Sailseer: všechny funkce aplikace pro plánování plavby
stav 20.10.2026 · Doba čtení: 10 min
Stručně: Sailseer je bezplatná webová aplikace pro plánování plavby od přístavu k přístavu, s devíti meteorologickými modely, úředními výstrahami, přílivem, mosty a zdymadly, přístavy a formalitami.
Sailseer je bezplatná webová aplikace pro plánování plavby od přístavu k přístavu, bez účtu a bez reklamy. Vypočítá trasu pro vaši loď a prověří ji proti devíti meteorologickým modelům, úředním výstrahám, přílivu, proudům a mostům a zdymadlům s otevíracími dobami. Nejlépe se hodí pro jachtaře na cestovních plavbách a pro charter mezi Grónskem, Karibikem a Indickým oceánem.
Pro co je Sailseer nejlepší volbou?
Sailseer je nejlepší volbou, když plánujete konkrétní trasu a chcete vědět, zda a kdy vyplout. Počasí, příliv a odliv, mosty, zdymadla, přístavy a formality se přitom spojí v jednom výpočtu.
- Pobřeží Evropy: Severní a Baltské moře se Skandinávií a Pobaltím, Lamanšský průliv, Velká Británie, Irsko, atlantické pobřeží až po Agadir, Norsko až po Kirkenes, Faerské ostrovy a Island (Německo, Dánsko).
- Středozemní, Černé a Rudé moře včetně Suezského průplavu, například Chorvatsko nebo Řecko.
- Atlantské ostrovy a Arktida: Kanárské ostrovy, Madeira, Azory, Kapverdy, Bermudy, Grónsko a Špicberky.
- Karibik s Panamou: 38 zemí a území od Trinidadu po Bahamy a Panamu.
- Východní pobřeží USA: od Florida Keys přes Intracoastal Waterway a záliv Chesapeake po Maine, s výstrahami National Weather Service, bójemi a vodočty NOAA a úředními mapami NOAA (USA).
- Mexický záliv: od Big Bend na Floridě přes Mobile Bay a New Orleans se zdymadly na Gulf Intracoastal Waterway po Texas a na mexickém pobřeží zálivu od Tampica po Yucatán, s úřady National Weather Service, předpovědí NHC pro otevřené moře, výstrahami SMN a modelem HRRR (USA, Mexiko).
- Atlantické pobřeží Kanady: od zálivu Fundy přes Nové Skotsko, Bras d'Or Lakes a Ostrov prince Edwarda po Newfoundland a proti proudu řeky svatého Vavřince až do Montréalu, s výstrahami a námořními předpověďmi Environment and Climate Change Canada, modelem HRDPS, pobřežními stanicemi ECCC a ohlašovacími místy CBSA (Kanada, Saint-Pierre a Miquelon, Průvodce).
- Indický oceán: od Seychel, Madagaskaru a Mauricia přes Maledivy a Srí Lanku po Phuket, Langkawi, Singapur a Thajský záliv s Koh Samui.
- Tichý oceán: od Baja California a Kalifornského zálivu podél pacifického pobřeží Střední Ameriky po Panamu, na Galapágy a do Francouzské Polynésie s Tahiti, Tuamotu a Markézami, s výstrahami a předpověďmi pro volné moře National Hurricane Center a místními větry Tehuantepecer a Papagayo (Mexiko).
- Vnitrozemská jezera a vodní cesty: 102 jezer jako Bodamské jezero, k tomu Müritz s Meklenburskem a Berlínem, Göta kanál, Mälaren, Canal du Midi, Kaledonský průplav, Shannon, Norfolk Broads, Mazury a Saimaa.
- Přílivové oblasti a Waddenské moře: slapový proud v době plavby, časová okna pro přílivové průlivy a přístavy za stavidly.
- Trasy s mosty a zdymadly: od Kielského po Panamský průplav, s čekací dobou do dalšího otevření.
- Charterové týdny: okružní plavba podle denního rozpočtu s rezervními dny a nouzovými přístavy.
- Víc než jeden model: konsenzus devíti modelů a úřední výstrahy místo jediné předpovědi.
- Bez účtu: v současnosti zdarma a bez registrace.
V čem je Sailseer lepší než jiné aplikace pro jachtaře?
