Νυχτερινή πλεύση: διαβάστε φάρους, αναγνωρίστε φανούς και φτάστε με ασφάλεια

Έναν φάρο τον αναγνωρίζετε από το χαρακτηριστικό του, που αποτελείται από ρυθμό, χρώμα και περίοδο: Fl σημαίνει αναλαμπή, Oc απόκρυψη, Iso ισοφασικό, Q ταχείες αναλαμπές. «Fl(2) W 10s» σημαίνει δύο λευκές αναλαμπές κάθε δέκα δευτερόλεπτα. Μετρήστε με χρονόμετρο και συγκρίνετε με τον ναυτικό χάρτη, και θα ξέρετε ποιον φάρο βλέπετε.

Πώς διαβάζω το χαρακτηριστικό ενός φάρου;

Από αριστερά προς τα δεξιά: ρυθμός, χρώμα, περίοδος, έπειτα ύψος και φωτοβολία. Με το παράδειγμα «Fl(2) W 10s 15m 12M»:

Την περίοδο τη μετράτε από την αρχή μιας ακολουθίας έως την αρχή της επόμενης. Έναν φάρο με μεγάλη φωτοβολία τον βλέπετε συχνά πρώτα ως λάμψη πάνω από τον ορίζοντα, πριν εμφανιστεί ο ίδιος ο φανός.

Ποια είδη φάρων υπάρχουν;

Οι ρυθμοί έχουν διεθνείς συντομογραφίες και είναι ίδιοι σε κάθε ναυτικό χάρτη:

Οι αριθμοί σε παρένθεση είναι ομάδες: Fl(3) είναι τρεις αναλαμπές και μετά μια μεγαλύτερη παύση.

Τι σημαίνουν οι τομείς ενός φάρου;

Ένας φάρος με τομείς δείχνει άλλο χρώμα ανάλογα με τη διεύθυνση από την οποία τον βλέπετε. Τα όρια αναγράφονται στον ναυτικό χάρτη και στον Φαροδείκτη ως διόπτευση από τη θάλασσα προς τον φάρο.

Συχνά ένας λευκός τομέας οδηγεί μέσα από τον δίαυλο, και κόκκινοι και πράσινοι τομείς δίπλα του δείχνουν προς ποια πλευρά ξεφεύγετε· ποιο χρώμα βρίσκεται σε ποια πλευρά το λέει ο χάρτης. «Iso WRG 6s» σημαίνει ισοφασικό φάρο με λευκό, κόκκινο και πράσινο τομέα. Οι φανοί ευθυγράμμισης είναι δύο φανοί ο ένας πίσω από τον άλλο, χαμηλός και υψηλός: όταν βρίσκονται κατακόρυφα ο ένας πάνω από τον άλλο, είστε πάνω στη γραμμή ευθυγράμμισης.

Πώς αναγνωρίζω σημαντήρες και καρδινάλια σήματα τη νύχτα;

Τα πλευρικά σήματα ανάβουν κόκκινα ή πράσινα, τα καρδινάλια λευκά με ταχείες αναλαμπές σε σταθερό αριθμό. Ο αριθμός ακολουθεί το καντράν του ρολογιού: 3 για ανατολή, 6 για νότο, 9 για δύση.

Στην Ευρώπη, στην Αφρική και σε μεγάλο μέρος της Ασίας ισχύει το σύστημα σημαντήρων IALA A: μπαίνοντας από τη θάλασσα, το κόκκινο είναι αριστερά, το πράσινο δεξιά. Στη Βόρεια, Κεντρική και Νότια Αμερική με την Καραϊβική, στην Ιαπωνία, στην Κορέα και στις Φιλιππίνες ισχύει το IALA B, όπου είναι ανάποδα.

Τα ειδικά σήματα ανάβουν κίτρινα. Τους μη φωτισμένους σημαντήρες δεν τους βλέπετε τη νύχτα, γι’ αυτό σχεδιάστε με απόσταση από αυτούς.

Πώς αναγνωρίζω άλλα πλοία από τους φανούς τους;

Από τους πλευρικούς φανούς, τον φανό ιστού και τον φανό πρύμνης: το κόκκινο είναι αριστερά, το πράσινο δεξιά, και ένας λευκός φανός ιστού δείχνει σκάφος που κινείται με μηχανή. Αν βλέπετε κόκκινο και πράσινο ταυτόχρονα, έρχεται κατευθείαν πάνω σας.

