Sidrenje: kako odabrati sidrište, sigurno sidriti i držati sidrenu stražu

Sigurno sidriti znači: odabrati uvalu koja cijelu noć štiti od vjetra i mrtvog mora, na pijesku ili mulju s dovoljno mjesta za okretanje oko sidra, ovisno o vjetru ispustiti lanac dug tri do pet dubina, ukopati sidro hodom krmom i uključiti sidrenu stražu s GPS alarmom koja primijeti i noćnu promjenu smjera vjetra.

Kako prepoznati dobro sidrište?

Po četiri stvari: zaklon od vjetra i mrtvog mora, dno koje drži, odgovarajuća dubina i dovoljno mjesta za okretanje oko sidra. Zaklon mora vrijediti cijelu noć, a ne samo za vjetar pri dolasku.

Mrtvo more obilazi rtove i ulazi u uvalu i kad je vjetar zaklonjen: mjesto može biti mirno od vjetra, a brod se ipak ljulja. Vrstu dna pomorska karta navodi kraticama kao što su S (pijesak), M (mulj), R (stijena) i Wd (raslinje). Na Sredozemlju su livade posidonije na mnogim mjestima zaštićene, pa je sidrenje na njima ondje zabranjeno. Iznad kabela i cjevovoda ucrtanih u pomorsku kartu ne sidri se.

Koliko lanca moram ispustiti?

Prema pravilu palca, s lancem tri do pet puta više od dubine, a pri jakom vjetru i mrtvom moru više. S konopom za sidro trebaš znatno veću duljinu.

Dubina se računa od pramčanog valjka: dubina mora za visoke vode plus visina pramca iznad vode. Više lanca leži ravno na dnu, vuče sidro vodoravno i ublažava trzaje.

Gdje drugi brodovi leže gusto, ispusti otprilike koliko i oni, kako bi se svi okretali slično.

Kako ispravno baciti sidro?

Polako priđi protiv vjetra, spusti sidro do dna, dok brod zanosi unatrag ispuštaj lanac i ukopaj sidro hodom krmom uz snagu motora.

1. Polako doplovi protiv vjetra do mjesta na kojem sidro treba ležati i zaustavi brod.
2. Brzo spusti sidro do dna, a zatim dok brod zanosi unatrag postupno ispuštaj lanac, ne na hrpu.
3. Na planiranoj duljini učvrsti lanac i pričekaj da se brod okrene u vjetar i lanac se zategne.
4. Ukopaj sidro hodom krmom uz polako rastuću snagu motora i po dvama azimutima ili po poravnanju dvaju orijentira na kopnu provjeri stoji li brod. Ako lanac podrhtava pod rukom, sidro klizi.
5. Postavi kuku za lanac s konopom (snubber) kako opterećenje ne bi bilo na sidrenom vitlu.
6. Danju pokaži crnu kuglu, a noću bijelo svjetlo vidljivo sa svih strana (pravilo 30 COLREG-a).

Kako radi sidrena straža?

Sidrena straža provjerava ostaje li brod unutar kruga okretanja: nekad azimutima i stražom na palubi, danas GPS alarmom. Krug pripada oko sidra, a ne oko mjesta na kojem je brod bio kad si uključio alarm.

Njegov polumjer je otprilike duljina lanca plus duljina broda, uz rezervu za netočnost GPS-a. Ako je premalen, budi te svaka promjena smjera vjetra, a ako je prevelik, straža prekasno primijeti da sidro klizi. Noću uz to ide i pogled na vjetar, susjede i obalu, napunjen mobitel i svjetiljka nadohvat ruke.

Zašto moram provjeriti noćni vjetar?

Zato što sidrište štiti samo od određenih smjerova. Ako vjetar noću okrene na otvorenu stranu, brod se nađe pred obalom u zavjetrini, često u najmračnijem satu.

Česti razlozi: zmorac navečer zamre pa prevlada kopneni ili gradijentni vjetar, fronta okrene vjetar, grmljavina donosi udare iz bilo kojeg smjera, a lokalni vjetrovi poput bure iznenada zapušu. Prije sidrenja pročitaj pomorsku prognozu, po danu zapamti put van i unaprijed odluči pri kojem vjetru mijenjaš sidrište. Više o iznenadnim udarima u vodiču Udari i grmljavina, o mrtvom moru i valovima u vodiču Stanje mora i valovi.

Kako Sailseer pomaže pri sidrenju?

U podacima o luci na karti stoje obližnja sidrišta sa zaklonom za svaki smjer vjetra, izračunatim u sektorima od 30 stupnjeva iz udaljenosti do obale. Noćna provjera postavlja vjetar sljedećih 14 sati iz konsenzusa vremenskih modela na svako sidrište i navodi kritični sat po lokalnom vremenu, primjerice „od 03 sata otvoreno: vjetar W 18 čv, udari 27 čv, mrtvo more u uvali“. Tako već poslijepodne vidiš štiti li uvala i u tri sata ujutro, primjerice na zapadnom Baltiku, u Irskoj, na Karibima, na Maldivima ili na unutarnjim jezerima.

Sidrena straža radi u pregledniku, bez korisničkog računa i bez aplikacije: „Sidro je bačeno ovdje“ pamti poziciju, polumjer se računa kao lanac plus duljina broda plus 5 m ili se upisuje izravno, a krug se može pomaknuti. Ako je brod tri puta zaredom izvan kruga ili GPS šuti 90 sekundi, oglašava se alarm zvukom, vibracijom i obaviješću; netočne pozicije s pogreškom većom od 60 m ne izazivaju lažni alarm. Pri pokretanju straža dohvaća noćni vjetar za sidrište i vlastitim čuvarom grmljavine pazi na sidrište. Trag stoji na karti, a brodski GPS preko brodskih instrumenata može zamijeniti mobitel.

Sailseer je pomoć pri planiranju, a ne sredstvo za navigaciju. Pogled van, službena pomorska karta i pomorska prognoza imaju prednost.