Sailseer propočítá celou plavbu s vaší lodí: počasí, příliv, mosty, přístavy a pravidla v jednom plánu. Hloubky přístavů, časy mostů, časy střelby a přílivová okna ve Waddenském moři Windy, Windfinder, Windguru ani PredictWind podle svých produktových stránek (stav září 2026) nenabízejí (Srovnání aplikací pro jachtaře).
- Konsenzus devíti meteorologických modelů, mezi nimi ICON, ECMWF IFS, model AIFS založený na umělé inteligenci a GFS: pro každou hodinu medián, rozpětí a míra shody, k tomu nejistota a pravděpodobnost nárazů z 51 běhů ansámblu ECMWF.
- Nejlepší model podle měření: předpověď z předchozího dne porovnaná s nejbližšími stanicemi; pro každou hodinu platí model, který byl naposledy nejpřesnější, na přání i pro upozornění.
- Úřední výstrahy v celé oblasti, od DWD, MeteoAlarm a MET Norway po NHC v Karibiku, filtrované na výstražné oblasti vaší trasy, s upozorněním na výstrahy e-mailem a push zprávou. Kde země nemá dostupný zdroj výstrah, stránka to výslovně uvede.
- Námořní předpovědi pro každou trasu od DWD, Met Office, Météo-France, MET Norway, AEMET, DMI a dalších služeb, filtrované na dotčené mořské oblasti.
- Mosty a zdymadla v trase: otevírací doby z ELWIS, EuRIS (asi 500 objektů v Nizozemsku, Belgii a Francii), Rijkswaterstaat FIS a od provozovatelů, včetně uzavírek. Plán počká na další otevření a vyhne se příliš nízkým pevným mostům.
- Informace o přístavech: asi 8 800 přístavů s hloubkou vody porovnanou s vaším ponorem, místy k stání a 16 službami od nafty po lodní potřeby.
- Slapový proud v rychlosti nad dnem: proti příliš silnému proudu plán čeká na obrat proudu.
- Přílivová okna ve Waddenském moři: z hloubek kanálů v mělčinách podle EMODnet, kdy je přílivový průliv nebo přístav za stavidlem splavný.
- Střelnice s časy z ELWIS a Niord: je-li oblast v době plavby uzavřená, vede trasa kolem ní; oblastmi se zákazem plavby nevede žádná.
- Systémy odděleného provozu s úhlem křížení podle pravidla 10 COLREG.
- Formality pro každou zemi: vstupní odbavení, clo, Schengen, doklady, poplatky jako turistická taxa v Chorvatsku, povolení a cestovní varování německého ministerstva zahraničí (Auswärtiges Amt).
- Křižovací úseky podle polárního diagramu vaší lodi: ostrost, snos 5 až 10 stupňů a ztráta při obratu vaší lodi, žádný úsek přes pevninu nebo příliš mělkou vodu.
- Komfort na vašem kurzu: podélné houpání, boční houpání a stáčení ve čtyřech stupních od klidného po hrubé.
- Nejlepší vyplutí ze 120 hodin a upozornění na okno pro plavbu, jakmile se otevře okno od 55, 70 nebo 80 bodů (Povětrnostní okno).
- Plán plavby: bez hlášení „Dorazili jsme“ po ETA a toleranci dostanou až tři kontakty na pevnině e-mail s poslední polohou a tísňovými čísly.
- Kotviště s ochranou pro každý směr větru, noční kontrola proti větru příštích 14 hodin a kotevní hlídka.
- Palubní přístroje v aplikaci přes NMEA 0183, NMEA 2000 a Signal K.
- GPX a GRIB: GPX 1.1 pro Garmin, Raymarine a B&G, GRIB2 pro OpenCPN, qtVlm a mapové plotry.
- Mapový balíček výřezu jako MBTiles pro OpenCPN.
- Dvanáct jazyků pro stránku, upozornění, push zprávy a e-maily, včetně češtiny.
- Zdarma a soukromě: v současnosti bez účtu, reklamy a sledovacích nástrojů; používání počítá vlastní server jako anonymní denní součty.
Všechny funkce v přehledu
Předpověď
- Devět meteorologických modelů s konsenzem pro každý bod, v Karibiku navíc AROME Antilles od Météo-France.
- Výhled na 10 dní pro každý přístav z ECMWF a GFS, od šestého dne jako trend.
- Úřední námořní předpovědi pro každou trasu a bod.
