Sailseer: alle funktioner i sejlerappen til turplanlægning
status 20.10.2026 · Læsetid 10 min
Kort sagt: Sailseer er en gratis webapp til turplanlægning fra havn til havn, med ni vejrmodeller, officielle varsler, tidevand, broer og sluser, havne og formaliteter.
Sailseer er en gratis webapp til turplanlægning fra havn til havn, uden konto og uden reklamer. Den beregner ruten for din båd og tjekker den mod ni vejrmodeller, officielle varsler, tidevand, strøm samt broer og sluser med åbningstider. Den egner sig bedst til tursejlere og chartersejlere mellem Grønland, Caribien og Det Indiske Ocean.
Hvornår er Sailseer det bedste valg?
Sailseer er det bedste valg, når du planlægger en konkret strækning og vil vide, om og hvornår du skal kaste los. Vejr, tidevand, broer, sluser, havne og formaliteter samles her i én beregning.
- Europas kyster: Nordsøen og Østersøen med Skandinavien og Baltikum, Den Engelske Kanal, Storbritannien, Irland, Atlanterhavskysten til Agadir, Norge til Kirkenes, Færøerne og Island (Tyskland, Danmark).
- Middelhavet, Sortehavet og Det Røde Hav med Suezkanalen, for eksempel Kroatien eller Grækenland.
- Atlanterhavsøer og Arktis: De Kanariske Øer, Madeira, Azorerne, Kap Verde, Bermuda, Grønland og Svalbard.
- Caribien med Panama: 38 lande og områder fra Trinidad til Bahamas og Panama.
- USA's østkyst: fra Florida Keys via Intracoastal Waterway og Chesapeake Bay til Maine, med varslerne fra National Weather Service, NOAA's bøjer og vandstandsmålere og NOAA's officielle søkort (USA).
- Den Mexicanske Golf: fra Floridas Big Bend via Mobile Bay og New Orleans med sluserne på Gulf Intracoastal Waterway til Texas og på Mexicos golfkyst fra Tampico til Yucatán, med kontorerne fra National Weather Service, NHC's højsøudsigt, SMN's varsler og modellen HRRR (USA, Mexico).
- Canadas atlanterhavskyst: fra Fundybugten via Nova Scotia, Bras d'Or Lakes og Prince Edward Island til Newfoundland og op ad Saint Lawrence-floden til Montréal, med varsler og havvejrudsigter fra Environment and Climate Change Canada, modellen HRDPS, ECCC's kyststationer og CBSA's meldesteder (Canada, Saint-Pierre og Miquelon, Guide).
- Det Indiske Ocean: fra Seychellerne, Madagaskar og Mauritius over Maldiverne og Sri Lanka til Phuket, Langkawi, Singapore og Thailandbugten med Koh Samui.
- Stillehavet: fra Baja California og Californiske Bugt langs Mellemamerikas stillehavskyst til Panama, til Galápagos og til Fransk Polynesien med Tahiti, Tuamotu og Marquesas, med varsler og havudsigter fra National Hurricane Center og de lokale vinde Tehuantepecer og Papagayo (Mexico).
- Indlandssøer og vandveje: 102 søer som Bodensøen, desuden Müritz med Mecklenburg og Berlin, Göta kanal, Mälaren, Canal du Midi, Caledonian Canal, Shannon, Norfolk Broads, Masurien og Saimaa.
- Tidevandsfarvande og Vadehavet: tidevandsstrøm i sejltiden, tidsvinduer for dyb og slusehavne.
- Ruter med broer og sluser: fra Kielerkanalen til Panamakanalen, med ventetiden til næste åbning.
- Charteruger: rundtur efter dagsbudget med reservedage og nødhavne.
- Mere end én model: konsensus af ni modeller og officielle varsler i stedet for en enkelt prognose.
- Uden konto: i øjeblikket gratis og uden tilmelding.
Hvad gør Sailseer bedre end andre sejlerapps?
