Kurser til vinden: hvilke kurser findes der i sejlads?

Kurser til vinden betegner vinklen mellem kurs og sand vind. Der findes højt til vinds (omkring 30 til 45 grader, afhængigt af båden), bidevind (omkring 45 til 70 grader), halvvind (omkring 90 grader), slør (omkring 120 til 150 grader) og læns (180 grader). Direkte mod vinden (død vinkel) sejler ingen båd.

Hvilke kurser til vinden findes der? Et overblik

Tabellen viser alle kurser med vinklen til den sande vind. Grænserne er vejledende: Hvor højt en båd kan gå til vinden, og hvor den er hurtigst, afhænger af skrog, køl, sejl og trim.

Mellem kurserne er der ingen skarp grænse. Falder du længere af fra halvvind, sejler du med rum vind og snart på slør.

Hvad er den døde vinkel i sejlads?

Den døde vinkel er området på begge sider af vindretningen, hvor sejlene kun blafrer, og båden ikke får fart. For tursejlbåde rækker den omkring 40 til 45 grader til hver side, for kapsejladsbåde omkring 30 til 35 grader.

Et mål i den døde vinkel når du kun ved at krydse: i zigzag, med vendinger skiftevis på styrbords og bagbords halse. Vendevinklen mellem de to slag er dobbelt så stor som højden til vinden, for en tursejlbåd altså omkring 80 til 90 grader. Over grunden bliver den endnu større på grund af afdrift og strøm. Hvordan du lægger slagene, står i guiden Krydsning.

Hvad er en bidevindskurs?

Du sejler bidevind, når vinden kommer skråt forfra, omkring 30 til 70 grader til den sande vind. Højt til vinds er den spidseste vinkel, din båd kan holde med fart; sejlene er da skødet helt hjem.

På bidevind krænger båden mest, søen og sprøjtet kommer forfra, og den tilsyneladende vind er tydeligt kraftigere end den sande. Styrer du for højt, kniber båden: Forsejlet blafrer ved forliget, og farten falder. Falder du et par grader af, får du fart, og ofte kommer du på den måde hurtigere frem mod vinden (bedre VMG).

Hvad betyder halvvind, slør og læns?

På halvvind kommer vinden lige fra siden (omkring 90 grader), på slør skråt agterind (omkring 120 til 150 grader) og på læns direkte agterfra (180 grader). For hver af disse kurser slækker du skøderne mere.

Halvvind til let rum vind er for de fleste tursejlbåde den hurtigste og mest behagelige kurs. Slør føles roligt, fordi den tilsyneladende vind bliver svagere, selv om den fulde vind står derude. På læns ruller båden, forsejlet falder i læ af storsejlet, og bare en lille vinddrejning eller en styrefejl kan få bommen til at slå ukontrolleret over (utilsigtet bomning). Mange tursejlere sejler derfor hellere slør med bomninger i zigzag og sikrer bommen med en bomstopper (preventer).

Hvad er forskellen på vending og bomning?

Ved vending drejer stævnen gennem vinden, ved bomning agterenden. Med begge manøvrer skifter du halse, altså fra styrbords halse til bagbords halse eller omvendt.

Vendingen hører til krydsning og er den roligste manøvre: Sejlene blafrer kort og fyldes på den anden side. Ved bomning svinger bommen med fuldt vindtryk hen over cockpittet. Hal storskødet hjem før og slæk det igen bagefter. I meget vind er en kovending sikrere: I stedet for at bomme luffer du op, vender og falder af igen på den nye halse.

Hvad betyder luv, læ, luffe og falde af?

Luv er den side, vinden kommer fra, læ den side, der vender væk fra vinden. At luffe betyder at dreje kursen tættere mod vinden; at falde af betyder at dreje den væk fra vinden.

• Når du luffer, haler du skøderne hjem, og når du falder af, slækker du dem.
• På styrbords halse kommer vinden fra styrbord, og bommen står i bagbord side; på bagbords halse er det omvendt.
• Vigeregel for sejlbåde (søvejsreglernes regel 12): Bagbords halse viger for styrbords halse, og på samme halse viger båden i luv.
• En kyst i læ (læ kyst) er farlig, fordi vind og bølger driver dig ind mod den.

Hvordan ser du vindretningen om bord?

Hurtigst med vindviseren eller Windex i mastetoppen og tell-tales på sejl og vanter. Begge viser den tilsyneladende vind, ikke den sande.

Den sande vind kan du se på vandet: Krusninger og skumstriber trækker med vinden, og vindsøens kamme står på tværs af den. Flag på land og ankrede både hjælper også, så længe ingen strøm drejer dem. Vindinstrumentet måler den tilsyneladende vind (AWA, AWS) og beregner den sande ud fra den (TWA, TWS). Forskellen forklarer guiden Sand og tilsyneladende vind.

Hvordan hjælper Sailseer med kurserne til vinden?

Sailseer viser for hver etape på en rute kursen til vinden med den sande vindvinkel, den tilsyneladende vind og et sejlvalg ud fra vindstød og kurs. Farten kommer fra et polardiagram for hver vindvinkel og vindstyrke. Ligger næste waypoint spidsere til vinden, end din båd kan gå højt (indstilleligt fra 30 til 70 grader), lægger analysen selv krydsslagene. Under fanen Fri sejlads angiver farvandsvejret for hver del af dagen kursområderne over grunden for bidevind, halvvind, slør og læns. Planlæg en rute på kortet. Til navigation gælder officielle søkort og havudsigter.