Ιστιοπλοΐα στο Wattenmeer: παλιρροιακά περάσματα, κανάλια, στέγνωμα και παλιρροιακά παράθυρα

Στο Wattenmeer (Θάλασσα Βάντεν), ανάμεσα στο Den Helder και το Esbjerg, πλέετε με βάση την παλίρροια. Κανάλια (Priele), ύψωμα του Watt και λιμάνια με φράγμα τα περνάτε συνήθως μόνο γύρω από την πλήμμη. Τα παλιρροιακά περάσματα (Seegatten) τα περνάτε καλύτερα με ανερχόμενο νερό, ποτέ με ισχυρό άνεμο προς την ακτή κόντρα στην άμπωτη. Καθοριστικό είναι πάντα το πιο ρηχό σημείο.

Τι είναι το Wattenmeer;

Το Wattenmeer είναι η ρηχή παράκτια ζώνη της Βόρειας Θάλασσας πίσω από τα Δυτικά, Ανατολικά και Βόρεια Φριζικά νησιά, που στη ρηχία στεγνώνει σε μεγάλο μέρος της. Στη Γερμανία και στη Δανία είναι εθνικό πάρκο, στην Ολλανδία προστατευόμενη περιοχή, και στο σύνολό του Μνημείο Φυσικής Κληρονομιάς της UNESCO.

Δύο φορές την ημέρα το νερό ανεβαίνει και κατεβαίνει, και από πλήμμη σε πλήμμη περνούν περίπου 12 ώρες και 25 λεπτά. Το εύρος της παλίρροιας στο Cuxhaven είναι περίπου 3 m. Πώς λειτουργεί η παλίρροια εξηγεί ο οδηγός Παλίρροια και παλιρροιακό ρεύμα.

Τι είναι ένα Seegatt και τι ένα Priel;

Το Seegatt είναι το βαθύ κανάλι ανάμεσα σε δύο νησιά, από όπου το νερό μπαίνει στο Watt με την πλημμυρίδα και βγαίνει με την άμπωτη. Τα Priele είναι τα διακλαδιζόμενα κανάλια μέσα στο Watt πίσω του, που γίνονται όλο και πιο ρηχά προς την ακτή.

Τα Seegatten και τα Priele μετακινούνται με κάθε θύελλα, και οι σημαντήρες αλλάζουν θέση. Γι’ αυτό έχετε μαζί σας τον ενημερωμένο ναυτικό χάρτη και τις ανακοινώσεις προς ναυτιλλομένους (Bekanntmachungen für Seefahrer).

Πότε περνώ με ασφάλεια ένα Seegatt;

Πιο ασφαλώς με ανερχόμενο νερό και μέτριο άνεμο: το ρεύμα της πλημμυρίδας σας σπρώχνει μέσα, και άνεμος και ρεύμα κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Με ισχυρό άνεμο προς την ακτή κόντρα στο ρεύμα της άμπωτης η θάλασσα σπάει πάνω στη μπάρα, και τότε μένετε στο λιμάνι.

Ο άνεμος κόντρα στο ρεύμα σηκώνει στο Seegatt κοντό, απότομο κύμα ήδη με μέτριο άνεμο. Στην ακτή της Βόρειας Θάλασσας άνεμος προς την ακτή είναι ο άνεμος από δυτικά έως βόρεια. Όποιος θέλει να βγει παίρνει συνήθως το πρώτο ρεύμα της άμπωτης, όταν ο άνεμος δεν είναι αντίθετος. Προσέξτε επίσης την αποθαλασσία μετά από θύελλα: μπορεί να σπάει ακόμη, όταν ο άνεμος έχει πέσει από ώρα. Περισσότερα στον οδηγό Κύμα και αποθαλασσία.

Πώς υπολογίζω ένα παλιρροιακό παράθυρο για Priel και λιμάνι με φράγμα;

Το βάθος νερού είναι το βάθος του χάρτη στο πιο ρηχό σημείο συν τη στάθμη του νερού πάνω από τη στάθμη αναφοράς του χάρτη (SKN). Αν φτάνει για βύθισμα και περιθώριο, το παράθυρο είναι ανοιχτό· συνήθως βρίσκεται πριν και μετά την πλήμμη.

Αν το πιο ρηχό σημείο στεγνώνει, ο ναυτικός χάρτης δίνει το ύψος αποξήρανσης πάνω από τη στάθμη αναφοράς. Τότε υπολογίζετε έτσι:

Δύο πράγματα μετατοπίζουν το παράθυρο. Στη νεκρή παλίρροια η πλήμμη ανεβαίνει λιγότερο, και ο άνεμος από τη στεριά σπρώχνει νερό έξω από τον Γερμανικό Κόλπο, οπότε η στάθμη μένει κάτω από την πρόβλεψη. Γι’ αυτό σχεδιάστε έτσι, ώστε να περνάτε το πιο ρηχό σημείο με ανερχόμενο νερό: αν πατήσετε βυθό, η πλημμυρίδα θα σας ξεκολλήσει.