- Riziko mlhy pro každou hodinu z rozdílu rosného bodu, větru a teploty vody, včetně mořské mlhy.
- Doporučení pro plavbu s místními větry Středomoří od mistralu po meltemi (Místní větry).
Výstrahy
- MeteoAlarm s meteorologickými službami Evropy, k tomu DWD, MET Norway, Met Éireann, IMO, DMI pro Grónsko, služby od Maroka po Egypt, NHC a NWS v Karibiku a služby v Indickém oceánu.
- Na vnitrozemských jezerech výstražné buňky DWD pro jezera, například Bodamské jezero a Müritz, a stupeň bouřkové výstrahy na Balatonu.
- Jasné upozornění, když zdroj výstrah právě vypadne.
Příliv, odliv a proudy
- U Severního moře vodočty BSH s větrným vzdutím, všude slapová křivka oceánských modelů Copernicus Marine se slapovým rozdílem a vodním stavem.
- Měsíc se skočným a hluchým dmutím, vítr proti proudu pro každou trasu (Příliv, odliv a proud).
- Proudy od Barentsova moře po Kanárské ostrovy, ve Středozemním, Černém a Rudém moři, v Karibiku a v Indickém oceánu.
Trasy a křižování
- Síť cest na hloubkových datech EMODnet, vybójovanými plavebními dráhami, na řekách podél osy toku.
- Mezizastávky jako v Google Maps, ruční trasa s kontrolou proti pevnině a hloubce, alternativní trasy.
- Vícedenní plavba, přílivové okno u denního cíle, nouzové přístavy a dosah z daného přístavu.
- Volná plavba s počasím v oblasti pro každý den, kurzy vůči větru a nejlepším oknem.
- Polární diagram pro plachetnici s motorem nebo bez něj a pro motorovou loď, koeficient z vašeho záznamu GPX (Křižování).
- Palivo s motohodinami, spotřebou, rezervou v nádrži a možnostmi natankovat.
Mosty a zdymadla
- Otevírací doby se svátky, pravidly podle přílivu a poplatky podle délky lodi, například na Kielském a Panamském průplavu.
- Pevné mosty s podjezdnou výškou porovnanou s vaším stěžněm, ve vnitrozemí s volbou „Stěžeň sklopený“.
- Vodní cesty v Meklenbursku, Berlíně a Braniborsku se 122 zdymadly a 1 017 mosty, k tomu Göta kanál, Mälaren, Kaledonský průplav, Crinan Canal a Forth and Clyde Canal, Canal du Midi, Shannon a Erne, Norfolk Broads, Mazury a Saimaa.
- Uzavírky z oznámení pro námořníky (Bekanntmachungen für Seefahrer) na německém pobřeží.
- Vlastní stránky pro asi 4 100 mostů a zdymadel, například zdymadlo Kiel-Holtenau (Mosty a zdymadla).
Přístavy a kotviště
- Asi 8 800 stránek přístavů (Přístavy a oblasti) s kontaktem, VKV, sousedními přístavy a výhledem na 10 dní.
- Vyhledávání přístavů, oblíbené položky hvězdičkou, zásobování na pevnině z OpenStreetMap, odkazy na Navily a noforeignland.
- Asi 460 webkamer jako odkazy u přístavu a na trase.
- Vlastní stránky pro každý přístav, most, zdymadlo, zemi, vnitrozemské jezero a místní vítr ve dvanácti jazycích.
- Kotviště od západního Baltu přes Karibik po Andamanské moře a na vnitrozemských jezerech.
Zakázané oblasti a pravidla
- Zakázané, chráněné a nebezpečné oblasti, mořské parky jako upozornění.
- Stránky zemí s formalitami, sezónou tropických cyklon, místními větry a přístavy (Odbavení).
Mapy a vrstvy
- Plošné mapy z ICON, GFS, ECMWF a AROME: vítr, nárazy, tlak s izobarami, déšť, bouřkový potenciál, dohlednost, teplota vody a rozptyl modelů, maximum za 24 až 72 hodin, pohyblivé částice a vítr celé Země.
- Vlny z EWAM a GWAM od DWD s výškou, mrtvým vlněním, větrnými vlnami, periodou a směrem postupu.
- Radar DWD s předpovědí a evropský kompozit OPERA, satelitní snímek každých deset minut, blesky.