Αν η διόπτευση προς έναν φανό μένει ίδια και ο φανός πλησιάζει, υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης (Κανόνας 7 των COLREG, ΔΚΑΣ). Με μηχανή και ένα ιστιοφόρο φέρει φανό ιστού και θεωρείται μηχανοκίνητο· ο τρίχρωμος φανός στην κορυφή του ιστού επιτρέπεται μόνο με πανιά.

Πώς σχεδιάζω μια νυχτερινή πλεύση;

Με σταθερό πρόγραμμα βαρδιών, εξοπλισμό ασφαλείας πρόχειρο και μια διαδρομή της οποίας τους φάρους γνωρίζετε από πριν. Τα κρίσιμα σημεία τα τοποθετείτε, όσο γίνεται, στο φως της ημέρας.

• Βάρδιες δύο έως τεσσάρων ωρών· τη νύχτα κανείς στο κατάστρωμα χωρίς ζώνη ασφαλείας και σωσίβιο γιλέκο με φως.
• Πριν από το σούρουπο πάρτε μούδα, ελέγξτε τους φακούς, ανάψτε τους φανούς ναυσιπλοΐας.
• Κόκκινο φως στο cockpit και στο τραπέζι χαρτών: τα μάτια χρειάζονται περίπου 20 έως 30 λεπτά για να συνηθίσουν στο σκοτάδι.
• Σημειώστε τους φάρους της διαδρομής με το χαρακτηριστικό τους και διασχίστε τα συστήματα διαχωρισμού κυκλοφορίας γρήγορα και όσο γίνεται κάθετα, περισσότερα στο Συστήματα διαχωρισμού κυκλοφορίας.
• Για την άφιξη ένα σχέδιο Β: ένα αγκυροβόλιο ή τη δυνατότητα να μείνετε έξω ως το πρωί.

Πώς μπαίνω με ασφάλεια σε λιμάνι στο σκοτάδι;

Μόνο σε λιμάνια των οποίων την είσοδο γνωρίζετε από τον χάρτη και τον πλοηγό, με τους φάρους της εισόδου σημειωμένους από πριν. Αν έχετε αμφιβολία, περιμένετε έξω ως το πρωί.

Τα φώτα μιας πόλης επισκιάζουν τους φανούς των λιμενοβραχιόνων, ενώ μη φωτισμένοι σημαντήρες, σημαδούρες διχτυών και ιχθυοκαλλιέργειες μένουν αόρατα. Πλέετε αργά, στείλτε κάποιον με φακό στην πλώρη και έχετε έτοιμα μπαλόνια και σχοινιά πριν μπείτε στην είσοδο. Πώς προετοιμάζετε ολόκληρη τη διαδρομή εξηγεί ο οδηγός Σχεδιασμός ταξιδιού βήμα προς βήμα.

Πώς βοηθά το Sailseer στη νυχτερινή πλεύση;

Αν ένα σκέλος πέφτει στο σκοτάδι, ο έλεγχος καιρού στον χάρτη αναφέρει τους φάρους έως 4 ν.μ. δίπλα στη διαδρομή κατά τη φορά της πλεύσης, με τους κύριους φάρους πρώτα, και σε άφιξη μετά τη δύση του ηλίου τους φάρους στην είσοδο του προορισμού. Το επίπεδο «Φάροι» δείχνει περίπου 28.100 φάρους με χαρακτηριστικό και φωτοβολία, και από το επίπεδο ζουμ 12 τους τομείς ως τόξα γύρω από τον φάρο· στη Φινλανδία και στην Πορτογαλία προέρχονται μαζί με τους τομείς από τους επίσημους καταλόγους. Από το επίπεδο ζουμ 12 ένα πάτημα σε ένα βοήθημα ναυσιπλοΐας λέει τι είναι (για παράδειγμα «Νότιος καρδινάλιος σημαντήρας»), με το χαρακτηριστικό του και από πού το περνάτε. Η πλεύση στο σκοτάδι μπαίνει στη βαθμολόγηση κάθε αναχώρησης, και η ειδοποίηση παραθύρου μπορεί να περιοριστεί σε αναχωρήσεις με φως ημέρας. Με δέκτη AIS επί του σκάφους, το Sailseer δείχνει μέσω των οργάνων σκάφους τους στόχους με CPA και TCPA και προειδοποιεί όταν η απόσταση διέλευσης είναι πολύ μικρή.

Το Sailseer είναι βοήθημα σχεδιασμού, όχι για ναυσιπλοΐα και όχι για την αποφυγή συγκρούσεων. Ο επίσημος ναυτικός χάρτης και ο Φαροδείκτης υπερισχύουν.