Λιμάνια με φράγμα όπως το Bensersiel ή το Neuharlingersiel τα φτάνετε μόνο σε ένα παράθυρο γύρω από την πλήμμη. Και πολλά λιμάνια των νησιών στεγνώνουν εντελώς ή εν μέρει· αν η θέση σας κρατά νερό, το λέει ο οδηγός λιμανιών.

Μπορώ να μείνω στο στεγνό στο Watt;

Ναι, με το σωστό σκάφος: σκάφη με διπλή καρίνα, με ανασυρόμενη καρίνα, με σπαθί και σκάφη με καρίνα και υποστηρίγματα μπορούν να καθίσουν στο στεγνό πάνω σε σφιχτή, επίπεδη άμμο. Ένα σκάφος με καρίνα χωρίς υποστηρίγματα γέρνει στο πλάι και δεν έχει θέση στο Watt.

Βρείτε ένα σημείο έξω από τον δίαυλο και έξω από προστατευόμενες περιοχές, χωρίς πέτρες και λάσπη, και ρίξτε άγκυρα. Ελέγξτε από πριν πότε επιστρέφει το νερό, και να είστε έτοιμοι όταν το σκάφος ξαναεπιπλεύσει. Μην απομακρύνεστε πολύ πάνω στο Watt: τα Priele γεμίζουν με την πλημμυρίδα πιο γρήγορα απ’ ό,τι νομίζει κανείς, και η ομίχλη έρχεται συχνά ξαφνικά.

Ποιοι κανόνες ισχύουν στο Εθνικό Πάρκο Wattenmeer;

Στα γερμανικά εθνικά πάρκα ισχύει κανονισμός πλεύσης: η Ζώνη I είναι κατά κανόνα κλειστή, και οι περιοχές προστασίας φωκιών και πουλιών σημειώνονται στον ναυτικό χάρτη και είναι εν μέρει κλειστές εποχικά. Στην Ολλανδία οι περιοχές που κλείνουν κατά περιόδους αναγράφονται στον Waddenkaart, στη Δανία ισχύουν καταφύγια άγριας ζωής με απαγόρευση πλεύσης και αποβίβασης.

Κρατήστε απόσταση από τις φώκιες στις αμμουδιές, και μένετε στο στεγνό μόνο έξω από κλειστές περιοχές. Οι κανόνες ανά χώρα βρίσκονται στις σελίδες Γερμανία, Ολλανδία και Δανία.

Ποια λιμάνια βρίσκονται στο Wattenmeer;

Από τα δυτικά προς τα ανατολικά, μεταξύ άλλων:

Πώς βοηθά το Sailseer στο Wattenmeer;

Το Sailseer συνυπολογίζει την παλίρροια στον σχεδιασμό. Χαράζετε στον χάρτη μια διαδρομή, για παράδειγμα από το Norderney στο Bensersiel, και βλέπετε πότε το νερό φτάνει πάνω από το πιο ρηχό σημείο.

• Παλιρροιογράφοι: οι παλιρροιογράφοι του BSH στη Βόρεια Θάλασσα με τις επόμενες πλήμμες και ρηχίες, αστρονομικά και με την ανύψωση στάθμης από τον άνεμο.
• Καμπύλη παλίρροιας σε κάθε σημείο από το ωκεάνιο μοντέλο του Copernicus Marine, με πλήμμη, ρηχία, εύρος παλίρροιας και στάθμη πάνω από μια εκτιμώμενη στάθμη αναφοράς του χάρτη, καθώς και ώρες ζωηρής και νεκρής παλίρροιας.
• Βάθη των Priele από το EMODnet: η διαδρομή περνά από τους σημαντήρες προσέγγισης των Seegatten και μέσα από τα Priele, και το πιο ρηχό σημείο κάθε τμήματος είναι γνωστό. Από αυτό το Sailseer υπολογίζει το χρονικό παράθυρο για Seegatt και λιμάνι με φράγμα και στην ανάλυση καιρού περιμένει μέχρι να υπάρχει αρκετό νερό.
• Παλιρροιακό ρεύμα στην ταχύτητα ως προς τον βυθό: αν είναι αντίθετο και πιο δυνατό από το σκάφος σας, το σχέδιο περιμένει την αναστροφή του. Άνεμο κόντρα στο ρεύμα το Sailseer τον αναφέρει από 0,8 kn ρεύμα και 12 kn άνεμο.
• Πολυήμερο ταξίδι: ο «Έλεγχος παλιρροιακού παραθύρου στον ημερήσιο προορισμό» παίρνει την πιο ρηχή μπάρα των τελευταίων 10 ν.μ.
• Ναυτικός χάρτης: στη Γερμανία τα περιεχόμενα των ENC του BSH, στην Ολλανδία οι ENC εσωτερικών υδάτων του Rijkswaterstaat με το Wattenmeer.
• Καιρός: προειδοποιήσεις της DWD για τον Γερμανικό Κόλπο και την ακτή, μετρήσεις ανέμου στο Borkum, στο Norderney, στο Helgoland, στο Sylt και σε άλλους σταθμούς.

Για την πλοήγηση ισχύουν ο επίσημος ναυτικός χάρτης, οι πίνακες παλιρροιών και οι ανακοινώσεις προς ναυτιλλομένους. Το Sailseer δεν προορίζεται για ναυσιπλοΐα.