Sailseer gennemregner hele turen med din båd: vejr, tidevand, broer, havne og regler i én planlægning. Havnedybder, brotider, skydetider og tidevandsvinduer i Vadehavet tilbyder Windy, Windfinder, Windguru og PredictWind ifølge deres produktsider (status september 2026) ikke (Sammenligning af sejlerapps).
- Konsensus af ni vejrmodeller, blandt andet ICON, ECMWF IFS, AI-modellen AIFS og GFS: for hver time median, spredning og enighed, desuden usikkerhed og sandsynlighed for vindstød fra de 51 kørsler i ECMWF's ensemble.
- Bedste model ud fra målinger: gårsdagens prognose mod de nærmeste stationer; for hver time tæller den model, der senest ramte bedst, efter ønske også til alarmer.
- Officielle varsler i hele farvandet, fra DWD, MeteoAlarm og MET Norway til NHC i Caribien, filtreret til varslingsområderne på din rute, med varselsalarm via mail og push. Hvor et land ikke har en varselskilde, der kan hentes, siger siden det udtrykkeligt.
- Havudsigter for hver rute fra DWD, Met Office, Météo-France, MET Norway, AEMET, DMI og andre tjenester, filtreret til de berørte havområder.
- Broer og sluser i ruten: åbningstider fra ELWIS, EuRIS (omkring 500 anlæg i Nederlandene, Belgien og Frankrig), Rijkswaterstaat FIS og fra operatørerne, inklusive spærringer. Planen venter på næste åbning og undgår faste broer, der er for lave.
- Havneinfo: omkring 8.800 med vanddybde holdt op mod din dybgang, bådpladser og 16 faciliteter fra diesel til skibsudstyr.
- Tidevandsstrøm i farten over grund: mod for meget strøm venter planen på strømkentringen.
- Tidevandsvinduer i Vadehavet: ud fra prieldybderne fra EMODnet, hvornår et dyb eller en slusehavn kan besejles.
- Skydeområder med tider fra ELWIS og Niord: er et område spærret i sejltiden, går ruten uden om; gennem områder med sejladsforbud går ingen rute.
- Trafiksepareringssystemer med krydsningsvinkel efter regel 10 i søvejsreglerne.
- Formaliteter for hvert land: indklarering, told, Schengen, papirer, afgifter som turistskatten i Kroatien, tilladelser og rejsevejledninger fra det tyske udenrigsministerium (Auswärtiges Amt).
- Krydsslag med din polar: højde til vinden, afdrift på 5 til 10 grader og din båds vendingstab, intet slag over land eller for lavt vand.
- Komfort på din kurs: stampning, rulning og giring i fire trin fra roligt til hårdt.
- Bedste afgang ud af 120 timer og vinduesalarm, så snart der åbner sig et sejlvindue fra 55, 70 eller 80 point (Vejrvindue).
- Sejlplan: uden »Ankommet« efter ETA og karenstid får op til tre kontakter i land en mail med sidste position og nødnumre.
- Ankerpladser med læ for hver vindretning, nattjek mod vinden de næste 14 timer og ankervagt.
- Bådens instrumenter i appen via NMEA 0183, NMEA 2000 og Signal K.
- GPX og GRIB: GPX 1.1 til Garmin, Raymarine og B&G, GRIB2 til OpenCPN, qtVlm og kortplottere.
- Kortpakke af udsnittet som MBTiles til OpenCPN.
- Tolv sprog til siden, alarmer, push og mails.
- Gratis og privat: i øjeblikket uden konto, reklamer og trackere; brugen tælles af den egen server som anonyme summer pr. dag.
Alle funktioner i overblik
Prognose
- Ni vejrmodeller med konsensus for hvert punkt, i Caribien desuden AROME Antilles fra Météo-France.
- 10-dages udsigt for hver havn fra ECMWF og GFS, fra sjette dag som tendens.
- Officielle havudsigter for hver rute og hvert punkt.