- Přízemní mapy DWD s frontami.
- Námořní mapa s úředním obsahem z Norska, Německa, Nizozemska a Lotyšska, bóje z osmi dalších zemí, OpenSeaMap, hloubky z EMODnet a vraky UKHO.
- AIS s hustotou provozu a živými polohami lodí včetně kurzu, rychlosti, typu a cíle.
- Asi 28 100 majáků se sektory; klepnutí na bóji ukáže druh, charakteristiku a jak ji minout.
Upozornění a briefing
- Upozornění na vítr pro každý přístav a upozornění na vítr k plachtění podle vašeho přání (rozpětí větru, směry, nárazy, vlny, trvání, denní světlo, dny v týdnu) s náhledem z pěti let ERA5.
- Upozornění na výstrahy při každé nové úřední výstraze, kontrolované každých 15 minut, a upozornění na okno pro plavbu pro každou trasu.
- Ranní briefing pro každý přístav se čtyřmi částmi dne, výstrahami a přílivem.
- E-mailem a push zprávou, s nočním klidem od 22 do 7 hodin pro vítr k plachtění a okna pro plavbu.
Režim plavby a plotr
- Režim plavby jako mapový plotr: celá obrazovka, kurz nahoře, rychlost a kurz nad dnem s čárou COG, další bod trasy, odchylka od kurzu, časy příjezdu; i jako volná plavba se stopou.
- Pomocník křižování s dalším obratem, alarm při vybočení z trasy, počasí každých 30 minut znovu od polohy lodi.
- Stopa jako GPX, import tras z OpenCPN, Navionics a plotru (GRIB a plotr).
Palubní přístroje
- Vítr, hloubka, rychlost, GPS, AIS, motor, baterie a nádrže přes NMEA 0183, NMEA 2000 (Yacht Devices, Actisense) a Signal K, v aplikaci přes Wi-Fi, Bluetooth a USB, v prohlížeči přes USB.
- Skutečný vítr pro pomocníka křižování, lodní GPS, AIS s alarmem CPA, alarm mělčiny, vlastní polární diagram.
- Trasa jako WPL a RTE, na přání RMB, APB, XTE a BWC zpět do plotru a autopilota; všechny palubní hodnoty zůstávají v zařízení.
Bezpečnost
- Plán plavby s palubním odkazem, odkazem pro sledování s mapou stopy, připomínkou k ETA a odvoláním poplachu (Plán plavby).
- Varování před bouřkou a deštěm na příští hodinu se vzdáleností, směrem a trendem.
- Kotevní hlídka s alarmem při posunu kotvy, výpadku GPS a bouřce.
- Majáky na etapách ve tmě a u vjezdu do cílového přístavu.
Statistika a ověřování
- Větrné klima pro každý přístav z ERA5, zpětný pohled den po dni s hodnocením.
- Pořadí modelů podle měření s odchylkou, trendem, směrem a nárazy (Meteorologické modely).
- Naměřené hodnoty z úředních sítí od DWD po NOAA, k tomu vodočty, METAR a přes 150 soukromých stanic u vody.
Jazyky a ochrana dat
- Němčina, angličtina, francouzština, španělština, řečtina, chorvatština, turečtina, nizozemština, italština, polština, čeština a dánština.
- Loď, oblíbené položky a trasy zůstávají v prohlížeči; e-mailovou adresu potřebujete pro upozornění a plán plavby.
- Měření používání a hlášení chyb bez polohy, vypnutelné v cookie liště a přes Global Privacy Control.
- Impressum, zásady ochrany osobních údajů a kontaktní formulář.
Offline a aplikace
Sailseer běží v prohlížeči na telefonu, tabletu i notebooku.
- Webová aplikace na domovské obrazovce, i na iPhonu, s push zprávami pro upozornění.
- Aplikace pro Android (test přes skupinu Google): počítá seznam přístavů, trasu, dosah, plavbu a GPX bez sítě přímo v zařízení a čte palubní přístroje v palubní Wi-Fi i bez internetu.
- Mapový balíček jako MBTiles pro OpenCPN.
- Soubory pro plotr: trasa jako GPX, počasí jako GRIB.
Naplánujte svou trasu na mapě nebo si přečtěte, kdo za Sailseerem stojí.
