde skal første landgang være i en indklareringshavn, og i Caribien gælder afmærkning efter IALA-system B, rød om styrbord, når du sejler ind. Mere i guiden Indklarering.

Hvilket vejr venter mig i passaten?

Oftest vind agterind fra nordøst til øst, lang atlanterhavsdønning og squalls. Passaten blæser ofte med 15 til 25 kn, og dønningen fra to retninger får båden til at rulle kraftigt for plat læns.

Squalls er bygevindstød under enkelte skytårne: På få minutter giver de tydeligt mere vind, et vinddrej og kraftig regn, og bagefter ofte vindstille. De kommer tit om natten. Reb tidligt, når en mørk sky trækker op agterfra, og sikr bommen med en bomstopper mod en ufrivillig bomning. Mere om vindstød i guiden Vindstød og tordenvejr.

Hvordan får jeg vejr på Atlanten?

Via satellit: GRIB-filer og vejrmeldinger via Iridium eller Starlink, desuden de officielle havudsigter for åbent hav. På østsiden gælder Météo-Frances udsigt for METAREA II, på vestsiden udsigten fra National Hurricane Center (NHC).

Hent prognosen for de første dage som GRIB før afgang, og hent ny undervejs, når forbindelsen er der. Hvordan du bruger GRIB-filer i plotteren, står i guiden GRIB og plotter.

Hvordan forbereder jeg båd og besætning?

Til en krydsning er det afgørende, at rig, ror, selvstyrer og energiforsyning kan klare tre ugers uafbrudt drift. Kort opsummeret:

• Tjek rig, ror og styring, og undgå slid på skøder og sejl.
• Selvstyrer eller autopilot med reservedele, strøm nok til navigation og køling.
• Vand og proviant til flere dage, end du regner med; gas og reservedele.
• Redningsflåde, nødradiopejlesender (EPIRB), redningsveste med AIS-sender, jacklines.
• En vagtplan, der giver alle søvn nok.
• Udklarering før afgang, besætningsliste og pas inden for rækkevidde.

Hvordan kommer jeg tilbage til Europa om foråret?

I maj eller begyndelsen af juni via Bermuda og Azorerne. Fra Antillerne går det først mod nord ud af passaten og derefter med vestenvindene nord for Azorerhøjtrykket mod øst.

På Bermuda sejler du gennem Town Cut ind til St. George's og melder dig forinden til Bermuda Radio; reglerne står på siden Bermuda. Fra Horta på Faial er der omkring 910 sm til Cascais ved Lissabon, og Azorernes havne finder du under Portugal.

Hvordan hjælper Sailseer ved en atlanterhavskrydsning?

Sailseer dækker hele passatruten: De Kanariske Øer, Madeira og Azorerne, Kap Verde med havne på alle beboede øer, overfarten over Atlanten, Caribien med Bahamas og Bermuda og hjemturen til Azorerne. På kortet planlægger du rute og mellemstop.

• Vind og tryk: fladekort for Kap Verde, atlanterhavspassagen og Caribien fra GFS og ECMWF, med vindstød, tryk, regn og tordenvejrspotentiale, desuden maksimum for vind og vindstød på hvert sted.
• Bølger: bølgehøjde, dønning og periode fra DWD's bølgemodel GWAM for Caribien med passagen fra Kap Verde og for Bermuda med hjemturen.
• Orkaner: storme fra NHC med prognosekegle, bane og nærmeste tilnærmelse til din rute, kystvarsler og udsigten for mulig dannelse; for din havn også som varselsalarm via mail eller push.
• GRIB: kortudsnittet som GRIB2 med vind, vindstød og tryk til OpenCPN, qtVlm eller plotteren, med valgfri gitterafstand og tidsskridt, så du har prognosen offline om bord.
• Havne og formaliteter: havneinfo, indklareringshavne for hvert land og oplysninger om orkansæsonen.
• Sejlplan: registrer båd, besætning, ETA og op til tre kontakter i land, som får en mail, hvis du er forsinket; se Sejlplan.

Mere om farvandet ved målet står i guiden Sejlads i Caribien. Til navigation gælder officielle søkort, havudsigter for åbent hav og varslerne fra NHC. Sailseer er ikke beregnet til navigation.