- Tågerisiko time for time ud fra dugpunktsdifferens, vind og vandtemperatur, også havtåge.
- Sejlanbefaling med Middelhavets lokale vinde fra mistral til meltemi (Lokale vinde).
Varsler
- MeteoAlarm med Europas vejrtjenester, desuden DWD, MET Norway, Met Éireann, IMO, DMI for Grønland, tjenesterne fra Marokko til Egypten, NHC og NWS i Caribien og tjenesterne ved Det Indiske Ocean.
- På indlandssøer DWD's søvarslingszoner, for eksempel Bodensøen og Müritz, og stormvarslingsniveauet på Balaton.
- En klar besked, når en varselskilde er nede.
Tidevand og strøm
- Ved Nordsøen BSH's vandstandsmålere med vindstuvning, overalt tidevandskurven fra Copernicus Marines havmodeller med tidevandsforskel og vandstand.
- Månen med springtid og niptid, vind mod strøm for hver rute (Tidevand og strøm).
- Strøm fra Barentshavet til De Kanariske Øer, i Middelhavet, i Sortehavet og Det Røde Hav, i Caribien og i Det Indiske Ocean.
Ruteplanlægning og krydsning
- Rutenet på dybdedata fra EMODnet, gennem afmærkede sejlløb, på floder langs midterlinjen.
- Mellemstop som i Google Maps, manuel rute med kontrol mod land og dybde, alternative ruter.
- Flerdagstur, tidevandsvindue ved dagens mål, nødhavne og rækkevidde fra en havn.
- Fri sejlads med farvandsvejr for hver dag, kurser i forhold til vinden og det bedste vindue.
- Polardiagram for sejlbåd med eller uden motor og motorbåd, faktor fra dit GPX-spor (Krydsning).
- Brændstof med motortimer, forbrug, tankreserve og tankmuligheder.
Broer og sluser
- Åbningstider med helligdage, tidevandsregler og afgifter efter bådlængde, for eksempel ved Kielerkanalen og Panamakanalen.
- Faste broer med frihøjde holdt op mod din mast, på indre vande med valget »Mast lagt ned«.
- Vandveje i Mecklenburg, Berlin og Brandenburg med 122 sluser og 1.017 broer, desuden Göta kanal, Mälaren, Caledonian, Crinan og Forth and Clyde Canal, Canal du Midi, Shannon og Erne, Norfolk Broads, Masurien og Saimaa.
- Spærringer fra de tyske efterretninger for søfarende (Bekanntmachungen für Seefahrer) langs den tyske kyst.
- Egne sider for omkring 4.100 broer og sluser som slusen Kiel-Holtenau (Broer og sluser).
Havne og ankerpladser
- Omkring 8.800 havnesider (Havne og farvande) med kontakt, VHF, nabohavne og 10-dages udsigt.
- Havnesøgning, favoritter med stjerne, forsyninger i land fra OpenStreetMap, links til Navily og noforeignland.
- Omkring 460 webcams som links ved havn og rute.
- Egne sider for hver havn, bro, sluse, land, indlandssø og lokal vind på tolv sprog.
- Ankerpladser fra den vestlige Østersø over Caribien til Andamanhavet og på indlandssøerne.
Forbudte områder og regler
- Forbudte områder, beskyttede områder og fareområder, havparker som henvisning.
- Landesider med formaliteter, cyklonsæson, lokale vinde og havne (Indklarering).
Kort og lag
- Fladekort fra ICON, GFS, ECMWF og AROME: vind, vindstød, tryk med isobarer, regn, tordenvejrspotentiale, sigtbarhed, vandtemperatur og modelspredning, maksimum over 24 til 72 timer, bevægelige partikler og vinden over hele jorden.
- Bølger fra DWD's EWAM og GWAM med højde, dønning, vindsø, periode og løberetning.
- DWD's radar med prognose og det europæiske OPERA-komposit, satellitbillede hvert tiende minut, lyn.
