Sailseer

Sailseer: všechny funkce aplikace pro plánování plavby

stav 20.10.2026 · Doba čtení: 10 min

Plánovat plavbu

Stručně: Sailseer je bezplatná webová aplikace pro plánování plavby od přístavu k přístavu, s devíti meteorologickými modely, úředními výstrahami, přílivem, mosty a zdymadly, přístavy a formalitami.

Sailseer je bezplatná webová aplikace pro plánování plavby od přístavu k přístavu, bez účtu a bez reklamy. Vypočítá trasu pro vaši loď a prověří ji proti devíti meteorologickým modelům, úředním výstrahám, přílivu, proudům a mostům a zdymadlům s otevíracími dobami. Nejlépe se hodí pro jachtaře na cestovních plavbách a pro charter mezi Grónskem, Karibikem a Indickým oceánem.

Pro co je Sailseer nejlepší volbou?

Sailseer je nejlepší volbou, když plánujete konkrétní trasu a chcete vědět, zda a kdy vyplout. Počasí, příliv a odliv, mosty, zdymadla, přístavy a formality se přitom spojí v jednom výpočtu.

V čem je Sailseer lepší než jiné aplikace pro jachtaře?

Sailseer propočítá celou plavbu s vaší lodí: počasí, příliv, mosty, přístavy a pravidla v jednom plánu. Hloubky přístavů, časy mostů, časy střelby a přílivová okna ve Waddenském moři Windy, Windfinder, Windguru ani PredictWind podle svých produktových stránek (stav září 2026) nenabízejí (Srovnání aplikací pro jachtaře).

  1. Konsenzus devíti meteorologických modelů, mezi nimi ICON, ECMWF IFS, model AIFS založený na umělé inteligenci a GFS: pro každou hodinu medián, rozpětí a míra shody, k tomu nejistota a pravděpodobnost nárazů z 51 běhů ansámblu ECMWF.
  2. Nejlepší model podle měření: předpověď z předchozího dne porovnaná s nejbližšími stanicemi; pro každou hodinu platí model, který byl naposledy nejpřesnější, na přání i pro upozornění.
  3. Úřední výstrahy v celé oblasti, od DWD, MeteoAlarm a MET Norway po NHC v Karibiku, filtrované na výstražné oblasti vaší trasy, s upozorněním na výstrahy e-mailem a push zprávou. Kde země nemá dostupný zdroj výstrah, stránka to výslovně uvede.
  4. Námořní předpovědi pro každou trasu od DWD, Met Office, Météo-France, MET Norway, AEMET, DMI a dalších služeb, filtrované na dotčené mořské oblasti.
  5. Mosty a zdymadla v trase: otevírací doby z ELWIS, EuRIS (asi 500 objektů v Nizozemsku, Belgii a Francii), Rijkswaterstaat FIS a od provozovatelů, včetně uzavírek. Plán počká na další otevření a vyhne se příliš nízkým pevným mostům.
  6. Informace o přístavech: asi 8 800 přístavů s hloubkou vody porovnanou s vaším ponorem, místy k stání a 16 službami od nafty po lodní potřeby.
  7. Slapový proud v rychlosti nad dnem: proti příliš silnému proudu plán čeká na obrat proudu.
  8. Přílivová okna ve Waddenském moři: z hloubek kanálů v mělčinách podle EMODnet, kdy je přílivový průliv nebo přístav za stavidlem splavný.
  9. Střelnice s časy z ELWIS a Niord: je-li oblast v době plavby uzavřená, vede trasa kolem ní; oblastmi se zákazem plavby nevede žádná.
  10. Systémy odděleného provozu s úhlem křížení podle pravidla 10 COLREG.
  11. Formality pro každou zemi: vstupní odbavení, clo, Schengen, doklady, poplatky jako turistická taxa v Chorvatsku, povolení a cestovní varování německého ministerstva zahraničí (Auswärtiges Amt).
  12. Křižovací úseky podle polárního diagramu vaší lodi: ostrost, snos 5 až 10 stupňů a ztráta při obratu vaší lodi, žádný úsek přes pevninu nebo příliš mělkou vodu.
  13. Komfort na vašem kurzu: podélné houpání, boční houpání a stáčení ve čtyřech stupních od klidného po hrubé.
  14. Nejlepší vyplutí ze 120 hodin a upozornění na okno pro plavbu, jakmile se otevře okno od 55, 70 nebo 80 bodů (Povětrnostní okno).
  15. Plán plavby: bez hlášení „Dorazili jsme“ po ETA a toleranci dostanou až tři kontakty na pevnině e-mail s poslední polohou a tísňovými čísly.
  16. Kotviště s ochranou pro každý směr větru, noční kontrola proti větru příštích 14 hodin a kotevní hlídka.
  17. Palubní přístroje v aplikaci přes NMEA 0183, NMEA 2000 a Signal K.
  18. GPX a GRIB: GPX 1.1 pro Garmin, Raymarine a B&G, GRIB2 pro OpenCPN, qtVlm a mapové plotry.
  19. Mapový balíček výřezu jako MBTiles pro OpenCPN.
  20. Dvanáct jazyků pro stránku, upozornění, push zprávy a e-maily, včetně češtiny.
  21. Zdarma a soukromě: v současnosti bez účtu, reklamy a sledovacích nástrojů; používání počítá vlastní server jako anonymní denní součty.

