Zeilen op de Waddenzee: zeegaten, geulen, droogvallen en getijvensters

Op de Waddenzee tussen Den Helder en Esbjerg zeil je op het getij. Door geulen, over het wantij en naar de sielhavens kom je meestal alleen in een tijdvenster rond hoogwater. Zeegaten passeer je het best met opkomend water en nooit bij aanlandige harde wind tegen de ebstroom in. Doorslaggevend is altijd het ondiepste punt op je route.

Wat is de Waddenzee?

De Waddenzee is de ondiepe kuststrook van de Noordzee achter de Nederlandse, Oost-Friese en Noord-Friese Waddeneilanden, die bij laagwater grotendeels droogvalt. In Duitsland en Denemarken is het een nationaal park, in Nederland een beschermd natuurgebied, en als geheel UNESCO-werelderfgoed.

Twee keer per dag stijgt en daalt het water, van hoogwater tot hoogwater duurt het ongeveer 12 uur en 25 minuten. Het getijverschil ligt in Cuxhaven rond 3 m. Hoe het getij werkt, legt de gids Getij en getijstroom uit.

Wat is een zeegat en wat is een geul?

Een zeegat is de diepe stroomgeul tussen twee eilanden, waardoor het water met de vloed het wad op en met de eb weer naar buiten stroomt. Geulen (prielen) zijn de vertakte stroompjes in het wad daarachter, die naar de kust toe steeds ondieper worden.

Zeegaten en geulen verplaatsen zich met elke storm, en tonnen worden verlegd. Neem daarom de actuele zeekaart en de Bekanntmachungen für Seefahrer (berichten aan zeevarenden) mee.

Wanneer kom ik veilig door een zeegat?

Het veiligst met opkomend water bij matige wind: de vloedstroom duwt je naar binnen, wind en stroom lopen in dezelfde richting. Bij aanlandige harde wind tegen de ebstroom in breekt de zee op de drempel, en dan blijf je in de haven.

Wind tegen stroom bouwt in een zeegat al bij matige wind een korte, steile zee op. Aan de Noordzeekust is de wind uit west tot noord aanlandig. Wie wil uitvaren, neemt meestal de eerste ebstroom, als de wind er niet tegenin staat. Let ook op deining na een storm: die kan nog breken als de wind allang is afgenomen. Meer daarover in de gids Zeegang en golven.

Hoe bereken ik een getijvenster voor geul en sielhaven?

De waterdiepte is de kaartdiepte op het ondiepste punt plus de waterstand boven kaartnul. Is die genoeg voor diepgang en reserve, dan is het venster open; meestal ligt het voor en na hoogwater.

Valt het ondiepste punt droog, dan staat op de zeekaart de droogvalhoogte boven kaartnul. Dan reken je zo:

Twee dingen verschuiven het venster. Bij doodtij komt het hoogwater minder hoog op, en aflandige wind drukt het water uit de Duitse Bocht, zodat het onder de voorspelling blijft. Plan daarom zo dat je met stijgend water over het ondiepste punt gaat: loop je vast, dan kom je met de vloed weer vrij.

Sielhavens zoals Bensersiel of Neuharlingersiel bereik je alleen in een venster rond hoogwater. Ook veel eilandhavens vallen helemaal of gedeeltelijk droog; of je ligplaats water houdt, staat in de havengids.

Kan ik op het wad droogvallen?

Ja, met de juiste boot: kimkielers, hefkielers, zwaardboten en kielboten met droogvalpoten kunnen op vast, vlak zand droogvallen. Een kielboot zonder poten gaat op zijn zij liggen en hoort niet op het wad.

Zoek een plek buiten het vaarwater en buiten beschermde gebieden, zonder stenen en slib, en breng het anker uit. Controleer vooraf wanneer het water terugkomt, en wees klaar als de boot gaat drijven. Loop niet ver het wad op: geulen lopen met de vloed sneller vol dan je denkt, en mist komt vaak plotseling.

Welke regels gelden in het nationale park Waddenzee?

In de Duitse nationale parken geldt een vaarregeling: zone I is doorgaans gesloten, zeehonden- en vogelbeschermingsgebieden staan op de zeekaart en zijn deels per seizoen gesloten. In Nederland staan de tijdelijk gesloten gebieden op de Waddenkaart, in Denemarken gelden wildreservaten met vaar- en betredingsverboden.

Houd afstand tot zeehonden op de zandbanken, en val alleen droog buiten gesloten gebieden. De regels per land staan op de pagina's Duitsland, Nederland en Denemarken.

Welke havens liggen aan de Waddenzee?

Van west naar oost zijn dat onder andere:

Hoe helpt Sailseer op de Waddenzee?

Sailseer rekent het getij mee in de planning. Je zet op de kaart een route uit, bijvoorbeeld van Norderney naar Bensersiel, en ziet wanneer het water boven het ondiepste punt genoeg is.

• Waterstanden: de peilstations van het BSH aan de Noordzee met de volgende hoog- en laagwaters, astronomisch en met windopzet.
• Getijkromme op elk punt uit het oceaanmodel van Copernicus Marine, met hoogwater, laagwater, getijverschil en waterstand boven een geschatte kaartnul, plus springtij en doodtij.
• Geuldieptes uit EMODnet: de route loopt via de aanloopboeien van de zeegaten en door de geulen, en het ondiepste punt van elk stuk is bekend. Daaruit berekent Sailseer het tijdvenster voor zeegat en sielhaven en wacht in de weeranalyse tot er genoeg water staat.
• Getijstroom in de snelheid over de grond: is die tegen sterker dan je boot, dan wacht het plan op de kentering. Wind tegen stroom meldt Sailseer vanaf 0,8 kn stroom en 12 kn wind.
• Meerdaagse tocht: „Getijvenster bij de dagbestemming controleren” neemt de ondiepste drempel in de laatste 10 NM.
• Zeekaart: in Duitsland de inhoud van de ENC van het BSH, in Nederland de Binnen-ENC van Rijkswaterstaat met de Waddenzee.
• Weer: waarschuwingen van de DWD voor de Duitse Bocht en de kust, windmetingen op Borkum, Norderney, Helgoland, Sylt en andere stations.

Voor de navigatie gelden de officiële zeekaart, de getijtafel en de Bekanntmachungen für Seefahrer. Sailseer is niet bedoeld voor navigatie.