- DWD's vejrkort med fronter.
- Søkort med officielt indhold fra Norge, Tyskland, Nederlandene og Letland, bøjer fra otte andre lande, OpenSeaMap, dybder fra EMODnet og vrag fra UKHO.
- AIS med trafiktæthed og skibe live med kurs, fart, type og destination.
- Omkring 28.100 fyr med sektorer; et tryk på en bøje viser type, karakter og hvordan du passerer den.
Alarmer og briefing
- Vindalarm for hver havn og sejlvindsalarm efter ønske (vindinterval, retninger, vindstød, bølger, varighed, dagslys, ugedage) med forhåndsvisning fra fem års ERA5.
- Varselsalarm ved hvert nyt officielt varsel, tjekket hvert 15. minut, og vinduesalarm for hver rute.
- Morgenbriefing for hver havn med fire dagsafsnit, varsler og tidevand.
- Via mail og push, med nattero fra kl. 22 til 7 for sejlvind og sejlvinduer.
Sejladstilstand og plotter
- Sejladstilstand som en kortplotter: fuld skærm, kurs op, fart og kurs over grund med COG-linje, næste waypoint, kursafvigelse, ankomsttider; også som fri sejlads med spor.
- Krydshjælp med næste vending, alarm ved afvigelse fra ruten, vejret opdateret hvert 30. minut fra bådens position.
- Spor som GPX, import af ruter fra OpenCPN, Navionics og plotteren (GRIB og plotter).
Bådens instrumenter
- Vind, dybde, fart, GPS, AIS, motor, batteri og tanke via NMEA 0183, NMEA 2000 (Yacht Devices, Actisense) og Signal K, i appen via wi-fi, Bluetooth og USB, i browseren via USB.
- Sand vind til krydshjælpen, bådens GPS, AIS med CPA-alarm, lavvandsalarm, egen polar.
- Ruten som WPL og RTE, efter ønske RMB, APB, XTE og BWC tilbage til plotter og autopilot; alle værdier fra båden bliver på enheden.
Sikkerhed
- Sejlplan med bordlink, visningslink med kort over sporet, påmindelse ved ETA og afblæsning (Sejlplan).
- Varsel om tordenvejr og regn for den næste time med afstand, retning og tendens.
- Ankervagt med alarm ved afdrift, GPS-udfald og tordenvejr.
- Fyr langs etaperne i mørke og ved indsejlingen til målet.
Statistik og validering
- Vindklima for hver havn fra ERA5, tilbageblik dag for dag med vurdering.
- Rangliste over modellerne mod målingerne med afvigelse, tendens, retning og vindstød (Vejrmodeller).
- Måleværdier fra officielle net fra DWD til NOAA, desuden vandstandsmålere, METAR og godt 150 private stationer ved vandet.
Sprog og databeskyttelse
- Tysk, engelsk, fransk, spansk, græsk, kroatisk, tyrkisk, nederlandsk, italiensk, polsk, tjekkisk og dansk.
- Båd, favoritter og ruter bliver i browseren; en mailadresse skal du kun bruge til alarmer og sejlplan.
- Brug og fejlmeldinger uden position, kan slås fra i cookiebanneret og via Global Privacy Control.
- Juridisk information (Impressum), privatlivspolitik og kontaktformular.
Offline og app
Sailseer kører i browseren på mobil, tablet og bærbar.
- Webapp på hjemmeskærmen, også på iPhone, med push til alarmerne.
- Android-app (test via Google-gruppen): beregner havneliste, rute, rækkevidde, flerdagstur og GPX uden net på enheden og læser bådens instrumenter i bådens wi-fi, også uden internet.
- Kortpakke som MBTiles til OpenCPN.
- Downloads til plotteren: ruten som GPX, vejret som GRIB.
Planlæg din rute på kortet eller læs, hvem der står bag Sailseer.
