Plachtění v Mexickém zálivu: pobřeží USA, GIWW a Yucatán

Mexický záliv je teplá, mělká pánev s malým rozsahem slapů. Na pobřeží zálivu v USA leží revíry za ostrovy, v zátokách, soundech a bayou, propojené vodní cestou Gulf Intracoastal Waterway od Floridy až k hranici s Mexikem. Na mexickém pobřeží zálivu je málo přístavů pro jachty, zato korálové útesy, rybářské vesnice a v zálivu Campeche ropná pole.

Jaké revíry má Mexický záliv?

Z Carrabelle na Floridě do Brownsville v Texasu je to vzdušnou čarou asi 800 nm, odtud podél pobřeží Mexika k severnímu cípu Yucatánu ještě jednou tolik.

Pobřeží Panhandle na Floridě s městy Destin a Pensacola má bílý písek a čistou vodu, Choctawhatchee Bay a Santa Rosa Sound leží chráněné hned za ním. Mobile Bay a Mississippi Sound jsou mělké a klidné, s kotvišti za bariérovými ostrovy. Galveston Bay u Houstonu je spolu s Clear Lake a Kemah největším plachtařským revírem Texasu, Corpus Christi a Port Aransas mají nejstálejší vítr v celém zálivu. V Mexiku je nejdůležitějším přístavem pro jachty Progreso s přístavem Yucalpetén, u města Veracruz leží útesy národního parku.

Co je Gulf Intracoastal Waterway?

Gulf Intracoastal Waterway (GIWW) vede v délce asi 1100 mil (statute miles) z Carrabelle do Brownsville za ostrovy a přes mokřady Louisiany. Je navržen na hloubku 12 ft (3,7 m) a je to především vodní cesta pro nákladní lodní dopravu: provozu dominují tlačné soupravy s nákladními čluny.

• Mosty: Pevné mosty mají v Texasu a Louisianě většinou podjezdnou výšku 73 ft (22,3 m), na Floridě 65 ft, některé jen 48 až 50 ft (Fort Walton Beach, Navarre, Redfish Bay u Port Aransas). Pohyblivé mosty se otevírají na signál, v New Orleans, na Harvey Canal a v Houmě ale ne ve špičce.
• Zdymadla: V New Orleans spojuje Industrial Canal Lock (IHNC) Lake Pontchartrain s Mississippi, Algiers Lock a Harvey Lock vedou na západní stranu. Dále na západ následují Bayou Boeuf u Morgan City, Leland Bowman a Calcasieu, v Texasu protipovodňová vrata na Brazos River a zdymadla na Colorado River. Voláš je na kanálu VKV 14 (Brazos a Colorado: 13), rekreační lodě jdou na řadu až po nákladní dopravě.
• Mississippi: Když chceš na západ, pluješ v New Orleans pár mil po Mississippi, se silným proudem a hustým lodním provozem.

Kdy je nejlepší doba pro plavbu?

Na pobřeží zálivu v USA je nejpříjemněji na jaře (březen až květen) a na podzim (říjen a listopad), s mořskou brízou a teplou vodou. V létě je horko a dusno, téměř každé odpoledne přicházejí bouřky. V zimě přinášejí studené fronty severní vítr a studený vzduch až k pobřeží. Yucatán a Campeche jsou v zimě teplé a suché, ale tehdy vanou Nortes.

Jak nebezpečné jsou hurikány a Nortes?

Hurikánová sezóna trvá od 1. června do 30. listopadu, nejsilnější je od srpna do října. Pobřeží zálivu bylo zasaženo často a tvrdě (Ivan 2004, Katrina 2005, Harvey 2017, Michael 2018, Ida 2021) a nad mělkým šelfem dosahuje bouřlivý příliv velké výšky. Od září do května přinášejí studené fronty Nortes, bouři ze severu nad zálivem, nejsilnější v zálivu Campeche a u Veracruzu; tehdy Capitanías zavírají přístavy pro malá plavidla.

Co platí při vstupu do země?

USA: Příjezd ze zahraničí ihned nahlas U.S. Customs and Border Protection (CBP), přes aplikaci CBP ROAM nebo telefonicky. Pokud potřebuješ I-94, dostavíš se osobně na ohlašovací místo; na pobřeží zálivu jsou to Panama City, Pensacola, Mobile, Pascagoula, Gulfport, New Orleans, Morgan City, Lake Charles a Brownsville. Posádka potřebuje vízum B1/B2, ESTA na soukromé jachtě neplatí.

Mexiko: V zálivu jachta obvykle provádí vstupní odbavení v Progreso (Yucalpetén), Capitanía a celnici mají také Ciudad del Carmen, Coatzacoalcos, Veracruz, Tuxpan a Tampico. Příjezd ohlas na Capitanía 24 hodin předem, jachta potřebuje dočasné povolení k dovozu (TIP). Pokud připlouváš z USA, předložíš místo Zarpe prohlášení ve španělštině.

Na co si dát pozor?

• Ropné plošiny: U Louisiany a Texasu stojí tisíce plošin, mnohé v noci sotva osvětlené. V zálivu Campeche leží ropná pole s bezpečnostními zónami 500 m a oblastmi, kterým se podle IMO máš vyhnout.
• Mělká voda: Pobřeží je mělké daleko do moře a mělčiny u vjezdů (passes) se mění po každé bouři.
• Tamaulipas: Německé ministerstvo zahraničí naléhavě nedoporučuje cesty na sever státu Tamaulipas.
• Lodní provoz: Před přístavem Galveston platí schéma oddělení provozu, na Mississippi a v lodních kanálech (Ship Channels) Houstonu, Corpus Christi a Mobile plují velké lodě.

Jak Sailseer pomáhá v Mexickém zálivu?

Na mapě plánuješ mezi asi 200 přístavy od Big Bend po Brownsville a od Tampica po Yucatán, i vnitřkem přes soundy a zátoky a z New Orleans přes zdymadla po Gulf Intracoastal Waterway do Grand Isle a dál přes Louisianu a Texas do Port Isabel, s provozními dobami zdymadel a mostů. Sailseer ukazuje výstrahy a pobřežní předpovědi kanceláří National Weather Service od Tallahassee po Brownsville, předpověď NHC pro volné moře celého zálivu s výstrahami před bouří, výstrahy SMN pro mexické státy u zálivu a vedle GFS a ECMWF model HRRR od NOAA. Měří se na asi 50 bójích a pobřežních stanicích a na 46 vodočtech s přílivem nad nulou námořní mapy. Trasa se vyhýbá oblastem, kterým se máš vyhnout, v zálivu Campeche a pobřeží Tamaulipas, oficiální ENC od NOAA leží pod trasou jako námořní mapa. Pro formality mají obě země vlastní stránku: USA a Mexiko.

Sailseer je pomůcka pro plánování, ne pro navigaci. Oficiální námořní mapy, Local Notices to Mariners americké Coast Guard, oznámení (Avisos) Capitanías a předpovědi a výstrahy meteorologických služeb mají vždy přednost.