Broer og sluser: åbningstider, frihøjde og planlægning

Faste broer: frihøjde og mast

Ved en fast bro tæller kun højden. Frihøjden står i søkortet og havnelodsen, i tidevandsfarvande med reference til en vandstand, som kortet angiver. Står vandet højere, for eksempel ved springhøjvande eller vindstuvning, bliver der mindre plads. Mål din højde over vandlinjen inklusive antenne, vindmåler og lanterne, ikke mastelængden fra brochuren.

Også faste broer ændrer sig: Fehmarnsund-broen giver 23 m frihøjde, men på grund af et hængestillads kun 18 m frem til udgangen af 2026 (BfS 101/26). Er du højere, sejler du uden om Fehmarn.

Bevægelige broer

Klap- og drejebroer åbner på faste tidspunkter, efter anmodning inden for tidsvinduer eller slet ikke, alt efter sæson, ugedag og helligdag. Lukket har de en frihøjde, som lave både kan passere under uden åbning. To eksempler på Slien:

• Klapbroen i Kappeln åbner fra april til oktober efter anmodning 20 minutter før hver hele time, fra kl. 05:40 til 21:40, hver gang højst 15 minutter. Lukket har den 3,3 m.
• Den midlertidige bro ved Lindaunis åbner i sæsonen 2026 otte gange om dagen, fra kl. 10:30 til 17:30 på den halve time. Fra november til marts er byggepladsen lukket for skibstrafik.

Planlæg med buffer: Går du lige glip af en åbning, venter du til den næste, om aftenen ofte til næste morgen. Vent uden for sejlrenden, og sejl først, når broen er åben, og signalerne tillader det.

Sluser

I slusen bliver du løftet eller sænket mellem to vandstande. Til planlægningen tæller driftstider, ventetid og slusningens varighed. Hav fortøjninger og fendere klar på begge sider, meld dig som foreskrevet over VHF eller telefon, og følg lyssignalerne og slusepersonalet. Nogle havnesluser ved tidevandskyster går kun omkring højvande, se Tidevand og tidevandsstrøm.

Kielerkanalen

Kielerkanalen (Nord-Ostsee-Kanal, NOK) forbinder Elben ved Brunsbüttel med Kieler Fjord ved Kiel-Holtenau. For lystbåde gælder ifølge informationsbladet fra WSA Nord-Ostsee-Kanal (den lokale tyske vandvejsmyndighed):

• Sejlads kun i dagsejladstiderne og ikke ved nedsat sigt. Tiderne skifter hver halve måned: i starten af januar kl. 07:30 til 17:00, fra juni til midten af juli kl. 02:30 til 22:00. Tabellen er i normaltid (MEZ), og i sommertiden gælder den en time senere. Inden dagsejladstiden slutter, styrer du mod en liggeplads, for eksempel Gieselau, Obereidersee eller Flemhuder See.
• Det er forbudt at sejle for sejl på kanalen; motorsejler du, sætter du keglen med spidsen nedad.
• Der sluses sammen med erhvervstrafikken, og ventetid og slusning tager tilsammen som regel omkring en time. I Kiel-Holtenau går lystbåde i øjeblikket gennem de store kamre, fordi den lille sluse bygges om.
• Lyt på VHF 13 ved slusen i Brunsbüttel, 12 i Kiel-Holtenau og undervejs 2 og 3.
• Kanalafgiften koster i 2026 for hele gennemsejlingen 12 til 43 euro efter længde og bortfalder pr. 1. januar 2027.

Nederlandene, Belgien, Frankrig

I Nederlandene fører Staande Mastroute gennem landet med rejst mast, over mange bevægelige broer; gennem Amsterdam går det kun om natten i konvoj. Betjeningstiderne skifter med sæson, helligdage og anlægsarbejder. Aktuelle tider og spærringer for sluser og broer i Nederlandene, Belgien og Frankrig findes på den europæiske portal for indlandssejlads EuRIS.

Tysk kyst: Bekanntmachungen für Seefahrer

Spærringer ved broer, sluser og stormflodsværker på den tyske kyst offentliggør den tyske vandvejs- og skibsfartsforvaltning (WSV) som Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS, svarer til Efterretninger for Søfarende) i ELWIS. Læs dem før turen gennem Kielerkanalen, Ejderen eller Slien.

Sådan planlægger Sailseer broer og sluser

• Faste broer tjekker ruten med din mastehøjde plus 0,5 m margin. Er en for lav, finder den en anden vej. Den aktuelle vandstand regner den ikke med.
• Ved bevægelige broer og sluser regner den med dit ankomsttidspunkt: fri, åben, vent til næste åbning, spærret eller for lav. Ventetider skubber de følgende etaper, og afgangsvinduerne viser dem.
• Tiderne kommer først fra manuelt kontrollerede oplysninger fra operatørerne (for eksempel Kielerkanalen, Ejderen, Kappeln, Lindaunis, Hvide Sande), derefter fra EuRIS for omkring 500 sluser og bevægelige broer i Nederlandene, Belgien og Frankrig, fra Rijkswaterstaats betjeningstider og fra OpenStreetMap. »Kun erhvervstrafik« tæller som lukket for lystbåde, »kun efter forudgående anmeldelse« står ved passagen.
• På den tyske kyst læser Sailseer hver tredje time BfS fra ELWIS for omkring 40 anlæg fra Kappeln over Kielerkanalen til Emden. Sikre spærretider regner den med, usikre (»eventuelt«, »ca.«) står som bemærkning.
• Hvor ingen kilde har tider, gælder antagelsen kl. 06 til 22 lokal tid med 30 minutter pr. slusning, og siden siger det. Spørg i så fald operatøren på forhånd.
• En bevægelig bro helt uden åbningstider undgår ruten for både med mast, og et anlæg, der er spærret på afgangsdagen, for alle både.
• På kanaler og floder inde i landet gælder antagelsen 3,5 m for faste broer uden kendt højde. Med »Mast lagt ned« tæller højden over vandet, og der sejles for motor.
• Afgifter efter bådlængde regner Sailseer ud, hvor taksten er kendt, for eksempel i Kielerkanalen, Caledonian Canal og Ems-Jade-Kanal.

På kortet viser hver bro og sluse en popup med højde, tider for i dag og i morgen, bemærkninger, kilde og, hvor det er kendt, VHF og telefon. Sejler du over en grænse, finder du formaliteterne i guiden Indklarering.

Åbningstider ændrer sig med kort varsel, og anlæg falder ud. Sailseer er ikke beregnet til navigation: Det er efterretningerne, signalerne ved anlægget og personalets anvisninger, der gælder.