Všechny funkce v přehledu

Předpověď

Výstrahy

Příliv, odliv a proudy

Trasy a křižování

Mosty a zdymadla

Přístavy a kotviště

Zakázané oblasti a pravidla

Mapy a vrstvy

Upozornění a briefing

Režim plavby a plotr

Palubní přístroje

Bezpečnost

Statistika a ověřování

Jazyky a ochrana dat

Offline a aplikace

Sailseer běží v prohlížeči na telefonu, tabletu i notebooku.

Naplánujte svou trasu na mapě nebo si přečtěte, kdo za Sailseerem stojí.

Sailseer je pomůcka pro plánování a není určen k navigaci: úřední námořní mapy, námořní předpovědi a výstrahy mají přednost.

Časté dotazy

Jakou aplikaci na plachtění používat?

Pro plánování plavby od přístavu k přístavu v Evropě, ve Středomoří, v Karibiku a v Indickém oceánu je vhodnou aplikací Sailseer: spojuje devět meteorologických modelů, úřední výstrahy, příliv a odliv, slapový proud, mosty a zdymadla s otevíracími dobami, přístavy a formality v jednom výpočtu. V současnosti je zdarma a funguje bez účtu. K navigaci patří na palubu úřední námořní mapy, v mapovém plotru, v OpenCPN nebo v Navionics; trasa ze Sailseeru se tam dostane jako GPX, počasí jako GRIB.

Je Sailseer zdarma?

Ano. Sailseer je v současnosti zdarma, bez účtu, bez reklamy a bez sledovacích nástrojů. Pro upozornění, ranní briefing a plán plavby stačí e-mailová adresa.

Co umí Sailseer a Windy ne?

Sailseer plánuje plavbu od přístavu k přístavu s hloubkami přístavů a 16 službami, mosty a zdymadly s otevíracími dobami, zakázanými oblastmi s časy střelby a přílivovými okny pro přílivové průlivy a přístavy za stavidly; to Windy podle svých produktových stránek (stav září 2026) nenabízí, stejně jako připojení palubních přístrojů. K tomu Sailseer počítá konsenzus devíti modelů s nejistotou z ansámblu ECMWF, slapový proud v rychlosti nad dnem a nejlepší vyplutí pro vaši loď. Více ve Srovnání aplikací pro jachtaře.

Funguje Sailseer offline?

Aplikace pro Android počítá seznam přístavů, trasu, dosah, plavbu a GPX bez sítě přímo v zařízení a čte palubní přístroje v palubní Wi-Fi i bez internetu. Pro OpenCPN si stáhnete výřez mapy jako balíček MBTiles, pro plotr trasu jako GPX a počasí jako GRIB.

Pro které oblasti se Sailseer hodí?

Pro Severní a Baltské moře, atlantické pobřeží, Velkou Británii a Irsko, Norsko, Island, Grónsko a Špicberky, celé Středozemní moře, Černé a Rudé moře, Kanárské ostrovy, Azory a Kapverdy, Karibik s Bahamami, Bermudami a Panamou, atlantické pobřeží Kanady s Newfoundlandem a řekou svatého Vavřince, východní pobřeží USA, Mexický záliv a Indický oceán od Seychel po Phuket, Langkawi, Singapur a Thajský záliv s Koh Samui. V Tichém oceánu k tomu patří Mexiko s Kalifornským zálivem, pacifické pobřeží Střední Ameriky po Panamu, Galapágy a Francouzská Polynésie. K tomu přibývá 102 vnitrozemských jezer a vodní cesty jako Meklenbursko, Göta kanál, Canal du Midi a Shannon. Všechny přístavy podle zemí najdete na stránce Přístavy a oblasti.

Existuje Sailseer jako aplikace pro iPhone a Android?

Na iPhonu i na Androidu si Sailseer přidáte jako webovou aplikaci na domovskou obrazovku, s push zprávami pro upozornění. K tomu je k dispozici aplikace pro Android v testu přes skupinu Google sailseer-tester, s plánováním bez sítě přímo v zařízení a připojením palubních přístrojů.

Které meteorologické modely Sailseer používá?

Devět modelů, mezi nimi ICON od DWD, IFS a model AIFS založený na umělé inteligenci od ECMWF a GFS od NOAA, v Karibiku navíc AROME Antilles. Sailseer z nich pro každou hodinu vytváří konsenzus s rozpětím a pravděpodobnost nárazů bere z ansámblu ECMWF. Který model byl naposledy nejpřesnější, ukazuje porovnání s měřeními nejbližších stanic (Meteorologické modely).

Hodí se Sailseer i pro motorové lodě a charter?

Ano. V profilu lodi zvolíte plachetnici s motorem, plachetnici bez motoru nebo motorovou loď; motorovou loď počítá Sailseer pod motorem se spotřebou a dojezdem. Pro charterový týden naplánuje okružní plavba trasu podle denního rozpočtu s rezervními dny a nouzovými přístavy.

Čtěte také