Sailseer je pomůcka pro plánování a není určen k navigaci: úřední námořní mapy, námořní předpovědi a výstrahy mají přednost.
Časté dotazy
Jakou aplikaci na plachtění používat?
Pro plánování plavby od přístavu k přístavu v Evropě, ve Středomoří, v Karibiku a v Indickém oceánu je vhodnou aplikací Sailseer: spojuje devět meteorologických modelů, úřední výstrahy, příliv a odliv, slapový proud, mosty a zdymadla s otevíracími dobami, přístavy a formality v jednom výpočtu. V současnosti je zdarma a funguje bez účtu. K navigaci patří na palubu úřední námořní mapy, v mapovém plotru, v OpenCPN nebo v Navionics; trasa ze Sailseeru se tam dostane jako GPX, počasí jako GRIB.
Je Sailseer zdarma?
Ano. Sailseer je v současnosti zdarma, bez účtu, bez reklamy a bez sledovacích nástrojů. Pro upozornění, ranní briefing a plán plavby stačí e-mailová adresa.
Co umí Sailseer a Windy ne?
Sailseer plánuje plavbu od přístavu k přístavu s hloubkami přístavů a 16 službami, mosty a zdymadly s otevíracími dobami, zakázanými oblastmi s časy střelby a přílivovými okny pro přílivové průlivy a přístavy za stavidly; to Windy podle svých produktových stránek (stav září 2026) nenabízí, stejně jako připojení palubních přístrojů. K tomu Sailseer počítá konsenzus devíti modelů s nejistotou z ansámblu ECMWF, slapový proud v rychlosti nad dnem a nejlepší vyplutí pro vaši loď. Více ve Srovnání aplikací pro jachtaře.
Funguje Sailseer offline?
Aplikace pro Android počítá seznam přístavů, trasu, dosah, plavbu a GPX bez sítě přímo v zařízení a čte palubní přístroje v palubní Wi-Fi i bez internetu. Pro OpenCPN si stáhnete výřez mapy jako balíček MBTiles, pro plotr trasu jako GPX a počasí jako GRIB.
Pro které oblasti se Sailseer hodí?
Pro Severní a Baltské moře, atlantické pobřeží, Velkou Británii a Irsko, Norsko, Island, Grónsko a Špicberky, celé Středozemní moře, Černé a Rudé moře, Kanárské ostrovy, Azory a Kapverdy, Karibik s Bahamami, Bermudami a Panamou, atlantické pobřeží Kanady s Newfoundlandem a řekou svatého Vavřince, východní pobřeží USA, Mexický záliv a Indický oceán od Seychel po Phuket, Langkawi, Singapur a Thajský záliv s Koh Samui. V Tichém oceánu k tomu patří Mexiko s Kalifornským zálivem, pacifické pobřeží Střední Ameriky po Panamu, Galapágy a Francouzská Polynésie. K tomu přibývá 102 vnitrozemských jezer a vodní cesty jako Meklenbursko, Göta kanál, Canal du Midi a Shannon. Všechny přístavy podle zemí najdete na stránce Přístavy a oblasti.
Existuje Sailseer jako aplikace pro iPhone a Android?
Na iPhonu i na Androidu si Sailseer přidáte jako webovou aplikaci na domovskou obrazovku, s push zprávami pro upozornění. K tomu je k dispozici aplikace pro Android v testu přes skupinu Google sailseer-tester, s plánováním bez sítě přímo v zařízení a připojením palubních přístrojů.
Které meteorologické modely Sailseer používá?
Devět modelů, mezi nimi ICON od DWD, IFS a model AIFS založený na umělé inteligenci od ECMWF a GFS od NOAA, v Karibiku navíc AROME Antilles. Sailseer z nich pro každou hodinu vytváří konsenzus s rozpětím a pravděpodobnost nárazů bere z ansámblu ECMWF. Který model byl naposledy nejpřesnější, ukazuje porovnání s měřeními nejbližších stanic (Meteorologické modely).
Hodí se Sailseer i pro motorové lodě a charter?
Ano. V profilu lodi zvolíte plachetnici s motorem, plachetnici bez motoru nebo motorovou loď; motorovou loď počítá Sailseer pod motorem se spotřebou a dojezdem. Pro charterový týden naplánuje okružní plavba trasu podle denního rozpočtu s rezervními dny a nouzovými přístavy.