Kiralık tekneyle seyir planlamak: bir hafta için bölge, günlük etaplar ve yedek gün

Bir kiralama haftasını en iyi şöyle bölersiniz: ilk gün tekneyi teslim alma ve kısa bir etap, ardından 15 ila 30 nm'lik dört beş seyir günü, kuvvetli rüzgar için bir yedek gün ve sonunda üssün yakınına dönüş; çünkü birçok bölgede teknenin teslimden önceki akşam yeniden orada olması gerekir.

Kiralama haftama hangi bölge uyar?

Rüzgarı mürettebatınıza uyan bölge. İlk kez tekne kiralayan, korunaklı adalar arasında kısa mesafeleri seçer; mil yapmak isteyen, düzenli ve kuvvetli rüzgarlı bir bölgeyi.

Her bölgenin tipik rüzgarlarını Akdeniz'in yerel rüzgarları rehberi açıklar.

Kiralık tekneyle seyirde günde kaç deniz mili gerçekçidir?

Ölçü olarak günde 15 ila 30 nm; bu, 5 kn hızla üç ila altı saat yolda olmak demektir. Daha fazlası mümkündür ama yüzmeye, demirleme koylarına ve karaya çıkmaya az zaman bırakır.

Rüzgara karşı mesafe hızla bir buçuk katına çıkar; yüksek sezonda sevilen limanlar ve şamandıra sahaları öğleden sonranın erken saatlerinde dolar. Bu yüzden erken kalkıp erken varmayı planlayın veya bağlama yerinizi ayırtın.

Neden bir yedek güne ihtiyacım var?

Çünkü neredeyse her hafta limanda kalmanın daha iyi olduğu bir gün gelebilir: Bora, Meltem veya bir gök gürültülü fırtına. Payınız yoksa sonunda normalde kaçınacağınız bir havada geri dönersiniz.

Tur seyrini en uzak nokta haftanın aşağı yukarı ortasına denk gelecek ve dönüş yolu korunaklı limanlar sunacak şekilde planlayın. Yedek güne ihtiyacınız olmazsa bir liman günü veya fazladan bir koy olur. Havanın ne zaman uygun olduğunu Hava penceresi rehberi açıklar.

İlk ve son günü nasıl planlarım?

İlk gün teslim aldıktan sonra yakındaki bir koya veya limana yalnızca kısa bir etap; son gün de aynı şekilde kısa bir etapla üssün yakınına dönüş. Teslim alma, tanıtım ve alışveriş düşündüğünüzden uzun sürer.

İlk öğleden sonra tekneyi ve mürettebatı tanımak içindir: yelken açmak, camadan vurmak, yanaşma alıştırması. Son gün buna yakıt almak ve yakıt istasyonunda beklemek eklenir; kiralama sözleşmesi teknenin ne zaman geri dönmesi gerektiğini belirtir. Son akşamı üssün birkaç mil yakınındaki bir koyda geçiren, teslim gününe rahat başlar.

Kiralık tekneyle seyir için hangi ehliyete ihtiyacım var?

Bunu ülke belirler, kiralama şirketi de kontrol eder: çoğunlukla bölge için tanınan bir tekne ehliyeti ve VHF telsizi için bir telsiz operatör belgesi (SRC). Birçok kiralama şirketi ayrıca yelken deneyiminizin belgelenmesini ister.

Kurallar değişir: Rezervasyondan önce ülke sayfasındaki formaliteleri okuyun, örneğin Hırvatistan, ve kiralama şirketinize sorun.

Tekneyi teslim alırken nelere dikkat etmeliyim?

Yolda sizi durdurabilecek her şeye ve ödemek istemeyeceğiniz hasarlara. Önceden var olan hasarların fotoğrafını çekin ve tutanağa yazdırın.

• Gövde, dümen ve pervane: çizikleri ve hasarları not edin.
• Arma ve yelkenler: mandarlar, camadan düzeni, sarma sistemi, iskotalar ve vinçler.
• Motor: yağ, soğutma suyu, V kayışı, motor saati ve yakıt seviyesi.
• Demir, zincir ve ırgat: zincir uzunluğu, uzaktan kumanda.
• Güvenlik: herkes için can yeleği, kontrol tarihi geçerli can salı, yangın söndürücü, işaret fişekleri, sintine pompası, ilk yardım.
• Seyir ve telsiz: VHF telsiz, plotter, deniz haritaları ve liman kılavuzu.
• Bot ve dıştan takma motor.
• Belgeler: mürettebat listesi, tekne belgeleri, sigorta, depozito.

Sailseer kiralık tekneyle seyirde nasıl yardımcı olur?

Başlangıçtaki menüde yer alan çok günlük seyirle haftayı haritada planlarsınız: kalkış limanını seçin, “Tur seyri: kalkış limanına dönüş” seçeneğini işaretli bırakın, günleri, yedek günleri, günlük deniz millerini ve saatleri girin, ayrıca yerel saatle en erken kalkışı ve en geç varışı.

• Bütçeye göre günlük etaplar: Sailseer haftayı su çekimine ve donanıma uyan limanlara dağıtır; yarıya kadar uzaklaşır, sonra geri döner. Yedek günler seyir günlerini kısaltır; bir yedek günlü yedi günden altı seyir günü çıkar.
• İstediğiniz limanlar: Sailseer ara durakları bütçeye sığdığı ölçüde zorunlu limanlar olarak planlar.
• Her gün için: saatleriyle etap, yol boyunca sığınma limanları, liman bilgileri, köprüler ve plotter için GPX.
• Formaliteler, rotadaki her ülke için, giriş limanları ve ücretlere ilişkin notlarla.
• Hava: Her günlük etap hava analizinden geçirilebilir; “Serbest seyir”, üssünüzün çevresindeki bölge havasını her gün için teknenize göre değerlendirmeyle gösterir. Buna her liman için 10 günlük görünüm, yerel rüzgarlar ve isterseniz e-postayla bir sabah brifingi eklenir.

Bir örnek, ACI Marina Split'ten başlayan bir tur seyridir; diğer sevilen üsler D-Marin Göcek, Atina yakınındaki Alimos Marina ve Lefkas Marina'dır. Adım adım anlatımı Seyir planlaması rehberinde, bölge hakkında daha fazlasını Hırvatistan'da yelken rehberinde bulursunuz.

Seyir için resmi deniz haritaları, denizcilik hava raporları ve uyarılar geçerlidir. Sailseer seyir için değildir.