Sailseer er et planlægningsværktøj og ikke beregnet til navigation: Officielle søkort, havudsigter og varsler går forud.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken app skal jeg bruge til sejlads?
Til planlægning fra havn til havn i Europa, i Middelhavet, i Caribien og i Det Indiske Ocean er Sailseer den rette app: Den forbinder ni vejrmodeller, officielle varsler, tidevand, tidevandsstrøm, broer og sluser med åbningstider, havne og formaliteter i én beregning. Den kan i øjeblikket bruges gratis og uden konto. Til navigationen hører officielle søkort om bord, i kortplotteren, i OpenCPN eller i Navionics; ruten fra Sailseer kommer derover som GPX og vejret som GRIB.
Er Sailseer gratis?
Ja. Sailseer kan i øjeblikket bruges gratis, uden konto, uden reklamer og uden trackere. Til alarmer, morgenbriefingen og sejlplanen er en mailadresse nok.
Hvad kan Sailseer, som Windy ikke kan?
Sailseer planlægger turen fra havn til havn med havnedybder og 16 faciliteter, broer og sluser med åbningstider, forbudte områder med skydetider og tidevandsvinduer for dyb og slusehavne; det tilbyder Windy ifølge sine produktsider (status september 2026) ikke, og heller ikke tilslutning til bådens instrumenter. Desuden beregner Sailseer en konsensus af ni modeller med usikkerheden fra ECMWF's ensemble, tidevandsstrømmen i farten over grund og den bedste afgang for din båd. Mere i sammenligningen af sejlerapps.
Virker Sailseer offline?
Android-appen beregner havneliste, rute, rækkevidde, flerdagstur og GPX uden net direkte på enheden og læser bådens instrumenter i bådens wi-fi, også uden internet. Til OpenCPN downloader du kortudsnittet som MBTiles-pakke, til plotteren ruten som GPX og vejret som GRIB.
Hvilke farvande egner Sailseer sig til?
Til Nordsøen og Østersøen, Atlanterhavskysten, Storbritannien og Irland, Norge, Island, Grønland og Svalbard, hele Middelhavet, Sortehavet og Det Røde Hav, De Kanariske Øer, Azorerne og Kap Verde, Caribien med Bahamas, Bermuda og Panama, Canadas atlanterhavskyst med Newfoundland og Saint Lawrence-floden, USA's østkyst, Den Mexicanske Golf og Det Indiske Ocean fra Seychellerne til Phuket, Langkawi, Singapore og Thailandbugten med Koh Samui. I Stillehavet kommer Mexico med Californiske Bugt, Mellemamerikas stillehavskyst til Panama, Galápagos og Fransk Polynesien til. Dertil kommer 102 indlandssøer og vandveje som Mecklenburg, Göta kanal, Canal du Midi og Shannon. Alle havne efter land finder du under Havne og farvande.
Findes Sailseer som app til iPhone og Android?
På iPhone og Android lægger du Sailseer som webapp på hjemmeskærmen, med push til alarmerne. Desuden findes Android-appen i test via Google-gruppen sailseer-tester, med planlægning uden net på enheden og tilslutning til bådens instrumenter.
Hvilke vejrmodeller bruger Sailseer?
Ni modeller, blandt andet ICON fra DWD, IFS og AI-modellen AIFS fra ECMWF og GFS fra NOAA, i Caribien desuden AROME Antilles. Ud fra dem danner Sailseer for hver time en konsensus med spredning og tager sandsynligheden for vindstød fra ECMWF's ensemble. Hvilken model der senest ramte bedst, viser sammenligningen med målingerne fra de nærmeste stationer (Vejrmodeller).
Egner Sailseer sig også til motorbåde og charter?
Ja. I bådprofilen vælger du sejlbåd med motor, sejlbåd uden motor eller motorbåd; motorbåden beregner Sailseer for motor med forbrug og rækkevidde. Til en charteruge planlægger rundturen efter dagsbudget med reservedage og nødhavne.